Обзор тест-драйва: Alfa Romeo 146
Пятидверный хэтчбек Alfa Romeo 146 появился в 1994 году, шестью месяцами позже своего брата 145. Технически эти две модели почти одинаковы. Хотя стилистически 146 выглядит более консервативно. Хэтчбеки считаются правопреемниками серии 33, которая пользовалась популярностью в восьмидесятых. Создавался 146 как семейный автомобиль. Отражая итальянское видение элегантности и утонченности, он не лишен практичности. На момент появления, хэтчбек имел коробкоподибную форму, но впоследствии появились модели с более плавными линиями и лучшей производительностью. Под капотом автомобиля встречается немало бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Двигатели были чаще всего обновляемым элементом автомобиля. Между тем, обновления 1999 коснулись и экстерьера 146, он получил более современный «нос». В 2001 году производство прекратилось в пользу модели 147. На данный момент хэтчбек 146 можно найти на вторичном рынке. Благодаря качеству сборки, хэтчбек хорошо выдерживает годы повседневной эксплуатации. К преимуществам автомобиля относятся практичность и надежность.
Впечатления от езды
Хэтчбек 146 демонстрирует хорошую динамику хода. Рулевое управление точное. Автомобиль хорошо слушается руля. При сходе с конвейера, автомобили были оснащены оппозитными, продольными двигателями. Со временем их заменили рядными четырехцилиндровыми силовыми агрегатами, что положительно отразилось на мощности. Новые двигатели сосредоточились на плавности, вместо резонанса. Даже ярым энтузиастам пришлось признать, что новички были более универсальными. Благодаря им, движения автомобиля приобрели необходимые баланс и четкость.
Детально про автомобиль Alfa Romeo 146
Интерьер
Автомобиль получил довольно странное оснащение салона. Итальянский проект предусматривал резко урезанную напротив переднего пассажира приборную панель. Создается впечатление, что чего-то не хватает. Неважно насколько безопасным и практичным является салон, большинству людей он кажется странным. Тем не менее, сиденья сконструированы таким образом, чтобы пассажирам было удобно. Нехватки поддержки не ощущается. Пространство - это то, что хотят получить покупатели семейных автомобилей и в 146 его достаточно. Для увеличения места и повышения комфорта пассажиров, конструкторы поместили заднее сиденье ниже, чем в 145. Объем багажного отделения составляет от 380 до 1225 литров. Водительская позиция удобная.
Базовая комплектация и опциональное оборудование
К перечню стандартного оснащения относятся: гидроусилитель руля, передние окна с электроприводом, иммобилайзер двигателя, центральный замок с брелоком и подушка безопасности водителя. В зависимости от модели, опциями для Alfa Romeo 146 являются: антиблокировочная тормозная система, передние подушки безопасности, кондиционер, передние и задние окна с электроприводом, люк крыши, электропривод, подогрев зеркал и противотуманные огни.
Под капотом
За время существования, 146 накопил немало силовых агрегатов. Но сколько бы двигателей не появилось, пару всем составляла пятиступенчатая механическая коробка передач. Подавляющее большинство двигателей бензиновые. Начинает бензиновый перечень 1.4-литровый четырехцилиндровый TS на 103 лошадиных силы. Ему для разгона понадобится 11.5 секунд. Тратит хэтчбек с ним 10.7 л/100км в городском цикле и 6.3 л/100км в загородном. Еще один 1.4-литровый двигатель на 90 лошадок разгонит автомобиль за 12.8 секунд, потратив 8.3 л/100км в городском цикле. Продолжает перечень 1.6-литровый четырехцилиндровый TS на 120 лошадиных сил. До сотни он разгоняется за 10.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 11.3 л 100км в городе и 6.6 л/100км за его пределами. 1.6-литровому двигателю на 103 лошадиных силы понадобится 11.5 секунд для разгона до 100 км/ч. Тратит 146 с ним 8.2 л/100км в городском цикле. Следующим в списке является 1.7-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат TS на 144 лошадки. Отметки в 100 км/ч автомобиль достигнет за 9.3 секунд. Расход топлива составляет 11.5 л/100км в городе и 6.6 л/100км за его пределами. Его 1.7-литровый коллега на 129 лошадиных сил для разгона использует 10.2 секунд. Тратит 146 с ним 8.5 л/100км в городском цикле. Завершает бензиновый перечень 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем TS на 150 лошадиных сил. Разгон с ним происходит за 8.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 8.9 л/100км в городе. 2.0-литровая версия на 155 лошадок разгонит хэтчбек за 8.4 секунд, тратя 12.4 л/100км в городском цикле и 6.6 л/100км в загородном. Бензиновый перечень состоит из двух 1.9-литровых двигателей TD и JTD. Первый предлагает 90 лошадиных сил, которых хватает на 12.5 секунд разгона. Расход топлива с ним находится на уровне 8.8 л/100км в городском цикле и 5.0 л/100км в загородном. Двигателю JTD на 105 лошадок понадобится 10.5 секунд для разгона до сотни. Тратит 146 с ним 7.6 л/100км в городе и 4.7 л/100км за его пределами. Автомобиль имеет привод на передние колеса.
