Обзор тест-драйва: Honda Prelude
Первое поколение Honda Prelude появилось в 1978 году. Основой для создания послужил автомобиль Honda Accord. В 1983 году с появлением второго поколения, автомобиль стал полноценным представителем семьи Honda. Третье поколение увидело свет в 1987 году. В том же году купе получило привод на четыре колеса в качестве опции. 1991 год отличился появлением четвертого поколения. Пятое и последнее поколение появилось в 1996 году. В 2000 году выпуск автомобиля прекратился. Четыре из пяти поколений отличились индивидуальными двигателями. Дизельного силового агрегата не предложено. Расстраиваться не стоит, ведь производительные бензиновые двигатели и работают самоотверженно и звучат великолепно. Настроение водителю поднимет сбалансированное рулевое управление, с помощью которого автомобиль четко входит в крутые повороты. Если впечатления от езды положительные, то внешность восторга не вызывает. Последний раз автомобиль обновлялся в 1997 году, поэтому в плане новейших технологий он отстает. Салону не хватает изысканности, но с вместительностью все хорошо. Honda Prelude - это просторное, мощное и ловкое транспортное средство. Невнятная внешность скрывает превосходную динамику и силу, которые так любят авто энтузиасты. Японские автомобили славятся качеством, поэтому модели даже с большим километражем остаются надежными.
Впечатления от езды
Купе Prelude предлагает замечательный водительский опыт. Двигатели, завораживая бархатным звуком, выдают потрясающую мощность. Создается впечатление, что они получают удовольствие от ускорения. Двигатель на 2.2 литра разгонит автомобили за 7 секунд. И это с учетом того, что последний автомобиль сошел с конвейера 16 лет назад. Коробка передач работает хорошо, хотя по сравнению с современными трансмиссиями, переход со скорости на скорость происходит медленнее. Жесткость шасси еще один бонус автомобиля. Благодаря настройкам шасси, автомобиль получил хорошую маневренность и устойчивость. Контролировать автомобиль помогает точное рулевое управление. Спортивное купе, которым считается Honda Prelude, это находка для авто энтузиастов, которые в свободное от работы время любят погонять по извилистым дорогам. Уверенности водителя способствует способность автомобиля четко выполнять команды и придерживаться дороги. Бонусом стал привод на четыре колеса.
Подробно об автомобиле Honda Prelude
Интерьер
Интерьер соответствует спортивному духу автомобиля с ковшеобразными сиденьями, качественными материалами и продуманными элементами управления. Приборная панель содержит типичные для Honda аналоговые датчики. В салоне приятно находится. Усталости Вы не почувствуете даже после дневного путешествия. Последнее поколение автомобиля стало самым длинным из пяти, что положительно отразилось на пространстве задних сидений. Позади разместятся двое взрослых. Сиденья двигаются вперед для увеличения грузового пространства. Объем багажного отделения составляет 278 литров. Благодаря завышенной линии крыши, увеличилась площадь остекления. В салоне предусмотрены отсеки для хранения личных вещей.
Экстерьер
Пятое поколение напоминает третье с его сдержанными линиями. В то время, как четвёртое отметилось выразительной стилизацией. Во всех моделях внимание привлекает пара прямоугольных фар. Сколько бы времени ни прошло, купе Prelude так и останется причудливым автомобилем с крепким характером. Модель SH оснащена задним спойлером, доступным в качестве опции для других моделей. Стандартно Prelude поставляется с 16-дюймовыми литыми дисками колес.
Базовая комплектация
Начальная модель Prelude оснащена: системой кондиционирования воздуха, люком с электроприводом, круиз-контролем, регулируемым по высоте водительским сиденьем, кожаным телескопическим рулем, лампочкой для просмотра карты, окнами, боковыми зеркалами и замками с электроприводом, и функцией дистанционного открывания дверей. AM/FM/CD стереосистема на шесть динамиков использует маленькие микрофончики для измерения глубины звучания и настраивает громкость. Модели SH предлагают кожаный рычаг переключения передач. К элементам безопасности относятся: антиблокировочная тормозная система, двойные подушки безопасности и система защиты от бокового удара. Пятое поколение купе предлагает фиксаторы детских кресел.
Под капотом
За время существования Honda Prelude приобрел немало силовых агрегатов. Хотя дизельного двигателя представлено так и не было. Первое поколение вышло в свет с 1.6-литровым четырехцилиндровым двигателем на 80 лошадиных сил. Разгоняется автомобиль с этим двигателем за 13.3 секунд. Тратит купе 8.8 л/100км. Второе поколение отметилось 1.8-литровым четырехцилиндровым двигателем на 102 лошадки. До 100 км/ч автомобиль он разгоняет за 9.5 секунд. Расход топлива составляет 8.3 л/100км. Автомобили третьего поколения получили сразу два силовых агрегата на 1.8 и 2.0 литра. 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель на 106 лошадиных сил тратит от 8.0 до 10.0 л/100км. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 137 лошадиных сил тратит от 9 до 10 л/100км. В 1990 году появилась еще одна версия двигателя на 140 лошадок. Четвертое поколение может похвастаться самыми мощными двигателями на 2.0 и 2.2 литра. Автомобиль с 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем отметки в 100 км/ч достигнет за 9.2 секунды. Тратит 2.0-литровый двигатель 10.4 л/100км. 2.2-литровый четырехцилиндровый двигатель в версии на 185 лошадки разгоняется за 7.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 10.8 л/100км в городском цикле и 6.9 л/100км в загородном. Версия двигателя на 200 лошадиных сил автомобиль разгоняет за 7.5 секунд. Тратит купе 10.7 л/100км в городском цикле и 8.7 л/100км в загородном. Под стать двигателю можно выбрать пятиступенчатую механическую или четырехступенчатую автоматическую коробку передач.
