Обзор тест-драйва: BMW 520

13 июля 2016

BMW 520 – это роскошный Мюнхенский седан среднего уровня, оснащенный 4-цилиндровым бензиновым двигателем в модели 520i, и дизельным двигателем в модели 520d. 5 Серия БМВ относится к 10 поколению, которое начало свое развитие еще в 2012 году. На протяжении этого времени можно заметить множество нововведений и модернизаций в продуктах этой легендарной немецкой компании.

Впечатления от езды

Качество езды автомобиля с бензиновым двигателем можно оценить на «5+», в то время, как качество езды с дизельным двигателем немного ниже, хотя при дизельном двигателе выше экономия топлива. Во время езды по разным поверхностям расход топлива 2,0-литровым турбо-дизельным, 4-цилиндровым двигателем был равен 7,5л/100км.

Рулевое управление чувствительное и осуществляется отлично сбалансированным рулем. Качество подвески, также, превосходит все ожидания. Благодаря качественным комплектующим, езда этого заднеприводного автомобиля гладкая, абсорбирующая все неровности дороги.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Смотрите также каталоги:

Салон автомобиля очень просторный и эргономичный, с удобными сидениями, обеспечивающими поясничную и боковую поддержку. Места для головы, плечевого пояса и ног достаточно. Обивка салона велюровая, мягкая на ощупь с классическим узором.

Внутри этот БМВ оснащен: 10,25-дюймовым цветным экраном с USB/AUX портами, Bluetooth, аудиосистемой, спутниковой навигацией и 12 динамиками.

Экстерьер

Кузов нового 520 был выполнен согласно новой баварской технологии. Передняя часть изготовлена из алюминия, а задняя из стали. При этом соединения границ двух металлов было соединено клепочным методом, поскольку данные металлы трудно сочетаемы при сварке. Для облегчения веса, передняя и задняя подвески выполнены из алюминия. Несмотря на все изменения, размеры и клиренс автомобиля остались прежними, как у дорестайлинговой версии.

Экстерьер автомобиля дополнен круглыми противотуманными фарами, классической решеткой радиатора с уменьшенным числом ребер, новыми вариантами дизайна колесных дисков и более широкой гаммой окраски кузова.

Базовая комплектация

Базовая комплектация автомобиля достаточно богатая и включает в себя: круиз-контроль, электроприводные окна и стекла, многофункциональный бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, регулирующий влажность в кабине, электроприводное кресло водителя, а также сенсорные фары и дворники.

Опциональная комплектация

К опциональному оборудованию относится пакет «M Sport», который включает в себя: 19-дюймовые легкосплавные диски, спортивные сидения, аэродинамическую экипировку кузова. Пакет «Professional» включает в себя: бесключевой доступ, систему контроля полосы движения, систему предупреждения столкновений, систему автоматического торможения, камеру с 360º обзора и люк на крыше.