Оголошення про продаж Мазда Сентия в Україні

Автомобиль приобретался во Владивостоке (Уссурийск), поразил его вид среди большой массы автомобилей (машина представительского класса!), т.е. очень красиво смотрелся (хотя 1991 года выпуска). Салон прекрассный велюр (нехолодно и нежарко как это бывает на коже), магнитола с монитором, СD, кассетами, FM, TV, навигация, кондиционер (климат контроль), круиз контроль, эл.зеркала (с функцией сложения), эл.стеклоподъемники (4 шт.), ЦЗ, АБС, Автомат 4 скорости, АИ-95 (хотя на 92 прекрасно ездит), расход конешно большой 15-19л на 100км (правда и разгон и подруливающая система задних колес дает возможность на ней просто порхать при солидной массе, поэтому и расход такой), электро открытие багажника и лючка бака. Резина рекомендованная (на дверях наклеечка заводская) 195\65\15; 195\60\15; 205\60\16, давление на все шины стоит 1,9. Двигатель 2,5 V образный 24 DONС, катализатор, бак 70л. Аналог этой МАЗДЫ в Американском исполнении это Mazda 929 III HC 3.0 i V6 24V описание которой представленно на этомже сайте. В городе Москве и области я видел таких всего 4 шт (одна белая (смотрится неочень), две темно-зеленый металлик (одна изи них моя), и одна (серо-черная - не рассмотрел так как небыло возможности поближе встретится)). Одну уже разбили (славо богу не моя)!

Замечательный роскошный автомобиль, очень динамичный, салон просторный. Наличие 4WS позволяет проходит крутые поворы не хуже переднеприводных, так же замечательно парковаться. Автомобиль считается VIP, представительского класса. Из наворотов: противотуманки поворачивающиеся с положением руля, включение ближнего света автоматически, раздельный климат контроль и кондиционер (цифровой), подушка безопасности водителя, антипробуксовочная система, "вежливый" салонный свет, закрывание дверей при 23 км/ч, разгон до 100 км/ч, всего за 8 секунд.А теперь по порядку. Автомобиль мне достался от дальних родственников, как на нем ездили и что с ним делали, неизвестно. После покупки первым делом сменил масло в двигателе, в АКПП, и в ГУРе разница почувствовалась сразу. На этот автомобиль я сел после отечественного автопрома ТАЗ 08 - просто был изумлен. Машина 91 года, НО какая, наличие всяких наворотов, тишина в салоне, одним словом сделано все для людей. Двигатель очень мощный на светофоре, если газульку утопить в пол, то уходишь в точку от любой практически машины, запас мощности выше крыши. Очень приятно ездить на нем не очень быстро. Тахометр показывает не более 2000 оборотов, а скорость ого-го. Тебя пытаются обогнать всякие 10, 12 при чем с ревом, а у тебя он так тихонько журчит движок, НО стоит утопить газульку, как вырывается такая мощь! Одним словом радует все в этом автомобиле.