Комментарий продавца
Witam serdecznie.Mam na sprzedaż moją prywatną Toyotę Corollę E10 w automacie z szyberdachem, karoseria w bardzo dobrym stanie napęd silnik skrzynia działają perfekcyjnie. Samochód bardzo lekko i dynamicznie przyspiesza zarówno na gazie i benzynie.OC do sierpnia 2026.Przegląd do sierpnia 2025.Tak przy okazji robienie przeglądów w tym samochodzie to jest czysta przyjemność wszystko w nominalnym stanie , aż miło.Monitorowany przebieg , wszystko oczywiście można sobie sprawdzić w cepiku . Reasumując przebieg jest pod pełną kontrolą od nowości. Samochód posiada taki przebieg jaki można odczytać z licznika na desce rozdzielczej , stan karoserii i podzespołów mechanicznych auta jest najlepszym potwierdzeniem tego stanu.Jasne oświetlenie wnętrza i bagażnika LED.Przyciemniane lusterka na niebiesko.Owiewki szyb.Samochód od początku garażowany. W zimie w zasadzie nie jeździł brak kontaktu z solą.Bardzo dobry stan karoserii i lakieru.Tylne nadkola nie miały jeszcze robionych reparaturek ponieważ nie ma takiej potrzeby.OC do listopada 2026.Przegląd do maja 2025.Toyota jest wręcz w perfekcyjnym stanie.Samochód od początku garażowany. W zimie w zasadzie nie jeździł brak kontaktu z solą.Bardzo dobry stan karoserii i lakieru.Tylne nadkola nie miały jeszcze robionych reparaturek ponieważ nie ma takiej potrzeby. Z jednej tylko strony jest mały ślad korozji.Podwozie samochodu w bardzo dobrym stanie.Ten samochód był bardzo rozważnie użytkowany, nigdy nie uszkodzony czy zepsuty.Karoseria zachowana w super stanie.Podzespoły mechaniczne zadbane, nie popsute i dlatego ich stan jest nominalny.Jest to wyjatkowy egzemplarz Toyoty Corolli . Śmiało może być umieszczony w kolekcji lub na zabytek.Praca silnika jego dźwięk na ucho brzmią tak jakby silnik był nowy, wczoraj kupiony.Olej jest po wymianie i utrzymuje się w silniku czysty. To samo płyn chłodniczy brak ubytków zbiorniczek czysty.Również skrzynia biegów pracuje bardzo lekko i płynnie zmienia biegi. Nowy filtr w skrzyni i trzy wymiany pod rząd oleju Petrocanada. Olej na bagnecie jest czerwony i pachnący.Zero wycieków oczywiście.Wydech cichutki, taki jak wyszedł z fabryki.Hamulce brzytwa.Nowa sonda lambda.Zawieszenie nominalne, fabryczny japoński oryginał, bardzo miękko wybiera nierówności komfortowa Toyota ,bardzo dobrze trzyma w zakrętach , który ma zarówno z przodu jak i z tyłu bardzo rozbudowane wielowohaczowe zawieszenie, dzisiaj nie spotykane w tej wielkości nadwozia, co przy masie własnej 1075 kg daje wyśmienite rezultaty . Z przodu zamontowana rozpórka kielichów co jeszcze poprawia prowadzenie samochodu.Prowadzenie tego egzemplarza Toyoty to wyjątkowa przyjemność. Miałem sporo Toyot , uważam, że generacja E10 jest najbardziej pancerna, ale wśród tych wszystkich , nigdy nie miałem egzemplarza tak blisko stanu fabrycznego.Gaz był założony przeze mnie jest to nowa instalacja staga i na tej instalacji zostało zrobione około 1500 km.Toyota przeszła przegląd , wręcz wzorowo, perfekcyjnie, spaliny , takich jeszcze nie widziałem w innych samochodach, wzorowe ,amortyzatory super . 0 luzów w zawieszeniu cały przegląd trwał poniżej 15 minut , aż przyjemnie było pojechać.Samochód posiada światła do jazdy dziennej załączające się automatycznie.Podwozie samochodu w bardzo dobrym wręcz wzorowym stanie bez korozji i uszkodzeń mechanicznych.Rozrząd był już wymieniony, dobry stan paska, lecz po zakupie zawsze polecam z czasem zmienić, tym bardziej, że komplet DAYCO z takim paskiem pokrytym teflonem, jak na pierwszy montaż i pompą wody to mały koszt.Kupujący musi mieć świadomość, że ten samochód posiada takie podzespoły jak silnik, skrzynia biegów, automat , które to ciągu dalszej eksploatacji kiedyś będą podlegać wymianie lub regeneracji, tak samo jak np. hamulce.Świeży olej w silniku.Serdecznie polecam zapraszam do zakupu.
