220 472
200 370
190 289
T2 247
T1 229
320 172
250 138
300 118
EQC 106
230 103

Объявления о продаже Мерседес В 280 в Украине

Всего объявлений
Мерседес В 280, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 300 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.08.2022
6 000 $
249 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Газ/бензин 2.8 л.
Автомат
300 тис. км
Барвенково
Проверено по номеру по базе МВД
AX9725KE
Состояние отличное!максимальная комплектация!оригинальный BRABUS!диски AMG!магнитола андроид!салон новый!для ВСУ 6000
Смотреть видео тест-драйвы Mercedes-Benz V 280
Люксовый Минивэн за 400к Мерседес V-class W638 1996-2003 год
Mercedes CE 280 w123 1978 Павлодар обзор Мерседес
Mercedes Е класс W212. Забыть или купить. Обзор Мерседес Е300 на "фарше".
Обзор Mercedes-Benz W211. Элегантный МЕРЗавец.
Обзор Mercedes W204 C300 на заднем приводе – она сделала это!
Тест драйв Mercedes Benz GLK (обзор).
Mercedes Benz W210 Смотреть на МИР через ПРИЦЕЛ!
Mercedes Benz 280 S 1961 года.Видео обзор.Тест драйв.
Подержанные автомобили.Mercedes-Benz S-Class W140
1986 Mercedes-Benz W124 E-Class 250 D MT - POV TEST DRIVE / Тест драйв от первого лица

Марки авто по странам

Все отзывы
3.6/5
(2 отзыва)
ВИТМ
2.8/5

Давно хотелось большую машину, и вот решился на "крупный минивен" в виде 280-го мерса V-класса. До этого были разные машины.... от наших Жигулей, до Тойты...минивэна...Скажу сразу - от Мерседеса ожидал большего во всём..Во-первых разочаровала динамика разгона 174 сильного движка 2,8 литров объёма... я представляю как "тупят" 2,0 и 2,3 л. модели.Во-вторых подвеска жестковата и не проглатывает даже мелкие ямки и кочки... В-третьих - электрика от Мерседеса поразила своей не надёжностью, постоянно возникают какие-то мелочи, которые осложняют жизнь: то лягушка выключателя тормозов накрылась и потянула за собой отключение антипробукса и АБС, то трос педали газа, который тоже напичкан датчиками отказал при этом внёс в работу двигателя такие глюки, что складывалось ощущение, что пора менять всё, включая машину...то вентилятор отопителя включался только если поймать кочку по-больше....оказалось просто щётки пригорели...то тахометр безнадёжно лег на ноль и не поднимался, пока умельцы не пропаяли контакты...При этом, что бы выяснить причины указанных выше отказов ехать надо к официалам и за диагностику отстёгивать по 150-250 у.е.минимум... сам ремонт стоит на порядок ниже...В-четвёртых поразила величина и бестолковость салона.... кресла в салоне не раскладываются и практически не передвигаются...в поездке на юга невозможно было нормально положить спать даже одного человека.... если только не снять все кресла и оставить их дома, а в салон положить надувной матрас, при этом из-за жёсткости подвески создаётся эффект батута... спать не возможно вообще, особенно если принять во внимание качество нашего дорожного покрытия...В-пятых не нравится аппетиты бензинового двигателя... по Московским пробкам это минимум 20л/100 км, трасса тоже не по-радовала около 16л на сотню...и это если сильно не гнать....В-шестых - шумоизоляция очень посредственная... рёв двигателя на разгонах и резонатора на уже разогнанном авто превышает мои представления о комфортабельности .... устранил последнее только срезав напрочь катализатор и вварив два турбированных пламягасителя...В общем и целом разочаровался V- классом... продал без сожалений....и пересел на комфортабельную Японию...

id3253235
4.3/5

magulya73# 25 декабря 2012 16:15 Всем доброго времени суток. Взял Витька 2002 г.в., 2,8 бензин. с пробегом 125000 км.(можно без комментов, сам догоняю). Брал для работы, но не срослось и авто осталось у меня. Сейчас пробег 156732км., за 1,5 года. За время владения поменял: радиатор охлаждения, датчик положения селектора АКПП, бачок омывателя (был треснут до покупки). Минусы: 1.Слабый кузов по отношению к ккорозии. 2.Проводка водительской двери нет нет да глючит. 3.Датчик положения селектора АКПП расположен очень близко к балке( если заглянуть со стороны левого колеса). 4.Расход бензина(тут как говорится знал что брал, такчто даже незнаю жаловаться или нет :))). 5.Мерзнут сцука ноги безбожно. 6.Сиденья не раскладываются. Про пневму писать не буду, т.к она заменена на пружины. Про говенный свет также не пишу, т.к он заменен на ксенон. Плюсы:1.Высокая посадка. 2.Тяговитый двигатель. 3.Отличные тормоза. 4. Держит дорогу как паровоз (Москва-Иваново-Золотое Кольцо-Ростов-Дагестан-Москва). 5.Ходовая не убиваемая(Так ее "обозвал" механик,после 4-х поездок в горы. С приятным удовольствием вынужден с ним согласиться). 6.Рулится как легковушка (езжу довольно быстро).7.Цены на запчасти(если брать VW) вполне адекватны. Недавняя поездка 2100км,. (я,жена и ребенок, остальное пространство забито грузом) - я доволен. В августе был год как я переехал в Дагестан, дороги вроде как есть, но их нет(особено зимой) - это к п.5. Вывод: Очень жаль что модель больше не выпускается(Виано не подходит по личным предпочтениям). Всем удачи!

Читать все отзывы