Объявления о продаже Тойота Ractis в Украине

Здравствуйте! В начале 2024 года обратился к отзывам об автомобиле Тойота Рактис 2 поколения в приложение Дром. Ясности определенной не получил, т.к. считаю, что для объективности необходимо на автомобиле поездить некоторое время, чтобы понять твое или нет. Ранее я владел такими японскими автомобилями, как аллион 2003,  Виш 2004, филдер 2008 1,8 , Хонда Фрид 2011. В конце 2023 я продал Виша 2003 г.в., кстати за 800 000, машина однозначно хорошая, но уже старая. после поисков в своем регионе понял, что купить ничего не получится более свежего за эти деньги, и мной было принято решение покупать автомобиль под физ лицо, т.е. под себя в Японии. На аукционе мной был куплен тойота рактис 1.5(на фото), в комплектации S, 64000 пробег. Во Владивостоке он мне обошелся в 870 000, плюс перегон и билеты. Расход, по сравнению с моим старым вишом удивил. 6 литров по трассе зимой да еще и в разных режимах. Меня до покупки интересовал вопрос подвески данного авто, т.к. все мои старые тойоты были мягкие по подвеске, а вот если брать во внимание хонду Фрид, продал я ее из-за подвески, она очень жесткая, что доставляет дискомфорт при поездке по нашим дорогам. Уже в перегоне из Владивостока в Ачинск понял, что подвеска меня устраивает, колеса кстати 16, шины зима 195 55, и даже на них все хорошо. Машина пришла как новая, японец вникал в машину. Из плюсов это то, что едет она достаточно уверенно, мощности за глаза. Круиз контроль вообще радует! Места для пассажиров достаточно. В машине тепло, но есть один минус для меня, я привык к машинам с большим багажником, и теперь приходится мириться с этим. Но это не смертельно. В комплекте автозапуск тойота, сигналку ставить не стал. Дополнительно установил прицепное. Однозначно рекомендую машину к покупке. Если будут вопросы, то задавайте.

Здравствуйте, коротко и быстро. Машину брал после стрима 12 года. 990к . Идеальное состояние в обвесах. Год 10 но для японского авто он не важен. Кто знает тот в курсе. Места на удивление, много. Подвеска очень мягкая и нежная. (Крепкая) Едет с мотором 1,5 дай бог, так как вес маленький. Разгонял спокойно 155. Очень экономичный, спокойно и размеренно ездить, по человечески 7 литров зима 8-9 Багажник хватает места для больших сумок, раскладывается сиденье можно запихать холодос. Мягкие удобные сиденья 700 км, жопа как в стриме не отваливается. В меру красивый. Каждый сколько садился говорил откуда тут столько места. Нравится передняя консоль Запчастей куча, дешевое ТО. Вообще машина для скучных или студентов типо меня. Минимум затрат, ездишь да ездишь. Есть круиз контроль и спорт режим. Очень удобно. Кнопка старт стоп. Машина за свои деньги оправдывает ожидания. Можно много где разъехаться и за парковаться в центре города из за габаритов. Это не королла универсал и не стрим. Эта машина даст вам городскую возможность, при желании в двоем поможет на дальних расстояниях. Минусы. Ехать 130+ страшно, не уверен на дорогах, как бочонок. Не пацанская, вас вряд ли на ней кто заметит, но это и не про неё. Низкая 135 , у меня ещё и на обвесах. Зимой тру пузом по колье. Вариатор, по мне дак и плюс и минус. Выбирайте сами. Шипованная резина ему явно не подходит, будет закидывать задницу, у друга такой же , но на липучке всё отлично. Если мотор 1,3 то после 90 это явный овощ, а ещё в 4 он вообще не едет. И так своих денег он оправдывает, для девушки, пенсионера или просто когда у тебя много хлопот , ипотека семья дача , он сэкономит Ваши деньги и нервы.