SK 13

Объявления о продаже Мерседес Sprinter в Украине - Страница 221

Всего объявлений
Синий Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.1 л и пробегом 290 тыс. км за 11100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.08.2022
11 100 $
486 735 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11100)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручная / Механика
290 тис. км
Киев
Белый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.14 л и пробегом 390 тыс. км за 24000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.05.2025
24 000 $
1 052 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 24000)) }} грн
Дизель 2.14 л.
Ручная / Механика
390 тис. км
Рахов
Белый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 187 тыс. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.12.2022
7 000 $
306 950 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Ручная / Механика
187 тис. км
Бердичев
На всі Ваші питання з радістю відповім по телефону.
Белый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 3 л и пробегом 440 тыс. км за 44500 $, фото 1 на Automoto.ua
16.07.2025
44 500 $
1 951 325 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 44500)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
440 тис. км
Хуст
Серый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 400 тыс. км за 12900 $, фото 1 на Automoto.ua
16.04.2025
12 900 $
565 665 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12900)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Киев
Коричневый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 360 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.02.2023
7 500 $
328 875 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Дизель 2.9 л.
Ручная / Механика
360 тис. км
Киев
Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.1 л и пробегом 500 тыс. км за 4950 $, фото 1 на Automoto.ua
07.04.2025
4 950 $
217 057 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4950)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручная / Механика
500 тис. км
Ужгород
Серый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 320 тыс. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
31.05.2025
11 500 $
504 275 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11500)) }} грн
Дизель 2.7 л.
Ручная / Механика
320 тис. км
Дунаевцы
Красный Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 450 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
20.04.2025
4 000 $
175 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Не указано 2.8 л.
Ручная / Механика
450 тис. км
Тернополь
Серый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 3 л и пробегом 280 тыс. км за 49000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.04.2023
49 000 $
2 148 650 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 49000)) }} грн
Дизель 3 л.
Не указана
280 тис. км
Ровно
без пробігу по Україні.М3, Можна з ПДВ.
Мерседес Sprinter, объемом двигателя 0 л и пробегом 670 тыс. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2025
9 300 $
408 177 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9300)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
670 тис. км
Хмельницкий
Белый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 0 л и пробегом 284 тыс. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
18.04.2023
20 000 $
877 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручная / Механика
284 тис. км
Ужгород
Вкладень не потребує, сів і їздиш. Без пробігу по Україні

Марки авто по странам

Все отзывы
4/5
(184 отзыва)
Ростислав Яцків
5/5

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії.<br>Тому тепер коротко.<br>Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. <br>Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів.<br>У салоні, сидіння пілот для водія і штурмана, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно, бо є підігрів.<br>Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів.<br>Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай.<br>Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Проте, на поварці внутрішні пороги були ще рідними з 2001 року а ззовні все замінили по перший поясок.<br>Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь.<br>В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації. Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Ростислав Яцків
5/5

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії. Тому тепер коротко. Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів. У салоні, сидіння пілот для водія і пасажира, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно. Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів. Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай. Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь. В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації . Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Читать все отзывы