Объявления о продаже МАН ТГА в Украине - Страница 13
- МАН ТГА Автомат 10.0 л.
- МАН ТГА Автомат 11.0 л.
- МАН ТГА Автомат 12.0 л.
- МАН ТГА Автомат 13.0 л.
- МАН ТГА Автомат 10.5 л.
- МАН ТГА Автомат 12.8 л.
- МАН ТГА Автомат 4.6 л.
- МАН ТГА Автомат 12.4 л.
- МАН ТГА Автомат 12.6 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 10.0 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 11.0 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 12.0 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 14.0 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 10.5 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 12.8 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 10.4 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 10.8 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 12.7 л.
- МАН ТГА Ручная / Механика 14.6 л.
- МАН ТГА Не указана 12.0 л.
- МАН ТГА Не указана 10.5 л.
- МАН ТГА в Виннице
- МАН ТГА в Днепре (Днепропетровске)
- МАН ТГА в Житомире
- МАН ТГА в Запорожье
- МАН ТГА в Ивано-Франковске
- МАН ТГА в Киеве
- МАН ТГА в Кропивницком (Кировограде)
- МАН ТГА в Луцке
- МАН ТГА в Львове
- МАН ТГА в Николаеве
- МАН ТГА в Одессе
- МАН ТГА в Полтаве
- МАН ТГА в Ровно
- МАН ТГА в Тернополе
- МАН ТГА в Харькове
- МАН ТГА в Хмельницком
- МАН ТГА в Черкассах
- МАН ТГА в Чернигове
- МАН ТГА в Черновцах
Марки авто по странам
За время эксплуатации прошёл с МАН разные ситуации, и не когда машина не оставляла меня на трассе. Немецкое качество, за разумные цены — для меня это самое лучшее соотношение цена/качество. Самые доступные запчасти, как по выбору так и по стоимости. Для деятельности по перевозки груза для меня лучше машины не найти. Конечно не без минусов — это слабая электропроводка, особенно это касается передней части автомобиля, где много изгибов, после 10 лет эксплуатации, те участки которые начинают выходить из строя, лучше сразу менять от начала и до конца. Выполнив эту работу по замене электропроводки, проблема забывается, да и провода использовал прям из простого магазина по электрике. Так же система ЕГР, если за ней не следить, может приговорить и хороший двигатель к дорогостоящему капитальному ремонту, в моем случае, пришлось заглушить, чтобы сохранить двигатель. И двигатель даже после 700000 км радовал тягой и расходом топлива, и не ел масло. Ещё 14 фото
Хороший автомобиль за свои деньги, огромный салон, отличная ремонтопригодность, наличие оригинальных и не оригинальных запчастей, очень удобная в эксплуатации кпп пауэр шифт, кабина вся на пневмо, у меня отъездил три года по зимникам Якутии (кто знает тот поймет), хотя без классного водителя там и на трех ногах делать нечего. Вообщем, добротный, с неувядающим экстерьером автомобиль. Из минусов: с кам шиной (проводкой) бывают приключения, но по большому счету из-за отсутствия грамотных диагностов-электриков, слишком нафарширован для наших диких просторов.