Обзор тест-драйва: Subaru Tribeca 2016

15 сентября 2016

Subaru Tribeca – это среднеразмерный семиместный внедорожник, который является отличным вариантом для семейного пользования.

Обзор тест-драйва: Subaru Tribeca 2016

Как ни странно, данная модель имеет мало общего с прочным Outback - одним из самых известных семейных автомобилей - и едва ли выглядит как типичный Subaru.

Внешний дизайн Трибека современный и в меру аккуратный, а вот в интерьере создателями сделан явный акцент на конструктивные формы, а не на функциональность, из-за чего внутри внедорожник требует модернизации.

Как самая крупная и дорогостоящая модель компании, 7-местный Трибека отличается наличием фирменного стандартного 6-цилиндрового двигателя и эффективной полноприводной системы, которые позволяют этому большому внедорожнику проявлять достойную силу сцепления во время движения по разным типам дорожных поверхностей, в т.ч. скользким и заснеженным.

Если по каким-то причинам Вам надоело водить седаны и универсалы, или же Вы находитесь в поисках автомобиля большего размера, Субару Tribecа оправдает все Ваши ожидания, предлагая достойное соотношение цены и качества.

Впечатления от езды

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

В общей сложности, благодаря системе постоянного полного привода, Tribeca обеспечивает высокую производительность, однако данный автомобиль сложно сравнивать с другими моделями класса (например, теми, которые оснащены шестиступенчатой автоматической трансмиссией).

Положительной стороной Субару Трибека является то, что это крайне отзывчивый и комфортный в вождении автомобиль, который, по сравнению с более высокими кроссоверами, отличается лучшим управлением. Во время езды абсолютно не ощущаются габариты данной модели – напротив, она кажется ниже, легче и компактнее.

Также, Tribeca имеет репутацию надежного и прочного транспортного средства. Благодаря стандартному полному приводу и почти 22 см клиренсу, дорожные участки с грязью или глубокие снежные покровы не станут преградой для движения.

Данный автомобиль в работе относительно тихий, но, как и большинству современных кроссоверов, ему немного недостает звукоизоляции и защиты от вибрации, особенно в задней части кузова.

Субару Трибека в качестве семейного транспортного средства является отличным вариантом. Внутри созданы все необходимые удобства, доступны 7 сидений (два задних лучше использовать для размещения детей). Автомобилю более чем хватает мощности для езды в пределах города и свободного перемещения по автомагистралям. 5-ступенчатая автоматика отлично работает в паре с двигателем, передачи переключаются плавно.

Вращающаяся камера заднего вида облегчает процесс парковки и является крайне необходимой из-за недостаточно хорошей видимости задней части.

Подробнее о Subaru Tribeca

Экстерьер

Начиная с самой первой выпущенной модели, что, к слову, случилось более 10 лет назад, внедорожник Subaru Tribeca отличался ярким цветовым решением экстерьера, который очень выделялся на фоне других авто, и это придавало ему еще большего очарования.

В 2008 году по каким-то причинам компания решила полностью изменить дизайн, придав Трибека гораздо более строгий и консервативный вид, но от этого автомобиль не стал менее привлекательным.

Обновленный в 2014 году, Tribeca имеет примерно те же габариты, что и Subaru Outback. Экстерьер, а особенно передняя часть кузова, продуман таким образом, чтобы не бросаться в глаза. Многие сначала могут даже не идентифицировать данную модель как продукт компании Субару.

Радиаторная решетка из узкой и непримечательной стала гораздо более привлекательной, с широкими горизонтальными планками. На капоте имеются плавные и стильные выштамповки. Задняя часть кузова отличается округлыми формами и отлично дополняет общий достойный внешний вид автомобиля.

В целом, экстерьер Subaru Трибека удачно совмещает в себе элементы надежности и претенциозную заявку на агрессивность.

Интерьер

Интерьер данной модели производит достаточно неоднозначное впечатление. В отделке используется слишком много матового и декорированного под металл пластика, что придает дизайну несколько устаревший вид. Но нужно отдать должное изысканным деталям конструкции и обширному фоновому освещению.

Салон Subaru Tribeca является наиболее узнаваемым, благодаря изгибистой форме приборной панели. Однако, если не принимать во внимание ее дизайн, можно порядком разочароваться, так как некоторые элементы управления (например, радио и кондиционером) размещены под странным и не очень удобным углом относительно водителя. Но есть и плюсы в виде поворотного переключателя, регулирующего двузонную систему кондиционирования воздуха.

Бортовой компьютер Трибека является относительно простым в использовании, он может отслеживать интервалы технического обслуживания, отображать исчерпывающую информацию об экономии топлива, а также управлять системой спутниковой навигации.

Данная модель доступна с двумя цветовыми решениями салона – светлым и темным. Светлая обшивка создает приятный для глаза контраст с темным полом, который было решено оставить в таком цвете, так как Субару Tribeca все-таки внедорожник, и необходимо учитывать требования практичности.

Главным достоинством салона данного автомобиля является простор. Все сиденья имеют удобные спинки и обеспечивают приличную поддержку спины и поясницы. Для ног и коленей пассажиров первого и второго ряда предлагается достаточно пространства, а вот сидящим сзади придется приспосабливаться к тесноте. Поэтому третий ряд сидений больше подходит для комфортного размещения детей.

Базовая комплектация

В отличие от большинства основных конкурентов, Subaru Tribeca представлен в единственной комплектации, в которую входят: 18-дюймовые литые диски, система полного привода, противотуманные фары, функция подогрева и электрического регулирования передних сидений, Bluetooth-соединение, функция громкой связи, аудиосистема с 10 динамиками, кожаная отделка салона, двузонная система климат-контроля, люк и рейлинги на крыше. Также компанией предоставляется гарантия сроком на 3 года.

Опциональная комплектация

Дополнительно для Субару Трибека доступна система навигации, DVD-развлекательная система для пассажиров задних сидений с парой беспроводных наушников, спутниковое радио, увеличенный экран камеры заднего вида, система дистанционного запуска двигателя, крепления для перевозки велосипедов и байдарок, а также отсек с перегородкой для перевозки домашних любимцев.

Под капотом

Для данной модели предлагается единственный двигатель – 3.6-литровый бензиновый с рабочей мощностью 256 лошадиных сил, крутящим моментом 247 Нм/4000 об/мин и системой распределенного впрыска топлива. Ускорение 0-100 км/ч занимает неполных 9 секунд, а потребление топлива в смешанном цикле не превышает 11,6 л/100 км.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: SEAT Alhambra
Обзор тест-драйва: SEAT Alhambra
Обзор тест-драйва: Subaru WRX 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Subaru WRX 2016