Обзор тест-драйва: Mercury Tracer

Добавлено: 24.11.2016
(3.9)
Низкая цена
Незначительный расход топлива
Простота управления
Положительная динамика хода
Завершение производства
Устаревшая стилизация
Слишком простое убранство салона
Незначительная базовая комплектация
Захватывающей езды не стоит ждать

Американская компания Mercury - это дочернее предприятие Ford Motor. Своим появлением оно обязано упорному Эдселу Форду, сыну Генри Форда, который был заинтересован в создании автомобилей среднего класса. Транспортные средства под эмблемой Mercury заняли место между дешевыми творениями Ford и более дорогими Lincoln. В качестве альтернативы по цене впоследствии были разработаны автомобили Lincoln-Mercury. Что касается Mercury Tracer, то он появился в конце 1987 года, официально став моделью 1988. Основой для создания Tracer послужил Ford Laser. Как и остальные автомобилей Ford, Mercury отмечался практичностью и экономичностью. На суд публики представлены три поколения, каждое последующее из которых становилось больше и мощнее предыдущего. Автомобили первого поколения были разработаны в кузове хэтчбек и универсал. Появившись в 1991 году, второе поколение Tracer разделило кузов с Ford Escort и Mazda Protegé. Модели хэтчбек заменили на седан. Третье и последнее поколение было представлено в 1997 году. Модели получили новый двигатель, элементы экстерьера и интерьера. Выпуск автомобиля прекратился в 1999 году.  
Впечатления от езды
За рубежом Mercury Tracer получил положительную репутацию первого автомобиля. Часто его покупали для молодых водителей как поддержанную машину. И надо сказать, что с поставленными задачами он справлялся отлично, а именно был надежным, практичным и экономичным. Для управления этим транспортным средством водителю не нужно было иметь никаких специальных навыков, поскольку оно было простым и прямолинейным. Кроме того, автомобиль предлагал приятную динамику. А выбрав опциональные антиблокировочные тормоза, водитель мог оценить всю тормозную мощь. Бонусом Tracer стал низкий расход топлива.
Детально про автомобиль Mercury Tracer
Интерьер и экстерьер
Представленній в трех версиях, Tracer соответствует общим требованиям каждой из них. Внешность приятная. Плавные линии придают баланса экстерьеру, но ничего чрезвычайного от автомобиля из 90-х ожидать не приходится. Автомобиль начального уровня во всем. В моделях второго поколения пластиковые вставки решетки радиатора были заменены на металлические полосы. Это уподобляло Tracer Topaz и Sable. Следующие изменения коснулись боковых зеркал и ручек дверей. Впоследствии иначе были установлены эмблемы. Задняя часть кузова отметилась обновленными хвостовыми огнями и отражателями. Если рассмотреть модель последнего поколения, то ее салон отделан очень просто. К тому же, значительного пространства не предусмотрено.
Базовая комплектация и опционное оборудование
Автомобиль представлен в GS, LS и LTS комплектациях. В общую базу автомобиля вошли: передний разделенный климат-контроль, регулируемое рулевое колесо, радио, кассетный проигрыватель, дверные замки безопасности, водительские подушки безопасности, передние шторы безопасности и функция обогрева заднего стекла. Большинство перечисленного оснащения относится к модели LS. Отдельно она поставлялась с тахометром, литыми дисками колес, опционной кожаной обшивкой, центральным замком с брелоком и окнами с электроприводом. Пакет Trio, который предлагался с 1997 до 1999 года, добавлял несколько элементов экстерьера.
Под капотом
За все время существования автомобиля под его капотом успело побывать четыре силовых агрегата. Первое поколение получило 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель на 82 лошадиных сил и 61 кВт мощности. С пятиступенчатой механической коробкой передач расход топлива составляла 7.4 л/100км. При трехступенчатой автоматической коробке расход увеличивался до 9.1 л/100км в смешанном цикле. Второе поколение могло похвастаться сразу двумя двигателями на 1.8 и 1.9 литров. 1.8-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат на 127 лошадиных сил и 95 кВт мощности в пару получил пятиступенчатую механическую и четырехступенчатую автоматическую коробки передач. Тратил Mercury Tracer 8.2 и 8.8 л/100км соответственно. С 1.9-литровым четырехцилиндровым двигателем на 88 лошадиных сил и 66 кВт автомобиль тратил 6.9 л/100км с механической и 7.4 л/100км с автоматической коробкой. Под капотом третьего поколения появился 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 111 лошадиных сил и 82 кВт. Расход топлива составлял 6.9 л/100км при механической и 7.6 л/100км при автоматической коробке передач. Привод у автомобиля на передние колеса.

Mercury Tracer null

Б/у авто

$2 070 - $2 700

Перейти к объявлениям Меркури Трасер

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная