Объявления о продаже Сузуки Esteem в Украине

Всего объявлений
Серый Сузуки Esteem, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 186 тыс. км за 1400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.02.2024
1 400 $
57 273 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1400)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Автомат
186 тис. км
Николаев
Проверено по номеру по базе МВД
BH4056PX
Авто на повному ходу, мотор працює гарно, акпп без нарікань, працює на газу та на бензині, по ходовій збита, в машині тепло, косметика за ба...
Смотреть видео тест-драйвы Suzuki Esteem
Rasa Berkendara Suzuki Esteem 1.3 Tahun 1993 | #sikinangkaracer14
Suzuki esteem
Review Suzuki Esteem 1.3 GT '92 || AKMAL'S CARVLOG
Kekurangan dan Kelebihan Suzuki Esteem | Penyakit Bawaan dan Solusinya
Almost Crashed | Honda City vs Vento TSI vs Esteem
The 1998 Suzuki Esteem Wagon | Motoring TV Classics
In Depth Tour Suzuki Esteem [SF] (1993) - Indonesia
Honda Civic Genio vs Suzuki esteem
Chevrolet Esteem o Suzuki Baleno muy bien cuidado excelente máquina
Penyebab Mesin Suzuki Esteem Over Heat

Марки авто по странам

Все отзывы
4/5
(1 отзыв)
tol7
4/5

Всем здраствуйте, хочу поделиться опытом владения автомобилем Suzuki Esteem, мотор 1,8 122 л.с. За время эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя только с положительной стороны, до этого никогда не эксплуатировал японцев, зато теперь понял, почему хвалят за надежность.Автомобиль на момент преобретения был в семье третьим, брался для работы (перевозил легкие коробки). Так случилось, что и по сей день он со мной. Пробежали мы с ним 60000 км, притом в районе года машина стояла в гараже, но начиная с 2007 данному автомобилю была дана возможность показать себя в полной красе и, как мне кажется, справился он с этим на все 5 баллов.Признаюсь честно: особо не жалел Suzuki: пробки объезжались по обочинам, да иногда на приличной скорость, т.к. с русской манерой езды можно получить удар в зад даже передвигаясь по обочине (кто знает - не даст соврать, например, пятницкое шоссе), попадал в ямы, канавы, все было. Месяц назад заехал на сервис диагностить подвеску. Результат: два сайлентблока (честно говоря думал, что приговорят всю подвеску).Мотор работает безотказно (цепной), автомат тоже нареканий не вызывает. За два года пришлось поменять только радиатор - 17000р, сайлентблоки -  4000р и недавно датчик дросельной заслонки - 7000р, все оригинал. Считаю, что в режиме жесткой эксплуатации результат более чем положительный. Но а так в принципе машина неприхотливая, расход с моей манерой езды приблизительно 10-12 литров в среднем, АИ-95. Замена масла каждые 7000 км (масло suzuki - 1500р).Из недостатков:тесновата (по сравнению с бизнес-класом :-);американка - электроники минимум (в моей комплектации);свет фар (пришлось ставить биксенон);все))).Вот в общем-то и все, спасибо всем, кто дочитал. Как видите, я не писатель, если есть какие вопросы - задавайте, отвечу по возможности.

Читать все отзывы