Обзор тест-драйва: Volvo S40 2016

12 августа 2016

На данный момент на рынке представлено множество компактных спортивных седанов. Одни пытаются завоевать клиентов, предлагая широкий функционал по выгодной цене, другие стараются заинтересовать сочетанием стиля, продуманности и комфорта. Volvo S40 объединяет в себе все эти качества. Изначально данный автомобиль был разработан с целью составления серьезной конкуренции Ауди A3 и моделям BMW 1-й серии, но его тип кузова – седан – больше соответствует компактному исполнительному сектору, в котором представлены такие автомобили, как: BMW 3-й серии и Ауди A4. Вольво С40 основан на платформе Ford Focus последнего поколения. Это отчасти объясняется тем, что американская автомобилестроительная компания Форд долгое время владела европейской Volvo Cars. Но благодаря грамотному устройству салона, уникальному дизайну и высокому уровню оснащенности, отчетливо чувствуется природа истинного Volvo.

Обзор тест-драйва: Volvo S40 2016

Если Вы ищете компактный и функциональный седан премиум-класса по доступной цене, S40 может стать для Вас отличным выбором.

Впечатления от езды

Volvo S40 отличается поистине спортивными показателями и динамикой вождения. Автомобиль быстрый, маневренный и комфортный в управлении.

Даже при полной загрузке ощущается стабильность и уверенность движения.

Автоматическая коробка передач Geartronic обеспечивает плавную смену скоростей и умелое использование рабочей мощности двигателя. Механическая коробка реагирует не так быстро, и не приносит водителю особого удовольствия от ее использования. Что касается рулевого управления, стоит отметить, что оно отличается четкостью и быстрым реагированием.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Вольво С40 одинаково хорошо передвигается как по горным извилистым дорогам, так и в условиях суетливого городского трафика.

Подробнее о Volvo S40

Экстерьер

После того, как была представлена новая концепция фирменного стиля компании Volvo, внешний дизайн S40 стал казаться слишком консервативным и даже можно сказать устаревшим, особенно, по сравнению с более новыми моделями – S60 и кроссовером XC60. Именно поэтому было принято решение обновить экстерьер Вольво С40. На безошибочную принадлежность к компании теперь указывает обновленная фирменная радиаторная решетка, V-образный капот и очерченные задние фары. Кузов отделан довольно жесткими поперечными элементами для лучшей защиты от боковых ударов.

Во внешнем дизайне Volvo S40 удачно сочетается классика и современность. Благодаря спортивным элементам, данный автомобиль под определенным углом напоминает своих «старших братьев» - S80 и V70. Задние фары модернизировали и оснастили светодиодами.

Модели более высокого уровня комплектации, начиная с R-Design, оснащены спортивными бамперами, а также более жесткой подвеской и большими колесами.

Интерьер

Салон Volvo S40, оформленный в стиле high-tech, очень современный, но в то же время минималистичный. Базовая версия, в основном, имеет матовую отделку, в то время, как в более престижных комплектациях предлагаются шикарные алюминиевые вставки на приборной панели.

Центральная консоль отличается оригинальным и привлекательным дизайном, но, к сожалению, отсутствует возможность в случае необходимости установить подержанную аудиосистему.

Эргономичные передние сиденья Volvo обеспечивают высокий уровень комфорта и поддержки спины во время долгих поездок, но заднее сиденье довольно тесное для размещения двух взрослых людей, особенно, если передние кресла максимально откинуты назад.

В базовой комплектации имеются однотонные чехлы для кресел, а в комплектациях среднего и высокого уровня - контрастные черно-белые. В качестве опции можно выбрать полностью кожаную обивку.

Все основные приборы и циферблаты легко читаются, интуитивно понятные и простые в использовании.

Базовая комплектация

В базовую комплектацию Volvo S40 входят: противотуманные фары, регулируемое водительское сиденье (8 режимов), дистанционное управление замками, 17-дюймовые литые диски, подогреваемые зеркала с электроприводом, цифровое радио, CD-чейнджер, USB-порт, Bluetooth-соединение с системой голосового управления, система автоматического двухзонного климат-контроля, круиз-контроль, бортовой компьютер, усилитель руля, иммобилайзер, система контроля тяги, система электронного распределения тормозных усилий, антиблокировочная система, комплект подушек безопасности и ремней с функцией предварительного натяжения.

Дополнительное оборудование

Помимо стандартного набора оборудования и функций, Вольво С40 может дополнительно оснащаться: спортивной подвеской, ксеноновыми головными фарами, функцией подогрева сидений, омывателями фар, системой фильтрации воздуха, стеклоочистителями с датчиками дождя, модернизированной аудиосистемой с 10-ю динамиками, системой спутниковой навигации, кожаной отделкой салона, люком в крыше с электроприводом, задними парковочными сенсорами, системой оповещения о слепых зонах и системой сигнализации.

Под капотом

Для Volvo S40 на выбор доступен широкий ряд двигателей. Бензиновые агрегаты имеют объем 1.6 л (100 л.с.), 2.0 л (145 л.с.) и 2.5 л (230 л.с.). Трансмиссия представлена 5- и 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Потребление топлива бензиновыми агрегатами в смешанном цикле в среднем составляет 7,5 л/100 км (с механической КП) и 9 л/100 км (с автоматической КП). Разгон до 100 км/ч происходит за 11,9 секунд (1.6 л), 9,5 секунд (2.0 л) и 6,8 секунд (2.5 л).

Дизельные двигатели, объемом 1.6 л (115 л.с.) и 2.0 л (150 л.с. и 177 л.с.), предлагают намного более экономные показатели расхода топлива. На 100 км в смешанном цикле расходуется 5,1 л (с механической КП) и 5,6 л (с автоматической КП).

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Toyota Auris 2015
Обзор тест-драйва: Toyota Auris 2015
Обзор тест-драйва: BMW X6 M 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: BMW X6 M 2016