Объявления о продаже Джак JS6 в Украине
- Бензин 1.5 л.
- Передний
- Автомат
- Бензин 1.5 л.
- Передний
- Автомат
Марки авто по странам
- Jaguar 1 221
- Land Rover 3 837
- MINI 1 158
- Alfa Romeo 381
- Fiat 3 708
- Chery 3 745
- Geely 2 574
- Great Wall 397
- Audi 25 774
- BMW 24 908
- Mercedes-Benz 20 672
- Opel 18 405
- Porsche 2 165
- Smart 714
- Volkswagen 47 880
- ВАЗ / Lada 40 350
- ГАЗ 6 419
- ЗАЗ 8 780
- ИЖ 1 530
- УАЗ 797
- Москвич / АЗЛК 1 178
Пробег перевалил 20 000 км. Кроссовером в целом доволен, как и к любой машине был небольшой период адаптации меня, как водителя к управлению. К шайбе РКПП, хоть и привыкаешь, тем не менее бывает крутанешь не туда, при этом не создается аварийных ситуаций. На трассе авто показал себя с наилучшей стороны, адаптивный круиз, как и удержание в полосе - без нареканий, если не сказка, то очень приятная реальность. Практически все настройки автомобиля через ГУ, не всегда удобно, физических кнопок не хватает, хотя и есть дублирующая панель. Расход при движении по городу около 10 л. Заливаю АИ-95, пробовал и с октановым числом, но разницы не заметил особой, экономии по расходу не было. Клиренс очень хорош, позволяют не бояться за бампера при парковке. Динамика нравится, даже в режиме эко. Нужно только надавить на газ, и он полетел. Приятно. Отличная камера 360. Видно всё, даже когда высовываешься слегка из-за угла, возле вплотную припаркованного грузовика можно смело выезжать задом на проезжую часть. Огромные лопухи зеркал. Обзорность в целом классная.
Покупал в сентябре 2024 года в салоне. Постараюсь вкратце описать накопившиеся впечатления. Из того что мне понравилось: - Динамика. Да, мотор полтора литра, но 174 л.с. Не страшно выходить на обгон даже полностью груженая и с пассажирами на борту. - Подвеска достаточно мягкая для кроссовера. Клиренс позволяет полазить по разным местам без риска зацепа днищем. - Автомобиль очень комфортный. Электронные регулировки передних сидений, регулировка руля по вылету и наклону. Сам руль по форме оказался достаточно удобным. Вместительность отличная. Посадка удобная. Задний ряд не страдает даже если водитель отодвинет сидение в самое заднее положение. Багажник большой, а задние сидения раскладываются в плоскость. Под полом багажника удобный штатный органайзер. - Электронные помощники такие как адаптивный круиз и удержание в полосе. Круиз хорош для дальних путешествий. К минусам хотел бы отнести довольно слабую шумоизоляцию. После 70-80 км/ч начинается шум. Свыше 120 км/ч уже не поговорить без повышения голоса. Немного подтупливала мультимедиа, при запуске авто экран мог включаться с запозданием. Если оценивать автомобиль в целом, то на данное время, один из самых интересных китайцев в своем модельном ряде. Да, есть минусы, но и плюсов однозначно немало.