SK 13

Объявления о продаже Мерседес Sprinter в Украине - Страница 32

Всего объявлений
Белый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.69 л и пробегом 617 тыс. км за 8999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.04.2026
8 999 $
394 606 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8999)) }} грн
Дизель 2.69 л.
Ручная / Механика
617 тис. км
Тернополь
Проверено по номеру по базе МВД
AT2717HM
Автомобіль в гарному стані, не гнилий, не ржавий, на даний момент нічого не потрібно робити, стоїть нове вебасто, по авто працює все, кондиц...
Серый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.1 л и пробегом 4 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.04.2026
8 500 $
372 725 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Дизель 2.1 л.
Ручная / Механика
4 тис. км
Берегово
Проверено по номеру по базе МВД
AO9250IA
Мерседес спринтер 2001 рік мотор 2.2цді
Белый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 630 тыс. км за 7850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.04.2026
7 850 $
344 222 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7850)) }} грн
Дизель 2.3 л.
Не указана
630 тис. км
Самбор
Проверено по номеру по базе МВД
BC1759TH
Авто в доброму стані 2.3 двигун 3500кг
Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.9 л и пробегом 500 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.05.2026
6 000 $
263 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Не указано 2.9 л.
Не указана
500 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI3641MO
Продам заводський рефрежиратор, не переробка, не колхоз, майже не використовувався, ремінь насосу був відкинутий десь у 2003-2004
Черный Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.14 л и пробегом 436 тыс. км за 29000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.04.2026
29 000 $
1 271 650 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29000)) }} грн
Дизель 2.14 л.
Автомат
436 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH7737HM
Бус в Рейсовому стані Сів поїхав Технічно повністю справний Готовий до перевірок на будь-якому вашому СТО. Більше інформації по телефону
Коричневый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.99 л и пробегом 480 тыс. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.04.2026
13 500 $
591 975 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13500)) }} грн
Дизель 2.99 л.
Ручная / Механика
480 тис. км
Тернополь
Проверено по номеру по базе МВД
BO9224EX
Mersedes Sprinter 318-- 3.0 в рейсовому стані! Кондиціонер! Webasto! Електро двері! Титанові диски! Форкоп з підніжкою! Extra Long! Деталь...
Серый Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.69 л и пробегом 485 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.04.2026
8 500 $
372 725 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Дизель 2.69 л.
Не указана
485 тис. км
Мукачево
Проверено по номеру по базе МВД
AO5789CH
Sprinter cередній 316 CDI пассажир 8+1 машинка в хорошому стані (жива) мотор 2.7 CDI по мотору / коробці і ходовій без питань резина літо ...
Синий Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.69 л и пробегом 402 тыс. км за 11200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.05.2026
11 200 $
490 672 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11200)) }} грн
Дизель 2.69 л.
Ручная / Механика
402 тис. км
Первомайск
Проверено по номеру по базе МВД
BE7432HE
Авто в технічно гарному стані. За більш детальною інформацією дзвоніть по номеру **********
Черный Мерседес Sprinter, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 427 тыс. км за 12499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.04.2026
12 499 $
548 081 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12499)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручная / Механика
427 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH5022TP
Бус повністю обезшумлений. Мотор піся кап ремонту. Ходова нова. Єлетродверка бокова. Та багато інших речей встановлено на бус. Новий власник...

Марки авто по странам

Все отзывы
4/5
(184 отзыва)
Ростислав Яцків
5/5

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії.<br>Тому тепер коротко.<br>Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. <br>Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів.<br>У салоні, сидіння пілот для водія і штурмана, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно, бо є підігрів.<br>Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів.<br>Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай.<br>Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Проте, на поварці внутрішні пороги були ще рідними з 2001 року а ззовні все замінили по перший поясок.<br>Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь.<br>В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації. Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Ростислав Яцків
5/5

Я вже один раз почав писати поему про авто із двигуном 2,7 та кузовом L2H2 але можливості порталу різко зменшили бажання до поезії та життєвої надії. Тому тепер коротко. Sprinter, вже відома нам машина, бо ми маємо 208 у кузові L1H1 із 2,2 CDI та механічною коробкою передач. І ось при виборі нового брата для подорожей, ми обрали 216 CDI у кузові L2H2 та з коробкою Sprintshift. Інше авто та інший комфорт, і все набагато краще. Тому коротко - ми могли у салоні робити все! Коли ми пакувалися у подорож, то сусіди думали, що ми їдемо назавжди, бо з хати виносились все крім меблів. У салоні, сидіння пілот для водія і пасажира, вирішують дуже багато питань: м'яко, зручно, високо, комфортно і коли мороз - не холодно. Двигун 2,7 забезпечує усі потреби у поїздці. Їдучи на Воловецький перевал, при завантаженості на 110% /пасажири, харчі, пальне, мангал, дрова, коти, собаки, дорога родина і т.п./ кондюк працює у штатному режимі і ти ще обганяєш "слабаків-малолітражок". Тигровий рик двигуна на 160+ к.с. тішить вухо але око активно оцінює витрату пального при такому навантаженні. І це перший з недоліків - двигун гамає 12 л дизелю на 100 км, у режимі поборення перешкод та перевалів. Зручна та комфортна швидкість їзди 90-120 км/год, в залежності від доріг. Круїз радує своєю чіткістю дотримання заданої швидкості а 6-ти ступінчастий Sprintshift в гармонії із двигуном їде як паровоз у заданому напрямку. Хоча рекомендую встановити редуктор 37/9 і буде Вам рай. Недолік критичний і непоправний... Sprinter поїдає КОРОЗІЯ. Це неможливо побороти, коли ти запізнився, тому Sprinter треба берегти з молодості. Ремонт авто... поки що тільки розхідники: диски, колодки, стійки, мастило, фільтри, наконечники і ще декілька малих деталь. В попередній версії мого допису були записані шалені кузовні та салонні імпровізації та трансформації . Всім ласки Божої і вдалих подорожей.

Читать все отзывы