Обзор тест-драйва: Skoda SuperB 2016

Добавлено: 13.09.2016

Новая Шкода Суперб определенно станет открытием для Вас, если Вы находитесь в поисках вместительного и комфортного семейного автомобиля за доступную цену. Это достаточно удобный автомобиль, как для водителя, так и для пассажиров. Модель имеет вместительный багажник, широкий ряд эффективных двигателей, а практичный интерьер выглядит высококлассно и дорого. Добавьте сюда еще современное оборудование, множественные технологии обеспечения безопасности, высокие оценки Европейских рейтингов и можете быть уверенными в том, что Шкода Вас не разочарует. Суперб стремится во многом напоминать VW Passat, Форд Мондео и Mazda 6, но обширное пространство и дизайн премиум-класса позволяет Шкоде конкурировать даже с такими автомобилями, как BMW 5 Series и Мерседес Е-класса, несмотря на то, что эти автомобили намного дороже. Это первая модель Skoda, конструкторское решение которой основано на модульной платформе VW Group. Суперб весит на 75 кг меньше своего предшественника, несмотря на то, что модель сама по себе длиннее, шире и выше. Модели четырехцилиндровых дизельных двигателей Суперб требуют достаточно низких производственных затрат. Интерьер Суперб наполнен современными и разумными идеями такими, как, например, отделения для зонтиков на внутренних дверных панелях (как в последних моделях Роллс-Ройс). Также, для данной модели доступны новейшие системы безопасности (адаптивная система климат-контроля, электронная парковочная система).

Skoda SuperB 2016

Впечатления от езды

Несмотря на стандартную подвеску и небольшие колеса, Суперб в езде довольно хорош, даже в сравнении с Форд Мондео, который отличается плавной ездой. В черте города данная модель отлично справляется с преодолением неровных поверхностей, внушительной скоростью и послушно ведет себя на автомагистралях. Какую бы версию этого автомобиля Вы ни выбрали, Суперб предлагает безопасное, удобное и интуитивно понятное управление.

То, что нам понравилось

Плавный ход и крепкие тормоза

Несмотря на то, что рулевое управление не сильно ориентировано на отдачу, оно точное и взвешенное, позволяющее легко управлять Суперб как на поворотах, так и на прямой дороге. Тормоза крепкие, быстрого реагирования, достаточно легкого нажатия на педаль, чтобы заставить Skoda ехать плавно и уверенно. Стоит отметить, что все это создает впечатление стабильности и консерватизма, так что, если Вы предпочитаете захватывающую езду, Вам стоит обратить внимание на Форд Мондео.

То, что нам не понравилось

Шумы и вибрация

На большой скорости присутствует шум ветра со стороны ветрового стекла и зеркал; колеса, также, создают небольшой шум от соприкосновения шин с автострадой. Однако, все эти проблемы не глобальны, и также присутствуют у большинства конкурентов Суперб. Дизельные двигатели - в частности более мощные - слегка гремят, когда непрогреты, и издают грубые звуки при резком ускорении. Также, чувствуется небольшая вибрация элементов управления, в частности педалей.

Детально про Skoda Superb

Экстерьер

В прошлом Суперб был “гадким утенком” среди большой семьи автомобилей этого класса, так как компания Шкода прикладывала много усилий для увеличения внутреннего пространства, оставляя без внимания недоработки экстерьера. Однако, последняя версия оказалась полной противоположностью своих предшественников, представ в абсолютно новом и современном виде. Спереди и сзади располагается по паре броских, притягивающих взгляд, светодиодных фар трапециевидной формы.

Водителю доступно четкое видение всего, что происходит на дороге, благодаря тонким передним стойкам и большим боковым зеркалам заднего вида.

Skoda Superb нельзя обвинить в некачественной сборке. На внешних панелях есть зазоры, благодаря которым двери закрываются очень плотно.

Все модели в стандартной комплектации имеют литые диски.

Интерьер

Компания не ограничилась изменением одного лишь экстерьера и произвела модернизацию интерьера, сделав его практически идентичным VW. Среди особенностей можно выделить гладкие поверхности, выполненные из высококачественных материалов, удобную приборную панель. Важную роль в дизайне интерьера салона играет возможность регулировать сидения и высоту подлокотников для того, чтобы достичь максимально удобного положения для всех пассажиров. Также, существует возможность использования дополнительного механизма, полностью опускающего задние сидения для увеличения вместительности багажника. Внутри полный комплект стандартного оборудования, который компания использует для всех своих моделей, а именно: аудио-система, кондиционер, Bluetooth. Хорошо продумано устройство приборной панели, все необходимые кнопки и переключатели размещаются удобно для быстрого использования. Также, автомобиль оснащен множеством функций, призванных увеличить маневренность. Среди них: передний парковочный сенсор, электронная парковочная система, камера заднего вида и обогрев лобового стекла для лучшего видения в туманную погоду.

Под капотом

Существует широкий выбор двигателей, доступных для Skoda Superb, но все они небольшие, 4-х цилиндровые, ориентированные больше на экономию, чем на усиленную производительность. Это объясняется тем, что по крайней мере 70% покупателей хотят ездить быстро и расходовать при этом меньше топлива.

Дизельные двигатели начинаются с 1.6-литровых, имеющих 119 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч занимает 9.9 с, а максимальная скорость достигает 207 км/ч. 2.0-литровый дизельный двигатель имеет варианты наличия 148 и 188 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч происходит за 10.9 секунд с помощью механической коробки передач, за 8.9 с - с помощью автоматической, или за 9 с - если автомобиль полноприводный. Максимальная скорость для всех трех вариантов достигает 209 км/ч.

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Skoda в Украине
Перейти к объявлениям Шкода Суперб