Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz E 500 2015
Автомобиль E500 - это роскошный седан с необходимыми элементами бренда Mercedes-Benz. Выдающимися элементами автомобиля стали производительный двигатель V8 на 306 лошадиных силы, сбалансированное рулевое управление, тормозная система и семиступенчатая коробка передач, которая обеспечивает равномерное распределение мощности. Поэтому оказавшись в кресле водителя, Вы точно сможете определить, за рулем какого транспортного средства находитесь. С первого взгляда может показаться, что он слишком роскошно оснащен как для обычного седана или является излишне комфортным как для стандартного спортивного автомобиля, но уровень интеграции этого транспортного средства не оставляет никаких вопросов. Никакой напыщенности, только комфорт и сбалансированная изысканность. Это как познакомиться с джентльменом с идеальными манерами, который оказался известным гонщиком или пилотом-испытателем. Внешность может быть обманчивой. Именно E500 возглавляет линейку седанов E-Class. А выбрав пакет «AMG Sport Package», можно получить автомобиль с заниженным кузовом и большими колесами. E500 предлагает комбинацию скорости, удовольствия и изящества. Но, как и предполагалось, слово «экономичный» не подходит для этого седана при его весьма впечатляющей стартовой цене. Этот автомобиль способен предложить гораздо больше, чем разрешено выжимать на городских улицах. Это означает, что водитель имеет определенный резерв, который позволит насладиться полным комфортом при впечатляющей скорости. Даже попав на извилистые дороги, седан E500 не заставит своего владельца нервничать, поскольку входит в повороты при необходимом балансе.
Впечатления от езды
Все автомобили E-Class имеют одинаковое шасси, которое является одновременно и более жестким, и более легким, благодаря использованию легких материалов. Капот, передние крылья, крышка багажника, подвески и подрамники выполнены из алюминия. При создании автомобиля была использована и сверхпрочная сталь. Продуманный дизайн и конструкция призваны улучшить комфорт и параметры езды. А стандартная пневматическая подвеска «Airmatic DC», как в моделях S-Class, делает автомобиль комфортным и приятным в управлении. Для полного соответствия подвески дорожным условиям, стилю управления и направляющему усилию на повороте, используются пневматические рессоры и амортизаторы со специальными сенсорами и моментом включения, контролируемым компьютером. Водителю предлагается четыре режима езды. Режим «Comfortable», который может показаться немного мягким, предложит, ожидаемый от такого автомобиля, уровень баланса. Режим «Sport 1» немного жестче. Выбрав режим «Sport 2», Вы получите необходимую жесткость для четкого вхождения в повороты и комфорт, соответствующий требованиям изысканного автомобиля с мощным двигателем. Режим автоматической настройки пригодится во время езды в плохую погоду или по плохим дорогам, там, где необходима четкая работа подвески.
Подробно об автомобиле Mercedes Е 500
Интерьер
Приятным элементом для водителя станет кожаный руль, который, при желании, можно дополнительно оснастить вставками из дерева или углеродного волокна. Продолжая перечень важных аспектов, следует отметить наличие алюминиевых педалей. Водитель оценит преимущества продуманной приборной панели и системы контроля «Comand», которая была упрощена настолько, что стала почти интуитивной в использовании. Люк крыши имеет электропривод. Можно выбрать систему «Panorama Roof», которая предусматривает автоматическое открывание окон и люка. Элегантный салон E500 отражает класс автомобиля с его высококачественными материалами и продуманными элементами. Компания Mercedes-Benz позаботилась и о современном виде интерьера. Внутри могут разместиться пять человек, включая водителя. Передние сиденья с десятью режимами настройки являются стандартными. Так же стандартными являются и зеркала с электроприводом. Для желающих получить еще больше комфорта, предусмотрены сиденья «Dynamic Drive» с функцией самонастройка, которые обеспечивают экстра поддержку при вхождении в повороты. Можно добавить и функцию вентиляции сидений. Задние сиденья, предлагая исключительный комфорт, относятся даже не к E, а к S-Class. Практичности седану добавляет багажное отделение, объемом в 540 литров.
Экстерьер
Базовая модель изготавливается в черном цвете, но, при желании, Вы можете выбрать любой другой. Передняя часть седана удивит отсутствием эмблемы бренда на широкой решетке радиатора. Саму решетку Вы сможете покрасить в любой цвет. Впереди потенциального покупателя встретит спойлер из углеродного волокна и овальные фары. Задняя часть автомобиля отмечена карбоновым диффузором и четырьмя выхлопными трубами. Колеса имеют алюминиевый обод и титановые спицы. При желании можно пофантазировать с их цветом и другими элементами отделки. Отвечая современным тенденциям, компания позаботилась о более мягких линиях седана, которые с одной стороны способствуют повышению аэродинамических показателей, а с другой делают автомобиль более привлекательным. В общем, покупатель получает микс изысканного седана E-Class и стильного автомобиля со спортивными элементами.
Базовая комплектация
В базу всех версий E500 входят: адаптивный круиз-контроль с передними и задними радарами, поворотные фары, восемь подушек безопасности, антиблокировочная тормозная система, система контроля устойчивости, противобуксовочная система и система кондиционирования.
Под капотом
Седан E500 оснащен 5.0-литровым двигателем V8 на 306 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 460 ньютон-метров достигается в промежутке от 2700 до 4250 оборотов в минуту. Пару ему составляет семиступенчатая автоматическая коробка передач. Наличие семи скоростей позволяет автомобилю достигать лучших показателей ускорения и быть более экономичным при крейсерской скорости. Седан E500 оснащен охладителем топлива. Что уменьшает выбросы и увеличивет экономичность. Расход топлива составляет 11.1 л/100км. До отметки в 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6.1 секунд. Силовая установка гарантирует водителю запас мощности, который можно использовать на открытых загородных шоссе.
