Обзор тест-драйва: Daewoo Tacuma

Добавлено: 21.03.2017
(4.4)
Компактные размеры
Продуманный салон
Хорошая шумоизоляция
Комфортная езда
Легкое управление
Стилизация на любителя
Автоматической коробке передач не хватает плавности
Не предназначен для азартной езды

Компания Daewoo соединила опыт всемирно известных авто дизайнеров со своим видением стиля, чтобы создать оригинальный, современный и практичный автомобиль, которому дала название Tacuma. О компактном транспортном средстве заговорили в 2000 году, в котором он, собственно появился. В 2004 году компания освежила свое творение, оснастив его более элегантной решеткой радиатора. После того, как бренд Daewoo был выкуплен, Tacuma продолжил свое существование под эмблемой «Chevrolet». Позиционируя необходимый уровень гибкости и функциональности, он предназначался для небольших семей. Приняв во внимание количество мест и общие габариты, минивэн был отнесен к компактному/среднему сегменту автомобильного рынка. Понятно, что существует немало автомобилей, способных предложить больше пространства, более изысканный и привлекательный экстерьер или значительный перечень оснащения. Чтобы противостоять конкурентам, Daewoo прибегла к проверенному методу - предложила привлекательную стартовую цену. Кроме того, минивэн относительно недорогой в эксплуатации.

Daewoo Tacuma null

Б/у авто

$2 310 - $6 205

Впечатления от езды

79%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 71% Дорожные тесты
  • 42 % Надежность
  • 79 % Удовлетворенность водителей

Благодаря сочетанию звукоизолирующих и вибропоглощающих материалов и аэродинамического, клиновидного профиля - достигается впечатляюще сбалансированная и приятная динамика хода. Создается впечатление, что автомобиль передвигается крайне медленно, но это не так. Водителю, между тем, следует серьезно отнестись к выбору коробки передач. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, будучи плавным и тихим от природы, вынужден выкладываться на полную при сочетании с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Коробке редко удается найти, а главное удержать, подходящую передачу. Ситуация будет ухудшаться пропорционально количеству пассажиров в салоне. Для сравнения, пятиступенчатая механическая коробка хорошо достигает и удерживает передачу. Минивэном приятно и легко управлять. Автомобиль хорошо входит в крутые повороты. Механическая версия автомобиля дополнена антиблокировочной тормозной системой, которая составляет достойную пару стандартным барабанным тормозам.

Подробно об автомобиле Daewoo Tacuma

Интерьер

Благодаря телескопической рулевой колонке и сидению с настройкой по высоте и углу наклона, водитель имеет возможность занять максимально удобную позицию. Сначала создается впечатление, что передние сиденья слишком жесткие и плоские. Но после настройки, они становятся комфортными и предлагают необходимую поддержку для длительного пребывания. Приборы и элементы управления расположены таким образом, чтобы водителю было удобно ими пользоваться. Минивэн Tacuma считается одним из немногих действительно пятиместных автомобилей с контурно-определенной центральной задней позицией. Достаточное количество пространства для ног, головы и плеч способствует комфортному размещению трех пассажиров. К тому же, задние сиденья складываются в соответствии с формулой 35:30:35, что позволяет регулировать каждое из них в отдельности. Сложенная ​​спинка центральной позиции может использоваться как подлокотник или столик. В дополнение, на спинках передних сидений скрыты отдельные раскладные столики. Для личных вещей предусмотрены карманы дверей, ящики под передними сиденьями, отсек под сиденьями задних пассажиров, карманы консоли багажного отделения и вместительный бардачок. Минимальный объем багажного отделения составляет 347 литров.

Экстерьер

Экстерьер минивэна Tacuma отличился, типичным для Daewoo, клиновидным профилем, миниатюрной решеткой радиатора и высоко-расположенными фарами. Линии кузова и окон синхронно поднимаются по направлению к задней части, встречаясь на окне багажного отделения. Комбинация всех вышеперечисленных приемов и элементов привела к появлению динамического минивэна со спортивными замашками. Кроме того, разработчики автомобиля позаботились о звукоизолирующих и вибропоглощающих материалах, благодаря которым салон остается поразительно тихим при любых обстоятельствах.

Базовая комплектация

В перечень стандартного оснащения вошли: антиблокировочная тормозная система, окрашенные в цвет кузова бамперы, тканевая обшивка сидений, зеркала с электроприводом и подогревом, передние окна с электроприводом, водительское сиденье с возможностью настройки по высоте и углу наклона, функция дистанционного открывания дверей и телескопическая рулевая колонка. О безопасности водителя и пассажиров заботятся: двойные подушки, передние ремни с ограничителями нагрузки и натяжителями, анкеры ремней и подголовники задних сидений.

Опционное оборудование

В перечень опций вошли: литые диски колес, кондиционер, CD-чейнджер, центральный замок, складные задние сиденья, передние противотуманные фары, поясничная поддержка, сенсоры парковки, электропривод задних окон, рейлинги крыши и стальные колеса.

Под капотом

За мощность минивэна отвечают несколько бензиновых двигателей. 1.6-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат предлагает 105 лошадиных сил. Сотни автомобиль с ним достигает за 11.8 секунд, тратя 8.3 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет пятиступенчатая механическая коробка передач. 1.8-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат имеет 100 лошадок. Разгон с ним происходит за 12.0 секунд. Расход топлива находится на уровне 9.3 л/100км в смешанном цикле. Компонуется двигатель пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 127 лошадиных сил разгонит Tacuma за 10.5 секунд. Расход топлива составляет 9.7 л/100км в смешанном цикле при условии дополнения пятиступенчатой ​​механической коробкой. С четырехступенчатой ​​автоматической коробкой разгон будет происходить за 12.0 секунд, а расход топлива будет находиться на уровне 9.7 л/100км в смешанном цикле. Завершает перечень 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 121 лошадиную силу. С пятиступенчатой механической коробкой разгон будет происходить за 10.5 секунд, расход топлива составит 9.0 л/100км в смешанном цикле. Дополнив двигатель четырехступенчатой автоматической коробкой, водитель получит 12.0 секунд при разгоне до сотни и 10.8 л/100км расхода топлива. Привод у автомобиля на передние колеса.

Перейти к объявлениям Дэу Такума

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Daewoo в Украине