Обзор тест-драйва: Lincoln MKX 2016

2 ноября 2016

Внедорожник Lincoln MKX появился в конце 2006 года. Как и большинство творений Lincoln относится к автомобилям класса люкс. Созданный внедорожник на основе Ford Edge. В 2014 году был представлен первый экземпляр второго поколения. В продажу автомобили поступили в 2015. Классическая стилизация, просторный салон, хорошая база и мощный силовой агрегат играют в пользу MKX. Автомобили второго поколения с двумя рядами сидений больше подходят для комфортных путешествий на крейсерской скорости, чем для азартной езды. Хотя с мощностью у внедорожника проблем нет. Базовым двигателем является 3.7-литровый V6, но для желающих получить больше, предусмотрен EcoBoost V6 на 335 лошадиных сил с турбонаддувом. Модели 2016 получили несколько дополнительных элементов базового оснащения и больше средств безопасности. С такой начинкой ему есть что противопоставить Lexus RX, Cadillac SRX и Audi Q5.

Обзор тест-драйва: Lincoln MKX 2016

Вам понравится

Привлекательный Lincoln MKX - это уютный, просторный и комфортный автомобиль. Больше всего он устроит тех, кто сосредоточен на плавной динамике хода. Изысканности автомобилю придает его интерьер с кожаной обшивкой, передними сиденьями с 22 режимами настройки и впечатляющей панорамной крышей.

Вам может не понравиться

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Но желающим получить транспортное средство с тремя рядами сидений, Lincoln MKX не подойдет. Под капотом внедорожника находятся исключительно бензиновые силовые агрегаты. Поклонникам азартной езды тоже стоит поискать где-нибудь еще.

Новое в 2016 году

Поскольку модели второго поколения поступили в продажу в конце 2015 года, то можно считать, что все изменения касаются 2016. Модели внедорожника 2016 обновлены внутри и снаружи. Автомобиль стал тише, быстрее и еще более роскошным. Под капотом появился мощный двигатель EcoBoost V6 на 335 лошадиных сил. Еще безопаснее автомобиль сделала система предаварийной безопасности с защитой пешеходов.

Впечатления от езды

Положительному впечатлению от езды способствует новый двигатель V6 EcoBoost с турбонаддувом на 335 лошадиных сил. Он предлагает больше крутящего момента, чем базовый 3.7-литровый силовой агрегат. Дополнительная мощность двигателя сделала внедорожник быстрее и шустрее. Это не легкий автомобиль, что особенно чувствуется при вхождении в крутые повороты. Но благодаря мощности двигателя, вырвавшись на шоссе, автомобиль демонстрирует завидную расторопность. А агентство по защите окружающей среды признало новый двигатель более экономичным. В общем, езда комфортная и сбалансированная. Напрягаться за рулем водителю не придется.

Наилучшие характеристики

Как любой роскошный автомобиль, Lincoln MKX заботится о комфорте водителя и пассажиров. Особого внимания заслуживают кожаные сиденья с 22 режимами настройки и функцией массажа. Она касается больше роскоши, чем функциональности, но для длительных путешествий может пригодиться.

Основное сокровище автомобиля скрыто под капотом. Новый 2.7-литрвоий двигатель EcoBoost на 335 лошадиных сил действительно превосходит своего предшественника. Дополнительная мощность положительно отражается на динамике хода и ловкости внедорожника.

Подробно об автомобиле Lincoln MKX

Интерьер

Салон внедорожника встречает элегантным сочетанием цветов, высококачественными материалами, кожаными сиденьями и алюминиевыми акцентами. А большая, панорамная крыша добавляет ощущение простора. 101.6 см задних сидений позволят пассажирам выпрямиться. Сердцем центральной консоли является информационно-развлекательная система Sync с MyLincoln Touch, 8.0-дюймовый сенсорный экран которой используется для контроля функций Bluetooth, аудио, климат-контроля и навигации. Новинкой 2016 года стала доступная аудиосистема Revel.  

Экстерьер

В общем, внедорожник Lincoln MKX похож на Ford Edge, но разумно примененные стилистические элементы первого позволяют выгодно выделиться. Передняя часть внедорожника отмечена традиционной для Lincoln решеткой радиатора на два крыла и обильным использованием LED освещения. Стандартно MKX оснащен 18-дюймовыми дисками, хотя для топовой модели предусмотрены 20 и 21-дюймовые версии. Выделиться внедорожнику помогают и эксклюзивные цветовые решения.

Базовая комплектация

Базовая модель Premiere поставляется с LED хвостовыми огнями, системой заднего хода и боковыми зеркалами с подогревом. Стандартное водительское сиденье предлагается с десятью режимами настройки. Мультимедийный центр состоит из системы Sync с MyLincoln Touch, аудиосистемы на 9 динамиков и камеры заднего вида. В общую базу автомобиля вошли: фильтрационная система, дистанционное зажигание, система векторизации крутящего момента и контроль вхождения в повороты.

Опционное оборудование

Внедорожник предлагает впечатляющий перечень опций. Самой желанной из которых является мощный двигатель 2.7-литровый EcoBoost. Меломанам предложена аудиосистема Revel на 19 динамиков. В качестве опции представлены передние сиденья с 22 режимами настройки и функцией массажа. При желании навигационная система активируется с помощью голосовых команд. Отдельно выделена комплектация Lincoln Black Label, с заказом которой Вы получите особый статус.

Под капотом

К 2015 году под капотом внедорожника встречались 3.5-литровый и 3.7-литровый силовые агрегаты. 3.5-литровый V6 на 268 лошадиных сил разгонит внедорожник за 16.0 секунд. Расход топлива находится на уровне 13.1 л/100км в городе и 9.4 л/100км за пределами. С полным приводом этот двигатель разгонится за 14.0 секунд, тратя 13.9 л/100км в городе и 9.8 л/100км за пределами. 3.7-литровый V6 на 305 лошадок тратит 11.2 л/100км в смешанном цикле. С полным приводом расход возрастает до 12.4 л/100км. Новинкой второго поколения стал 2.7-литровый EcoBoost V6 на 335 лошадиных сил. Ему для разгона до сотни понадобится 7.2 секунд. Тратит MKX с ним 12.5 л/100км в смешанном цикле. Полный привод в данном случае является стандартным. Пару всем двигателям составляет шестиступенчатая автоматическая коробка передач.  

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Lincoln MKT 2016
Обзор тест-драйва: Lincoln MKT 2016
Обзор тест-драйва: Lincoln Navigator 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Lincoln Navigator 2016