Обзор тест-драйва: Citroen DS5 2015

Добавлено: 13.09.2016
(4.2)
Стильный дизайн
Футуристический салон
Кожаная обшивка
Наличие новейших технологий безопасности
Производительные двигатели
Возможность выбрать полный привод
Посредственная динамика
Отсутствие захватывающих ощущений при управлении
Тесные задние сиденья
Жесткая езда

Хэтчбек DS5 был представлен в 2011 году. К сожалению, чрезмерной популярностью он не пользовался. Виной тому стали жесткая езда и высокие эксплуатационные расходы. Ситуацию изменил редизайн 2015 года, в ходе которого улучшилось качество работы подвески. Полностью от жесткости избавиться не удалось, но ее уровень перестал граничить с дискомфортом. Новые модели выпускаются без опознавательных знаков Citroen. Хэтчбек DS5 в неплохой форме, поэтому не стоит списывать его со счетов как альтернативу. Привлекательный DS5 возглавил роскошную линейку DS, которая впоследствии превратилась в отдельный бренд. После обновления 2015 года хэтчбек чувствует себя увереннее в сегменте компактных, представительских автомобилей, на который он был нацелен изначально. Конкуренцию ему составляют Audi A4 и BMW 3 Series. Но перепутать его с соперниками невозможно. Он получил крайне выразительную стилизацию. Компания отказалась от двойной решетки радиатора и бейджей Citroen в пользу так называемых «крыльев DS». То же ожидает покупателя внутри. Многие причудливые детали поразят материалами высокого качества. Доступно две версии: Elegance и Prestige. Модели Elegance поставляются с 17-дюймовыми литыми дисками колес, круиз-контролем, сенсорным экраном системы спутниковой навигации, двухзонным климат-контролем, Bluetooth, DAB радио и задними сенсорами парковки. Выбрав Prestige, Вы получите: ксеноновые передние фары, водительское сиденье с электроприводом и камеру заднего вида. На усмотрение водителя предлагаются бензиновые, дизельные и даже гибридные силовые агрегаты.

Citroen DS5 2015

Б/у авто

$12 599 - $18 800

Впечатления от езды

89%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 68% Дорожные тесты
  • 62 % Надежность
  • 89 % Удовлетворенность водителей

К двигателям претензий нет, поскольку работают они слаженно. Но шасси не назовешь ни спортивным, ни комфортным. Поэтому в плане динамики хода DS5 есть чему поучиться у конкурентов. Впечатляющих показателей ожидать не приходится. С одной стороны, хэтчбеку не хватает обратной связи и захватывающей динамики, а с другой - комфорта и изящества. Езда с опционными 19-дюймовыми колесами становится излишне жесткой, поэтому стоит придерживаться стандартных 17-дюймовых. Обновленная в 2015 году пневматическая подвеска справляется с большими выбоинами и неровностями дороги. Поэтому прошлого ощущение дискомфорта Вы не почувствуете.  

Подробно об автомобиле Citroen DS5

Интерьер и экстерьер

Стилизация концепт-кара, интерьер космического болида и современное технологическое оснащение - явные преимущества DS5. Смелый экстерьер выдает незаурядную индивидуальность. Изящные линии и хромированные детали плавно переходят от передних фар до А-образных стоек крыши. В результате, получаем стильный и яркий семейный автомобиль. Смелый и изысканный салон является визитной карточкой DS5. Компания-производитель пыталась воспроизвести кабину космического корабля в земных условиях. Чего только стоит крыша с тремя стеклянными зонами. Элементы управления расположены на двух консолях. Одна консоль находится у переключателя передач, а другая - над головой. Салон выглядит странно, но стильно с аналоговыми часами, деревянными вставками, кожаной обшивкой и панорамной крышей. Недостатками салона являются странное заднее окно, покатая крыша и тесные задние сиденья. А вот переднему пассажиру и водителю повезло, места у них достаточно. Объем багажного отделения составляет 325 литров. В моделях с гибридным двигателем объем значительно меньше.  

Базовая комплектация

Модели хэтчбека оснащены инофрмацийно-развлекательной системой с большим дисплеем на приборной панели. Система управляет навигацией, аудио воспроизведением и коммуникацией. Благодаря такой сосредоточенности функций, приборная панель освободилась от 12 кнопок. В современных моделях присутствует технология «Mirror Screen», которая отражает контент смартфона на экране. Существует отдельная аудиосистема «Denon». При желании можно выбрать систему «DS Connect Box», которая отвечает за безопасность, геолокацию и активный поиск автомобиля в случае кражи. Предусмотрена функция отображения изображения камеры заднего вида на общем дисплее. О безопасности заботится «DS Connect», которая помогает связаться со спасательными службами в случае аварии. Система слежения за разметкой и дисплей на лобовом стекле доступны отдельно.  

Под капотом

Двигатели BlueHDi производят хорошее первое впечатление. Работают они тихо и только при наборе оборотов выдают гул. Базовым двигателем является BlueHDi 120. До отметки в 96.5 км/ч автомобиль он разгоняется за 12.7 секунд. Дизельный 120 подходит для путешествий по шоссейным дорогам. Тратит этот двигатель 3.9 л/100км. Любимцем водителей стал BlueHDi 150. Он предлагает баланс мощности и эксплуатационных расходов. Производитель утверждает, что отметки в 96.5 км/ч он достигает за 9.9 секунд. Тратит двигатель 4.3 л/100км. Двигатель BlueHDi 180 имеет тот же показатель ускорения в 9.9 секунд. Тратит он 4.4 л/100км. Хэтчбек DS 5 не спортивный автомобиль, поэтому целесообразность большого двигателя под вопросом. Существуют, также, бензиновые силовые агрегаты THP 165 и THP 210 с показателями 10.4 и 8.1 секунд разгона соответственно. Флагманом модельного ряда считается дизельно-электрический Hybrid на 197 лошадиных сил мощности. Автомобиль с этим двигателем дополняется полным приводом. Отметки в 96.5 км/ч он достигает за 9.3 секунды. Hybrid является наиболее экономичным двигателем и тратит 3.8 л/100км в смешанном цикле.

Перейти к объявлениям Ситроен ДС5

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Citroen в Украине