Обзор тест-драйва: Renault Scenic
Современная версия Рено Сценик на рынке уже 7 лет, и благодаря рестайлингу 2013 года до сих пор сохраняет свою конкурентоспособность. В отличие от более современных автомобилей-конкурентов типа Citroen C4 Picasso, Ford C-MAX и Volkswagen Golf SV, этот Рено предлагает более разумную цену. Автомобиль отличается практичностью, качеством интерьера и низкими показателями расхода топлива.
Впечатления от езды
Некоторое время Scenic критиковался за чрезмерно эластичное рулевое управление, хотя это только упрощает процесс парковки и повышает маневренность автомобиля. Конструкторы минимизировали наклон кузова Рено во время езды, чтобы повысить качество управления этим высоким автомобилем.
Комфорт и изысканность – вот, что можно сказать о сочетании внешней конструкции автомобиля и 1,4-литрового двигателя. Благодаря высоко размещенным сидениям – водителю гарантирован качественный обзор.
Scenic по качеству езды, управления и «внутренней начинки» очень похож на Renault Megane. Модели XMOD оснащены системой Renault Grip Xtend, которая регулирует тяговое усилие для лучшего сцепления с дорогой при поворотах. В этой системе доступны 3 режима: Дорога (Road), Рыхлый грунт (Loose Ground) и Эксперт.
Интерьер
Водительское сидение имеет широкий диапазон регулировок, поэтому каждый водитель сможет отрегулировать сидение «под себя». Сидения передних пассажиров оснащены массажерами плеч. Задние сидения не складываются. Салон автомобиля Scenic может с комфортом разместить 5 человек, а салон машины Grand Scenic – 7. Внутри Scenic Вы увидите: центральный кластер с четким дисплеем TFT, кнопками регулирования спутниковой навигации TomTom, Bluetooth и USB-порт.
Экстерьер
Габариты автомобиля немного меньше, чем у конкурентов Citroen C4 Picasso, Ford C-MAX, Kia Carens и Toyota Verso. Экстерьер этого хэтчбека выделяется своими треугольными деталями и носит классическую ДНК фирмы Рено. Серебристая решетка радиатора стала более узкой, скошенные ромбовидные фары делают машину визуально ниже и придают ей спортивный вид. Дверь багажника как будто обтекает аккуратные задние фонари.
Базовая комплектация
Scenic может поставляться в двух версиях - Dynamique Nav и Limited Nav. Все стандартные модели Сценик комплектуются: спутниковой навигацией, светодиодными фарами дневного света, бесключевым доступом, двухзонным климат-контролем и круиз-контролем. В базовую комплектацию моделей Limited Nav, также, входит: задний парктроник, электроприводные окна и панорамный люк на крыше.
Опциональная комплектация
В качестве опциональной комплектации может выступать: mp3 плеер, сетка багажника для фиксации вещей, центральный подлокотник, DVD проигрыватель, USB-порт, задний парктроник, система громкой связи и ЖК дисплей.
Под капотом
Стандартный 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, мощностью 75 лошадиных сил, считается недостаточно экономичным, поэтому в качестве опций доступны дизельные двигатели. Наиболее экономичными считаются 1,2-литровый и 1,5-литровый ТСе 115 – тихие и мощные дизельные двигатели.
