Обзор тест-драйва: Jaguar XJ 2019

С таким автомобилем как Jaguar XJ 2019 можно не учитывать многие вещи. Седан доступен в обычной и удлиненной формах, предлагает V6 и V8 двигатели с нагнетателями, гарантирует кожу и дерево высокого качества и возглавляет рейтинги среди динамических транспортных средств. Последний рестайлинг Jaguar XJ состоялся на 2015 модельный год, а это значит, что новые соперники имеют лучшее, а главное более современное, оснащение и технологии. Как бы там ни было, но XJ это невероятно привлекательный автомобиль с более чем просто приятным водительским опытом.

Вам понравится

Если вы хотите получить автомобиль, который будет заявлять о вашем статусе и гарантировать при этом желаемый запас мощности и уровень изысканности, Jaguar XJ стоит внимания.

Вам может не понравиться

К сожалению, время неумолимо, поэтому XJ уступает соперникам в плане новейших технологий. А по сравнению с немецкими конкурентами и Lexus, творение Jaguar не дотягивает в плане стоимости перепродажи.

Новое в 2019 году

В честь 50-летия, которое отмечается в этом году, к линейке в ограниченном количестве присоединилась модель XJ50. Информационно-развлекательную систему обновили, дополнив функцией голосовых команд для навигации. Пакет «Smartphone» делает доступными Apple CarPlay и Android Auto. Модели XJ с приводом на задние колеса сейчас оснащены автоматическим экстренным торможением.

Впечатления от езды

Не каждый покупатель Jaguar XJ захочет, чтобы его автомобиль до сотни долетал за 4.4 секунды, как это делает топовая модель с 575 лошадиными силами, так и офис можно проехать. Хотя для большинства водителей такой показатель является феноменальным. Приятно, что сочетание скорости и нерушимого контроля присуще не только моделям высшей комплектации. Это баланс, которого достигли все XJ. Изрядно способствует этому усиленная алюминием конструкция. Седан не из легких, но конструкторам удалось распределить вес и превратить его в преимущество. Благодаря хитрости XJ ощущается очень ловким в поворотах и ​​стабильным на открытых участках дороги. Стандартная адаптивная подвеска с функцией подъема вносит вклад в комфортное и точное управление. Даже базовые двигатели Jaguar XJ на 340 лошадиных сил спокойно справляются с поставленными задачами.

Наилучшие характеристики

В погоне за мощностью и экономией большинство производителей переводят автомобили на турбодвигатели. Но двигатели с нагнетателями имеют свои преимущества. Они повышают ускорение, начиная с самых низких скоростей двигателя. Прислушайтесь внимательно, будет трудно услышать, ведь двигатели работают очень тихо, но в конце можно услышать нарастающий свист, которого нет у турбодвигателей.

Информационно-развлекательная система InControl распознает жесты, которые мы используем при работе со смартфоном. Технология двойного просмотра позволяет водителю контролировать аудио на 10.2-дюймовом экране, в то время как навигационная информация может отображаться на 12.3-дюймовом дисплее.

Подробно об автомобиле Jaguar XJ

Интерьер

Запустите двигатель и с центральной консоли появятся роторный переключатель. Это лишь маленький пример того, насколько внимательно отнеслись к деталям. Просторный салон Jaguar XJ поражает исключительного качества кожей, очень удобными сиденьями, которые больше напоминают кресла очень дорогого гарнитура, элементами из дерева, аналоговыми часами и двойными стежками. Все сочетается идеально, вместе с тем, нет даже намека на устарелость. Формы и линии полностью соответствуют современным тенденциям.

Видео тест-драйв Jaguar XJ 2019 года

Экстерьер

Нынешний Jaguar XJ стал первым дизайном компании, которая сделала все возможное, чтобы выделиться на фоне всех неуклюжих попыток до них. Между тем, седан имеет бессмертное семейное родство. На теперь можно сказать, что попытка удалась. Заметный, плавный силуэт сохраняет неподкупного элегантность и определенный атлетизм даже после того, как была представлена ​​версия с длинной колесной базой. Модель XJR575, как положено лидеру, отличается. Она получила вентиляционные отверстия капота и черные 20-дюймовые колеса с контрастными, красными тормозными суппортами. Недостатком седана является его багажное отделение на 425 литров, что является не слишком хорошим показателем для класса. Высоким пассажирам следует беречь голову, когда они будут садиться на задние сиденья.

Базовая комплектация

Даже базовый XJ имеет хороший перечень оснащения. Так, стандартными элементами стали: панорамный люк, 19-дюймовые колеса из легкого сплава, светодиодные фары с автоматическим дальним светом, двузонный климат-контроль, кожаная обшивка, подогрев/вентиляция передних сидений, навигация, цифровая LCD приборная группа, адаптивная подвеска, электропривод двери, стеклоочистители с сенсорами дождя, передние и задние датчики парковки, спутниковое радио, предупреждение о столкновении, мониторинг слепых зон и аудиосистема «Meridian» на 20 динамиков. Версии с V8 двигателями получили активный дифференциал для лучшего сцепления. Модель XJL Portfolio порадует климат-контролем четырех зон и подогревом/охлаждением задних сидений. Динамическая XJR575 отличается спортивными сиденьями и спортивно настроенной подвеской.

Опционное оборудование 

Система полного привода доступна моделям с V6 двигателями. Выбрать можно обычную или удлиненную колесную базу. Новая модель XJ50 порадует в основном визуальными изменениями и 20-дюймовыми колесами из легкого сплава. Доступными элементами стали адаптивный круиз-контроль, функция массажа, интеграция смартфона и подогрев ветрового стекла. Модели с удлиненной колесной базой предлагают аудиосистему «Meridian» на 26 динамиков, задние сиденья, которые откидываются, функцию автоматической парковки, камеру на 360о и заднюю завесу с электроприводом.

Под капотом

Базовым для моделей 2019 стал 3.0-литровый V6 двигатель на 340 лошадиных сил и 450 Нм. Компонуется он восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Привод по умолчанию на задние колеса. Разгон до сотни происходит за 5.9 секунд. Расход Jaguar XJ находится на уровне 12.5 л/100км в городском, 7.1 л/100 км в загородном и 9.1 л/100км в смешанном циклах. С полным приводом разгон до сотни происходит за 6.4 секунд, а расход топлива составляет 13.6, 7.6 9.8 л/100км соответственно. Следующим идет 5.0-литровый V8 на 510 лошадиных сил и 625 Нм. Пару ему и другим двигателям составляет та же коробка передач. Привод на задние колеса. До сотни седан разгоняется за 4.9 секунды, потратив 8.2 л/100км в смешанном цикле. Еще один 5.0-литровый V8 двигатель предлагает 550 лошадей и 680 Нм. До 100 км/ч разгон происходит за 4.6 секунд. Расход топлива составляет 16.2 л/100км в городе, 8.2 л/100км за его пределами и 11.1 л/100км в среднем. Самым мощным стал 5.0-литровый V8 двигатель на 575 лошадиных сил и 700 Нм. Разгон с ним происходит за 4.4 секунды. Расход топлива почти не отличается по сравнению с предыдущим двигателем. Дизель Jaguar XJ доступен в виде 3.0-литрового V6 двигателя на 300 лошадиных сил и 700 Нм. Он позволяет разогнаться до сотни за 6.2 секунд, при расходе топлива на уровне 5.7 л/100км в смешанном цикле.