Комментарий продавца
Hallo, möchte mich von meinem Rs3 8p trennen.In einem Besitz seit Mai 2023 mit 186500 km gekauft. Juli 2023 sollte der Umbau starten, es hat sich langgezogen und Ende 2024 ging es dann los.Details zum Umbau : Upgrade Turbolader TTH 500 PS, Wagner Evo 2 LLK, Bartek Schmiedekolben & Stahlpleuel High Boost Ulti Kit, die beschichteten Kolben wurden wegen Übermaß (falsche Lieferung) gegen JE Schmiedekolben ausgetauscht, der Rest des Kits blieb unberührt, Stehbolzen Arp, Ansaugung 90mm, Steuerkettensatz Original Neu, Ölkuhler neu, 200 Zeller Kats, Downpipe ist leer, Bartek Hydrostössel, Zündspulen Audi R8 Neu,Metalldichtung, Zündkerzen neu, Motor wurde komplett zerlegt und gereinigt nichts wurde ausgelassen. Alle Flüssigkeiten wie DSG, Haldex, Bremsflüssigkeit wurden erneuert. Der 2te Funkschlüssel ist nagelneu (Audi) Rechnung ebenso vorhanden.. Baterrie ist neuwertig. Momentan sind Winterreifen auf den 19 Zoll Rotorfelgen montiert, grade mal 500 km damit gefahren. Sehr gute Sommerreifen ohne Felgen sind ebenfalls vorhanden. Friedrich Motorsport Enddopf und Tieferlegungsfedern VA wie HA sind im Fahrzeugsschein eingetragen.Anfang 2025 wurde der Rs abgemeldet da der Umbau sich langgezogen hat aufgrund diverse Ersatzteile die schwer zu bekommen waren und ich erhebliche gesundheitliche Einschränkungen hatte habe ich mich kaum um den Rs kümmern können. Dieses Jahr im März 2026 kam der Rs aufm Anhänger zu SLS Tuning weil der Motor unruhig lief nach dem Umbau. Die Jungs haben sehr gut Arbeit geleistet,Der Motor läuft sehr ruhig, die Gänge schalten butterweich... Rechnung ist vorhanden von der Reparatur, zudem sind alle Rechnungen von den Umbauten, eingebauten Teilen vorhanden. Im April 2026 wurde der Rs mit Kurzzeit Kennzeichen 5 Tage bewegt.. 500 km habe ich machen können in den 5 Tagen... Somit ist der Motor nur 500km gelaufen und muss weitere 1000km eingefahren werden ,damit die Optimierung vorgenommen werden kann. . Der Vorbesitzer hatte den auf 453 PS optimiert. Mein Ziel war es den auf 500Ps und 700MN mit DSG bei Turbo Technik in Hamburg zu optimieren, Angebot lag schon vor da ich die die Ansaugung,Upgrade Turbolader von denen gekauft hatte und die mich auf die Optimierung angesprochen hatten.Bremsscheiben & Klötze wurden von dem Vorbesitzer kurz vor meinem Kauf auf der VA und HA erneuert.. Rechnung ist vorhanden. Bei hoher Geschwindigkeit beim Bremsen zittert der Rs vorne... Denke das der Vorbesitzer die Bremsscheiben nicht vernünftig eingefahren und eine Vollbremsung hingelegt hat.Auf der Motorhaube und Stoßstange sind Steinschläge.Umbaukosten belaufen sich auf knapp 20.000.Seit dem Kauf habe ich keine 1500km mit dem Rs gemacht.Originaler Ölkühler, sowie Originale Kolben mit Pleuel sind vorhanden.Kommen wir zu dem was gemacht werden muss. Die Scheinwerferreinigungsanlage funktioniert nicht, wahrscheinlich gar nicht angeschlossen... Kältemittel für die Klimaanlage muss aufgefüllt werden, die Spur muss neu eingestellt werden, und untenrum verliert der Rs Öl, da hat mein Mechaniker geschlafen.Oben rum ist er trocken (Aussage von SLS Tuning) Der rechte Blinker im Spiegel muss zudem erneuert werden.Ich habe die Zeit und Kraft nicht mehr. Bin gesundheitlich angeschlagen. Deshalb möchte ich den Rs 3 verkaufen.Alle Fotos vom Umbau passen hier nicht rein, und habe sicherlich einiges vergessen zu erwähnen.Auto ist immer noch abgemeldet und wird meinerseits auch nicht mehr angemeldet oder bewegt.Wer Interesse hat kann sich den Rs anschauen und man wird sich sicherlich einig. Preisverhandlungen nur vor Ort.Auf 'noch da' ? Oder 'ich hole sofort ab' wird meinerseits nicht geantwortet und sofort blockiert.Solange die Anzeige zu sehen ist, ist der Rs verfügbar.Der Motor wurde neu aufgebaut und es wurden nur die besten Teile von namenhaften Herstellern verbaut. Keine Bastelbude und keine versteckten Mängel.Habe mit besten Gewissen und Wissen alle Angaben zu dem Fahrzeug gemacht.Besichtigungsort Bielefeld 33602
