Ford Mondeo Mk4 (2007-2014), 2011 г.в.

Najważniejsze informacje:​Silnik: 2.0 Benzyna (idealny pod LPG)​Rok produkcji: 2011​Przebieg: 245000 km​Wersja wyposażenia: Gold-X​Pochodzenie: Salon Polska​Właściciel: Drugi właściciel (od lipca 2014 roku)Kolor: Panther Black Metallic​Ekonomia i jazda​Samochód służył mi głównie na dojazdy do pracy w Warszawie. Dzięki instalacji LPG jest to niezwykle tani środek transportu – koszt przejechania 100 km to ok. 30zł. Auto jest przestronne, wygodne i nigdy mnie nie zawiodło, nawet na wakacyjnych trasach po 3000 km. Sprzedaję tylko dlatego, że przesiadłem się na nowszy model (Mondeo mk5).​Stan techniczny i blacharski​Samochód jest bezwypadkowy, choć z racji wieku i miejskiej eksploatacji miał dwie szkody parkingowe:​Obcierka prawego tylnego błotnika (u poprzedniego właściciela).​Szkoda parkingowa z winy kuriera (u mnie) – naprawa wykonana bezgotówkowo w ASO (wymieniony przedni zderzak na nowy oraz lakierowana maska). Dla zainteresowanych posiadam zdjęcia do wglądu.​Przednia szyba została wymieniona po uderzeniu kamieniem na wysokiej klasy zamiennik marki Pilkington (standard fabryczny).​Zawieszenie: Sztywne, zwarte, nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków. Prowadzi się pewnie.​Wyposażenie (Wersja Gold-X + dodatki):​Podgrzewane fotele przednie​Podgrzewana przednia szyba (prawa strona grzeje z lekkim opóźnieniem)​Elektrycznie regulowana wysokość fotela kierowcy​Elektrycznie składane lusterka​Tempomat​Czujnik zmierzchu oraz deszczu (automatyczne wycieraczki)​Klimatyzacja dwustrefowa (sprawna)​Szczerość przede wszystkim (Mankamenty):​Nie jestem handlarzem, więc piszę jak jest:​Silnik: Jak większość jednostek 2.0 Duratec, auto pobiera olej (ok. 1L na 5000 km).​Wyciek: Lekkie zapocenie/nieszczelność na łączeniu silnika ze skrzynią biegów.​Check Engine: Świeci się od ok. 2 lat (prawdopodobnie kwestia regulacji/składu mieszanki LPG), nie wpływa to jednak na moc ani kulturę pracy silnika.​Wizualnie: Auto ma 15 lat, więc posiada drobne ryski i ślady użytkowania, które nie rzucają się mocno w oczy.​Dodatki w cenie:​Aktualnie na oponach zimowych.​Komplet opon letnich Uniroyal.​Pełnowymiarowe koło zapasowe + koło dojazdowe (zajmuje mniej miejsca przy butli LPG).​DLA ZDECYDOWANEGO KUPUJĄCEGO: Kompletny bagażnik dachowy wraz z uchwytami na 3 rowery!​Podsumowanie:Solidne, polskie auto z jasną historią. Jeśli szukasz taniego w utrzymaniu, ogromnego rodzinnego wozu, który jeszcze długo posłuży – zapraszam na oględziny.