Обзор тест-драйва: Renault Fluence

20 июля 2016

Рено Флюенс представляет собой полностью электрический 4-дверный седан, который созданный в качестве семейного автомобиля.  Разработчики постарались над тем, чтобы сделать автомобиль более привлекательным для покупателей, и наградили Рено электродвигателем, мощностью 96 лошадиных сил, который способен разогнать машину с 0 до 100 км/ч за 13,4 секунды. Заряда батареи хватает примерно на 160 километров, поэтому Вам следует оценить свои шансы, прежде чем отправиться в долгое путешествие. Модель Fluence поставляется в двух модификациях: модель начального уровня Expression + и топовая модель Dynamique.

Обзор тест-драйва: Renault Fluence

Впечатления от езды

Несмотря на силу электродвигателя всего лишь 96 лошадиных сил, Флюенс ощущается достаточно мощным. Во время езды, мотор машины не производит абсолютно никакого шума или вибраций, которые могли бы раздражать водителя или пассажиров. Рулевое управление автомобилем достаточно качественное, но приносит не слишком много удовольствия.  

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Хотя компания Рено и сделала все возможное для того, чтобы Флюенс выглядел футуристическим с его синими тонированными эмблемами и внешней отделкой, но, откровенно говоря, это не самый эффектный дизайн.  Для того, чтобы установить батарейный блок, инженерам пришлось растянуть корпус автомобиля из-за чего он выглядит длинноватым. Интерьер кабины функциональный и качественно выполненный. Приборная панель покрыта мягким на ощупь пластиком и включает в себя широкий спектр оборудования. С помощью приборной панели Вы можете отслеживать показатели потребления энергии и состояние заряда батареи.

Экстерьер

Вытянутый элегантный силуэт автомобиля легко узнаваем. Фары удлиненной формы продолжаются плавной линией, которая гармонично опоясывает кузов. Задние фонари имеют форму треугольников, которые красиво вписываются в общий дизайн автомобиля. Элемент спортивности автомобиля подчеркивается планкой и хромированной решеткой верхнего воздухозаборника. Подоконные молдинги, хромированные ободки противотуманных фар и боковые накладки под цвет кузова - подчеркивают статусность автомобиля.

Базовая комплектация

В стандартную навигацию автомобиля входит: круиз-контроль, спутниковая навигация, кондиционер и автоматические фары.

Под капотом

Fluence спроектирован для, так называемой, системы Quickdrop для Рено, в которой разряженная батарея может быть заменена на заряженную за 3 минуты. Конечно, если сравнивать электромобиль с обычной машиной, то его эксплуатационные характеристики немного меньше, но если Вы намеренно выбрали такой агрегат, то Вас точно порадует тихий двигатель, соединенный с 1-ступенчатой коробкой передач. Кроме того, Вы наверняка заметите отсутствие вибрации электромотора. Этот автомобиль станет прекрасным вариантом для езды по городу.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Nissan Primera
Обзор тест-драйва: Nissan Primera
Обзор тест-драйва: Renault Scenic
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Renault Scenic