Обзор тест-драйва: Opel Meriva
Opel Meriva – это семейный компактвэн, смело составляющий серьезную конкуренцию таким популярным моделям, как Ford B-MAX и Nissan Note. Основой привлекательности Мерива служат заднепетельные двери, которые в наше время очень редко используются в устройстве автомобилей.
Модели первого поколения Опель Мерива выпускались с 2003 по 2010 год на основе платформы Corsa. На данный момент на рынке представлено второе поколение данного компактвэна, впервые выпущенное в Испании в 2010 году и подвергшееся рестайлингу в 2014-м. Обновленный автомобиль разработан на основе новой платформы Zafira, но с модернизированной подвеской моделей-предшественников.
Впечатления от езды
Opel Meriva отличается достаточно жесткой, но все же вполне комфортной ездой, однако рулевое управление порядком разочаровывает: на низких скоростях оно слишком утяжеленное, а при ускорении не обеспечивает ожидаемого уровня обратной связи. При вхождении в повороты и во время движения по извилистым дорогам, ощущается всего лишь небольшой крен кузова, а сцепление с дорогой близко к идеальному.
На автомагистрали поездка может показаться немного беспокойной, но все же это никак не должно спровоцировать нарушения вестибулярного аппарата пассажиров.
Большинство доступных для Мерива двигателей являются тихими и плавными, но сам по себе автомобиль при этом все равно никак нельзя назвать тихим из-за шумов дороги и ветра, проникающих в салон при движении на высокой скорости.
Эргономичные задние сиденья FlexSpace позволяют трансформировать пятиместный салон Opel Meriva в просторный четырехместный. Багажное отделение довольно вместительное, особенно при условии складывания заднего ряда кресел.
Основные элементы управления интуитивно понятны, но большое количество кнопок и переключателей на центральной консоли может отвлекать водителя от полного сосредоточения на дороге.
Подробнее об Opel Meriva
Экстерьер
Учитывая практичность и семейную ориентированность, Опель Мерива является удивительно стильным и современным транспортным средством. Дизайн его выпуклых крупных фар и хромированной фальшрадиаторной решетки были заимствованы у Insignia.
Кузов данного компактвэна имеет приятную для глаз округлую форму и множество облагораживающих корпусных линий.
В центре внимания, вне всяких сомнений, окажется высокая линия крыши и расположение задних дверей, которые были разработаны для улучшения доступа в салон. Необходимо отметить, что центральные стойки с места не двигаются, поэтому преимущество над стандартной схемой крепления дверей достаточно незначительное.
Интерьер
Внутреннее устройство компактвэна Meriva вызывает двоякие ощущения. С одной стороны, салон выглядит достаточно престижно, благодаря заимствованному у более дорогих моделей компании дизайну основных элементов, а с другой стороны, используемый в отделке пластик привносит в общий вид впечатление дешевизны и неубедительности.
Интерьер Опель Мерива имеет много общего с моделью Astra 2009 года. Несмотря на компактный размер, конструкция салона весьма практична, задние сиденья могут скользить с целью увеличения пространства для ног пассажиров или вместительности багажного отделения.
В салоне, также, имеется много полезных отделов и мест для хранения, включая довольно большие дверные карманы, в которые запросто можно вертикально поставить литровую бутылку.
Базовая комплектация
Как и другие модели Opel, Мерива имеет чрезвычайно запутанный модельный ряд - покупатели могут выбрать разные комплектации: S, Life, Exclusiv, Energy, Tech Line и SE. Для всех версий стандартным оборудованием является: кондиционер, центральный замок и электрические стеклоподъемники.
В комплектацию Life дополнительно входят: литые диски, функция Bluetooth-соединения, CD-проигрыватель, круиз-контроль и кожаный чехол на рулевое колесо.
Самые дорогие модели имеют панорамный люк на крыше.
Дополнительное оборудование
В качестве дополнительного оборудования для Opel Meriva доступны: два уровня системы спутниковой навигации (Navi 650 или Navi 950) с функцией распознавания голоса для записи пункта назначения и 7-дюймовым экраном в верхней части приборной панели, цифровое радио, а также USB-порт.
Под капотом
1,4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 99 л.с., расходует в смешанном цикле 6,1 л топлива на 100 км, а разгон до 100 км/ч занимает 14 секунд. Турбированный агрегат, мощностью 118 л.с., более производительный – ускорение до 100 км/ч происходит за 11,3 секунды. На низких оборотах работает достаточно тихо, а вот на высоких чувствуется нехватка мощности.
Для Опель Мерива, также, доступны и дизельные двигатели, а именно высокоэффективные 1.6-литровые, мощностью 94, 108 и 134 л.с., и менее популярные 1.3-литровые и 1.7-литровые агрегаты.
Безопасность
Компания Опель, безусловно, знает тонкости и секреты создания надежных и безопасных автомобилей, поэтому тот факт, что Мерива присвоен самый высокий рейтинг EuroNCAP, не должен вызывать удивления.
В стандартной комплектации предусмотрен комплект из четырех подушек безопасности, остальные же доступны для всех моделей в качестве опции за дополнительную плату.
Также, в число систем и функций обеспечения безопасности компактвэна Opel Meriva входят: электронная система стабилизации, адаптивные стоп-сигналы, которые мигают при резком торможении, крепления ISOFIX для детских кресел и система помощи при подъеме по склону.
Тем не менее, в отличие от более современных конкурентов, пока нет возможности добавить в комплектацию Мерива систему мониторинга «слепых зон» и систему автономного аварийного торможения.
