R3 21
MT 14
R7 12

Объявления о продаже Ямаха MT-03 в Украине

Всего объявлений
6 675 $
276 945 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
6 675 $
276 945 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
6 675 $
276 945 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
Ямаха MT-03, объемом двигателя 0.32 л и пробегом 6 тыс. км за 4199 $, фото 1 на Automoto.ua
13.03.2025
4 199 $
174 216 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4199)) }} грн
Бензин 0.32 л.
Ручная / Механика
6 тис. км
Хмельницкий
Без пробігу по Україні.100% розмитнений, Повний пакет документів для реєстрації.Мотоцикл в ідеальному стані, один власник, всі розхідники ма...
6 675 $
276 945 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
Черный Ямаха MT-03, объемом двигателя 0.32 л и пробегом 3 тыс. км за 5350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.03.2025
5 350 $
221 971 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5350)) }} грн
Бензин 0.32 л.
Не указана
3 тис. км
Львов
Мотоцикл офіційний, куплений в салоні Yamaha у Львові. Мінімальний пробіг, в ідеальному стані. Ні разу не падав, немає ні одної церапини, ст...
6 608 $
274 165 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
Ивано-Франковск, 14.03.2025
6 523 $
270 639 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
Ивано-Франковск, 14.03.2025
6 523 $
270 639 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
Ивано-Франковск, 14.03.2025
Ямаха MT-03, объемом двигателя 0 л и пробегом 15 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
07.03.2025
5 500 $
228 139 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
15 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Ліпший мотоцикл на перші два сезони,не тяжкий,добре підійде дівчатам;) - Був взятий нульовим з салону. Не був у ДТП,обслуговувався у салоні,...
6 712 $
278 480 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
Серый Ямаха MT-03, объемом двигателя 0.32 л и пробегом 2 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.02.2025
5 800 $
240 642 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5800)) }} грн
Бензин 0.32 л.
Не указана
2 тис. км
Ивано-Франковск
Мотоцикл в стані нового, кращий мот в своїй категорії. Їздив мало і обережно, без падінь, навіть легких)) Вдвох на мотоциклу жодного разу не...
6 675 $
276 945 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
6 882 $
285 534 грн
  • Бензин 0.32 л.
  • Цепь
  • Ручная / Механика
Ямаха MT-03, объемом двигателя 0.3 л и пробегом 13 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
06.03.2025
5 500 $
228 195 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Бензин 0.3 л.
Ручная / Механика
13 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити мас...

Марки авто по странам

Все отзывы
4.5/5
(3 отзыва)
Алексей
4.6/5

Купил коня после Yamaha YBR125 :) Режет пробки не многим хуже, а за счет динамики (1 горшок на 660 кубов) даже лучше. Т.к. это очень неоднозначный мотоцикл, и не дорожник, и не мотард, и не эндуро, но что-то среднее между ними, то он очень много позволяет из того, с чем сталкивается активный человек. Надо в лес — смело едем. Песок — пофик, встали на ноги и поехали как на эндурике, на бордюр, чтобы объехать пробку — легко. При этом байк не очень тяжелый, а если хоть чуть-чуть открыть газ, то вообще превращается в велосипед. Кстати, очень удобно в пробках — он практически зависает на низких скоростях, т.е. шасси (ноги) можно не выпускать, а просто играть газ-тормоз. Продаю, и гложат сомнения, т.к. реально нравится, но очень хочу попробовать и другие классы. Не исключено, что снова вернусь к этой модели.

Оранжевый грузо...
4.2/5

Достаточно мощный для езды по городу и одновременно безопасный. Плавный набор скорости, достаточно динамичный для езды в трафике, удобный даже для роста 190 см. Очень надежный т. к. Японец. Приятный звук работающего двигателя и неприхотливый. Т. К. У меня не было другого байка, тяжело говорить о минусах, хотя подозреваю они есть. Посадка удобная, подвеска мягкая. Ходовая часть – стальная диагональная рама, сваренная из труб, спереди – классическая телескопическая вилка без регулировок, сзади – моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины. Тормоза – по диску на колесо, тоже вроде бы без изысков. Двухпоршневой суппорт спереди, однопоршневой сзади – в общем, ничего необычного. Кстати, пожалуй, только к тормозам у меня и возникли претензии во время теста: возможности двигателя тут значительно превосходят мощность тормозной системы, особенно спереди

Читать все отзывы