Объявления о продаже Ямаха Минт в Украине
Предложения от автосалонов
- Yamaha Mint 1980 года
- Yamaha Mint 1986 года
- Yamaha Mint 1988 года
- Yamaha Mint 1989 года
- Yamaha Mint 1990 года
- Yamaha Mint 1991 года
- Yamaha Mint 1992 года
- Yamaha Mint 1994 года
- Yamaha Mint 1997 года
- Yamaha Mint 1998 года
- Yamaha Mint 1999 года
- Yamaha Mint 2000 года
- Yamaha Mint 2005 года
- Yamaha Mint 2008 года
- Yamaha Mint 2009 года
- Yamaha Mint 2010 года
- Yamaha Mint 2025 года
Марки авто по странам
Купил я данное чудо еще в старших классах школы, когда деревья было большими, а денег не было вовсе. Данный скут помимо того, что был одним из самых мелких был еще и самым дешевых из доступных в Москве моделей, а так как я искал самое дешевое из дешевого, то купил изрядно убитый экземпляр. Но вот она разница в качестве между китаем и японией, даже этот убитый экземпляр успешно катал меня 2,5 года по дорогам и бездорожью подмосковья. За это время я не делал с ним ничего, никакого обслуживания, кроме смены масла и долива бензина, при этом я вел себя как тот, кого бывалые скутеристы называют "лохами", "мясом" и прочими уничижительными прозвищами, ездил абы-как, не объезжая кочек и ям, чудил как мог. Зимовал он у меня на даче, в неотапливаемом сарае, вся консервация сводилась к съему Акб, а расконсервация к длительному продрыкиванию аппарата на первом запуске. Одним словом пытался убить Mint всеми средствами, но ему все было нипочем, через 2,5 года этого бешеного топтания табуретки я убил его самым идиотским способом из возможных - утопил беднягу в речке и отдал за пять копеек местным мотоэнтузиастам на растерзание. Сейчас я уже вырос и подростковая безбашенность из головы улетучилась, к скутерам отношусь бережно и внимательно, так как покупаю их уже на самостоятельно заработанные деньги, но неубиваемый минт запомнился мне на всю скутерную жизнь. Ps сейчас в магазинах появились китайские закосы под Mint, это полное фуфло, из фолги и тонкого пластика.
Yamaha mint, это мой первый мопед, который мне родители купили в 14 лет.Брали Б/у 1989 года "рождения" еще на цепном приводе. Что запомнилось, так это его способность набирать скорость. Правда не сразу, а после 20 кмч. В целом, хоть мопед был Б/У, но в то же время качественным. Стартер крутил без проблем.Но одним из недостатков в нем то, что он одноместный(хотя с друзьями втроем катались).Еще один недостаток, не знаю, это была только у меня такая проблема или это болезнь этих мопедов. Постоянно западала игла в карбюраторе, приходилось разбирать и чистить раз в пару недель, хоть и стоял фильтр.Можно так же отметить экономичность, бака хватало на очень много километров(точно сказать не могу на сколько, был малым, мне тогда было все равно).