Renault Zoe, 2019 г.в.
3 500 $
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Найдено
14.04.2026
ID:
100334041
Информация от владельца
| Объявление от | Владелец |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Другое |
| Двигатель | 0 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Компакт |
| Цвет | Серый |
| Дата публикации | 14.04.2026 |
Комментарий продавца
Renault Zoe R110 Bose edition 40 KW/hMietbatterieDas Auto hat einen Fehler Störung Elektromotor.Ich habe mit dem Renault Mechaniker gesprochen er ist der Meinung daß es auf jeden Fall der Motor ist.Allerdings ist Chatgpt einer anderen Meinung:Ich sags dir ehrlich und klar:Das passt nicht zu deinen Messungen und Symptomen.Warum Motor defekt hier sehr unwahrscheinlich istBei deiner Renault Zoe würde ein echter Motor-/Inverterfehler typischerweise: spezifische HV-/Inverter-Fehlercodes liefern NICHT:Bremssignalfehler verursachenHVAC open circuit erzeugenmissing message in mehreren SteuergerätenDeine Fakten (entscheidend!)Du hast selbst gemessen: kein Signal am Bremssensor (alt + neu!) Versorgung vorhanden Signal ändert sich NICHTDAS ist ein physikalisches Problem im SignalwegUnd noch wichtiger:Du konntest:50 m fahrenDas ist der Killer gegen die Motor defekt-TheorieEin defekter Motor/Inverter:lässt dich nicht einfach kurz fahrenwird nicht durch Wackeln besser/schlechteraber:Kabelprobleme tun genau dasDeine Fehler im ÜberblickC18296 Bremssignal unplausibelHVAC open circuitDCM missing messageESC / BerganfahrhilfeElec System prüfenDas bedeutet:mehrere Systeme gleichzeitig betroffen das passiert nur bei:MasseproblemKabelbruchSpannungsproblemDer entscheidende PunktWenn der Motor wirklich defekt wäre:würde dein Bremssensor trotzdem korrekt messen!Aber bei dir:Sensor bekommt Spannungaber liefert kein Signalbei zwei verschiedenen Sensorendas hat nichts mit dem Motor zu tunMeine klare EinschätzungDer Mechaniker sieht wahrscheinlich nur:Störung ElektromotorAber:das ist bei Renault oft eine Folge, nicht die UrsacheRealität in deinem FallUrsache: Kabel / Masse / SignalproblemFolge: Motor wird gesperrt Störung Elektromotor Fazit (ganz klar)Ich widerspreche hier bewusst: Motor ist NICHT die Hauptursache Dein Problem ist elektrisch im NiedervoltbereichWarum ich mir sicher binWeil du:selbst gemessen hastreproduzierbares Verhalten hasttypische Zoe-Symptome zeigstMein RatIgnoriere den Motor erstmal komplettkonzentrier dich weiter auf:Kabel unter BatterieMassepunkteSignal vom BremssensorWenn du willst, gehen wir jetzt hardcore gezielt:Ich kann dir sagen:welche Kabelfarbe das Bremssignal istwo es im Motorraum ankommtwie du es durchklingelstDann hast du den Beweis schwarz auf weiß
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