Объявления о продаже Хендай НФ в Украине
Марки авто по странам
- Jaguar 1 526
- Land Rover 3 979
- MINI 1 459
- Alfa Romeo 478
- Fiat 6 105
- Chery 5 504
- Geely 3 898
- Great Wall 519
- Audi 32 471
- BMW 34 483
- Mercedes-Benz 33 857
- Opel 27 832
- Porsche 2 356
- Smart 1 162
- Volkswagen 68 856
- ВАЗ / Lada 72 315
- ГАЗ 4 595
- ЗАЗ 13 860
- ИЖ 619
- УАЗ 1 298
- Москвич / АЗЛК 2 156
- Lada 38
Отличный пепелац. Машина трассовая, покупать автомобиль класса D+ - E для поездок в булочную не имеет смысла. На трассе стоит, как влитая, можно курить, пить кофе, разговаривать по телефону и т. п. на любой скорости. 150-160 км/ч - комфортный режим езды, при благоприятных условиях можно выжать 205-210 : ) : ) Минимальный зафиксированный расход по трассе = 8.2 л/100 км. В городе ест около 10.5-11 л/100 км. Ручной режим АКПП несколько оживляет езду, но динамики хватает и так - все же 2.4 литра, 161 лошадь. На большие расстояния ездить комфортно - ездил в Минск, в Ригу, в Таллинн и т. д. Вместительный багажник (550 л), можно положить много полезных (и бесполезных) вещей. По стоимости обслуживания: запчасти - копеечные. Опоры передних стоек - ок. 1800 р/штука, работа по замене - 1500-2000 руб. Шаровая родная = 1800 руб, китай - от 600 руб. Стойки родные от 1800 рублей/шт - и далее в таком же духе. Коленвал родной - ок. 9-10 тысяч, распред - ок. 6000, т. е. даже если серьезный ремонт, то не страшно по деньгам. Если нормально следить за машиной, менять вовремя масла и т. д., проблем не доставляет вообще. В целом, отличный автомобиль за свои деньги, я стал поклонником NF и Хендая в целом.
Вместительный, просторный - сзади сидишь и не достанешь спинку сидений. Для дальних поездок супер тихо, прохладно, тепло. Расход 8 литров по трассе, 9-11 в городе, средне описываю. В Белгород ездил и замерял, после 814км. лампочка зажглась, 70 литровый бак. За 120 тыс. пробега, ни разу не подвела. Внешний вид мне нравиться, в салоне всё продумано и удобно. Руль в верх-низ, от себя - на себя, регулируется удобно. Присоеденяюсь к другим отзывам. Сравнение есть с другими, так как работаю на служебных Ниссан Теана 2.5 полный привод, Теана 3.5, Патфайндер, ну про наши не пишу. Менял косточку стабилизатора, ремень и передние аморты, не считая расходники. Вот и весь расход за 120 т.км пробега. Предстоит менять расходники. Причина продажи, закрыть частично кредит так бы не продавал бы. Вот такая у меня диллема. Сколько знаю владельцев у всех только положительные отзывы даже в самой простой комплектации.