Объявления о продаже Джак JS3 в Украине

Всем привет. Небольшой отзыв от меня на JAC JS3. Сменил свой Rio на него. После старых машин, которые постоянно просили денег я решил брать только новый автомобиль. Но цены на корейцев и японцев сильно выросли. Поэтому выбор пал на бюджетный сегмент, а там сейчас правят бал китайцы и наши типо Весты. Сначала смотрел на Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro, и даже на BAIC X35. Все они чем-то хороши, но у каждого свои нюансы. И в итоге я выбрал JAC JS3. Я поездил на тест-драйвах многих конкурентов и вот что понял про JS3. Главное отличие JS3 от многих других китайских моделей — это его простота. У него проверенный атмосферный двигатель 1.6 литра и надежный вариатор. Тут нет сложных турбин и «роботов» которые иногда капризничают в морозы или требуют дорогого обслуживания. Для меня это огромный плюс. Меньше электроники — меньше проблем. У JS3 очень энергоемкая и мягкая подвеска. Он отлично проходит наши разбитые дороги, ямы во дворах и проселок. Он мягче, чем тот же Haval Jolion, и это чувствуется сразу. Ехать комфортно, не трясет. На момент покупки JAC JS3 стоил дешевле своих основных конкурентов. Он не огромный, что удобно в городе, но при этом достаточно просторный внутри. Багажник нормальный, высокий клиренс. Я езжу на JS3 уже несколько месяцев. Ни разу не пожалел. Он меня нигде не подвел. Просто заливаю 92-й бензин (он его ест спокойно, что тоже плюс), прохожу ТО и езжу. Если вам не нужны понты, сложные турбины и куча ненужных кнопок, а нужна машина, которая просто будет возить вас из пункта А в пункт Б с комфортом и без поломок, то это то что нужно.

Мои выводы по машине JAC JS3, который в официальных данных идет, как кроссовер, но по моим ощущениям это больше хетчбек кросс. Срок владения 2 года без малого и 30 000 км пробега. Машина неплохая, за свои деньги в наше непростое время имеет право на жизнь. Простой и нормальный автомобиль. Для города и дачи прям хороший вариант. Без лишних наворотов, за которые нужно серьезно переплачивать. Тут же установлен стандартный атмосферный двигатель объемом 1.6 литра на 109 л.с. и коробка-вариатор. Этого сочетания вполне хватает. В салоне автомобиль тоже комфортный, сидения удобные, мне нравятся. Управляемость в машине достойная, маневренность тоже. Динамика разгона средняя, но на трассе проблем не испытываешь, немного приходится идти на обгон с «наката», не прижимаясь вплотную к фуре. Багажник вместительный, рассаду по весне можно увезти за раз))) Вообщем, впечатления пока самые хорошие, полет, что называется, нормальный.