Огляд тест-драйву: Daewoo Tacuma
Компанія Daewoo поєднала досвід всесвітньовідомих авто дизайнерів зі своїм баченням стилю, щоб створити оригінальний, сучасний та практичний автомобіль, якому дала назву Tacuma. Про компактний транспортний засіб заговорили у 2000 році, у якому, він, власне з’явився. У 2004 році компанія освіжила своє творіння, оснастивши його більш елегантною решіткою радіатора. Після того, як бренд Daewoo було викуплено, Tacuma продовжив своє існування під емблемою «Chevrolet». Позиціонуючи необхідний рівень гнучкості та функціональності, він призначався для невеликих сімей. Зважаючи на запропоновану кількість місць та загальні габарити, мінівен відноситься до компактного/середнього сегменту авто ринку. Зрозуміло, що існує чимало автомобілів, здатних запропонувати більше простору, більш вишуканий та привабливий екстер’єр або значніший перелік оснащення. Щоб протистояти конкурентам, Daewoo вдалась до перевіреного методу – запропонувала привабливу стартову ціну. Окрім того, мінівен відносно недорогий в експлуатації.
Враження від їзди
Завдяки поєднанню звукоізолюючих і вібропоглинаючих матеріалів та аеродинамічного, клиновидного профілю - досягається вражаюча збалансована та приємна динаміка ходу. Складається враження, що автомобіль пересувається вкрай неквапливо, але це не так. Водієві, між тим, слід серйозно поставитись до вибору коробки передач. 2.0-літровий чотирициліндровий двигун, будучи плавним та тихим від природи, вимушений викладатись на повну при сполученні з чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Коробці рідко вдається знайти, а головне утримати, підходящу передачу. Ситуація буде погіршуватись пропорційно кількості пасажирів у салоні. Для порівняння, п’ятиступінчаста механічна коробка добре досягає та утримує передачу. Мінівеном приємно та легко керувати. Автомобіль добре входить у круті повороти. Механічна версія автомобіля доповнена антиблокувальною гальмівною системою, яка складає гідну пару стандартним барабанним гальмам.
Детально про автомобіль Daewoo Tacuma
Інтер’єр
Завдяки телескопічній рульовій колонці та сидінню з налаштуванням по висоті та куту нахилу, водій має можливість зайняти максимально зручну позицію. Спочатку складається враження, що передні сидіння занадто жорсткі та пласкі. Але після налаштування, вони стають комфортними та пропонують необхідну підтримку для тривалого перебування. Прилади та елементи управління розташовані таким чином, щоб водієві було зручно ними користуватись. Мінівен Tacuma вважається одним із небагатьох дійсно п’ятимісних автомобілів з контурно-визначеною центральною задньою позицією. Достатня кількість простору для ніг, голови та плечей сприяє комфортному розміщенню трьох пасажирів. До того ж, задні сидіння складаються відповідно до формули 35:30:35, що дозволяє регулювати кожне з них окремо. Складена спинка центральної позиції може використовуватись як підлокітник або столик. На додачу, на спинках передніх сидінь приховані окремі розкладні столики. Для особистих речей передбачені: кишені дверей, шухляди під передніми сидіннями, відсік під сидіннями задніх пасажирів, кишені консолі багажного відділення та місткий бардачок. Мінімальний об’єм багажного відділення становить 347 літрів.
Екстер’єр
Екстер’єр мінівену Tacuma відзначився, типовим для Daewoo, клиновидним профілем, мініатюрною решіткою радіатора та високо-розташованими фарами. Лінії кузова та вікон синхронно піднімаються у напрямку до задньої частини, сходячись на вікні багажного відділення. Комбінація всіх вищезазначених прийомів та елементів призвела до появи динамічного мінівену зі спортивними замашками. Крім того, розробники автомобіля подбали про звукоізолюючі і вібропоглинаючі матеріали, завдяки яким салон залишається вражаюче тихим за будь-яких обставин.
Базова комплектація
До переліку стандартного оснащення увійшли: антиблокувальна гальмівна система, пофарбовані у колір кузова бампери, тканинна обшивка сидінь, дзеркала з електроприводом та підігрівом, передні вікна з електроприводом, водійське сидіння з можливістю налаштування по висоті та куту нахилу, функція дистанційного відкривання дверей та телескопічна рульова колонка. Про безпеку водія та пасажирів дбають: подвійні подушки, передні ремені з обмежувачами навантаження та натяжителями, анкери ременів та підголівники задніх сидінь.
Опційне обладнання
До переліку опцій увійшли: литі диски коліс, кондиціонер, CD-чейнджер, центральний замок, складні задні сидіння, передні протитуманні фари, поперекова підтримка, сенсори паркування, електропривод задніх вікон, рейлінги даху та сталеві колеса.
Під капотом
За потужність мінівену відповідають декілька бензинових двигунів. 1.6-літровий чотирициліндровий силовий агрегат пропонує 105 кінських сил. Сотні автомобіль з ним досягає за 11.8 секунд, витрачаючи 8.3 л/100км у змішаному циклі. Пару двигуну складає п’ятиступінчаста механічна коробка передач.1.8-літровий чотирициліндровий силовий агрегат має 100 конячок. Розгін з ним відбувається за 12.0 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 9.3 л/100км у змішаному циклі. Компонується двигун п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. 2.0-літровий чотирициліндровий двигун на 127 кінських сил розжене Tacuma за 10.5 секунд. Витрата пального становить 9.7 л/100км у змішаному циклі при умові доповнення п’ятиступінчастою механічною коробкою. З чотириступінчастою автоматичною коробкою розгін відбуватиметься за 12.0 секунд, а витрата палива перебуватиме на рівні 9.7 л/100км у змішаному циклі. Завершує перелік 2.0-літровий чотирициліндровий двигун на 121 кінську силу. З п’ятиступінчастою механічною коробкою розгін відбуватиметься за 10.5 секунд, витрата пального становитиме 9.0 л/100км у змішаному циклі. Доповнивши двигун чотириступінчастою автоматичною коробкою, водій отримає 12.0 секунд при розгоні до сотні та 10.8 л/100км витрати пального. Привід у автомобіля на передні колеса.
