Огляд тест-драйву: Alfa Romeo 146
П’ятидверний хетчбек Alfa Romeo 146 з’явився у 1994 році, шістьма місяцями пізніше свого брата 145. Технічно ці дві моделі майже однакові. Хоча стилістично 146 виглядає більш консервативно. Хетчбеки вважаються правонаступниками серії 33, яка користувалась популярністю у 80-і. Створювався 146 як сімейний автомобіль. Відображаючи італійське бачення елегантності та витонченості, він не позбавлений практичності. На момент появи, хетчбек мав коробкоподібну форму, але згодом з’явились моделі з більш плавними лініями та кращою продуктивністю. Під капотом автомобіля зустрічається чимало бензинових та дизельних силових агрегатів. Двигуни були найчастіше обновлюваним елементом автомобіля. Між тим, оновлення 1999 року торкнулись й екстер’єру 146, він отримав більш сучасний «ніс». У 2001 році виробництво припинилось на користь моделі 147. На даний момент хетчбек 146 можна знайти на вторинному ринку. Завдяки якості збірки, хетчбек добре витримує роки повсякденної експлуатації. До переваг автомобіля відносяться практичність та надійність.
Враження від їзди
Хетчбек 146 демонструє хорошу динаміку ходу. Рульове управління точне. Автомобіль добре слухається керма. При сході з конвеєру, автомобілі були оснащені опозитними, повздовжніми двигунами. З часом їх замінили на рядні чотирициліндрові силові агрегати, що позитивно відобразилось на потужності. Нові двигуни зосередились на плавності, замість резонансу. Навіть затятим ентузіастам довелося визнати, що новачки були більш універсальними. Завдяки ним, рухи автомобіля здобули необхідні баланс та чіткість.
Детально про автомобіль Alfa Romeo 146
Інтер’єр
Автомобіль отримав досить дивне оснащення салону. Італійський проект передбачав різко урізану навпроти переднього пасажира приладову панель. Складається враження, що чогось бракує. Неважливо наскільки безпечним та практичним є салон, більшості людей він видається дивним. Тим не менше, сидіння сконструйовані таким чином, щоб пасажирам було зручно. Браку підтримки не відчувається. Простір - це те, що прагнуть отримати покупці сімейних автомобілів і у 146 його вдосталь. Для збільшення місця та підвищення комфорту пасажирів, конструктори розмістили заднє сидіння нижче, ніж у 145. Об’єм багажного відділення складає від 380 до 1225 літрів. Водійська позиція зручна.
Базова комплектація та опційне обладнання
До переліку стандартного оснащення відносяться: гідропідсилювач керма, передні вікна з електроприводом, іммобілайзер двигуна, центральний замок з брелоком та подушка безпеки водія. В залежності від моделі, опціями для Alfa Romeo 146 є: антиблокувальна гальмівна система, передні подушки безпеки, кондиціонер, передні та задні вікна з електроприводом, люк даху, електропривод та підігрів дзеркал, протитуманні вогні.
Під капотом
За час існування, 146 накопичив чимало силових агрегатів. Але скільки б двигунів не з’являлось, пару усім складала п’ятиступінчаста механічна коробка передач. Переважна більшість двигунів бензинові. Розпочинає бензиновий перелік 1.4-літровий чотирициліндровий TS на 103 кінських сили. Йому для розгону знадобиться 11.5 секунд. Витрачає хетчбек з ним 10.7 л/100км у міському циклі та 6.3 л/100км у заміському. Ще один 1.4-літровий двигун на 90 конячок розжене автомобіль за 12.8 секунд, витративши 8.3 л/100км у міському циклі. Продовжує перелік 1.6-літровий чотирициліндровий TS на 120 кінських сил. До сотні він розженеться за 10.5 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 11.3 л/100км у місті та 6.6 л/100км за його межами. 1.6-літровому двигуну на 103 кінських сили знадобиться 11.5 секунд для розгону до 100 км/год. Витрачає 146 з ним 8.2 л/100км у міському циклі. Наступним у переліку є 1.7-літровий чотирициліндровий силовий агрегат TS на 144 конячки. Відмітки у 100 км/год автомобіль досягне за 9.3 секунд. Втрата палива становить 11.5 л/100км у місті та 6.6 л/100км за його межами. Його 1.7-літровий колега на 129 кінських сил для розгону використає 10.2 секунд. Витрачає 146 з ним 8.5 л/100км у міському циклі. Завершує бензиновий перелік 2.0-літровим чотирициліндровим двигуном TS на 150 кінських сил. Розгін з ним відбувається за 8.5 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 8.9 л/100км у місті. 2.0-літрова версія на 155 конячок розжене хетчбек за 8.4 секунд, витрачаючи 12.4 л/100км у міському циклі та 6.6 л/100км у заміському. Бензиновий перелік складається з двох 1.9-літрових двигунів TD та JTD. Перший пропонує 90 кінських сил, яких вистачає на 12.5 секунд розгону. Витрата палива з ним перебуває на рівні 8.8 л/100км у міському циклі та 5.0 л/100км у заміському. Двигуну JTD на 105 конячок знадобиться 10.5 секунд для розгону до сотні. Витрачає 146 з ним 7.6 л/100км у місті та 4.7 л/100км за його межами. Автомобіль має привід на передні колеса.
