Обзор тест-драйва: Chevrolet Orlando

14 сентября 2016

Если отследить историю Шевроле Орландо вплоть до 1910 года, то можно увидеть, что бренд, по сути, сформировался из Daewoo. Компания переместилась в Великобританию в 1995 году, а в 2001 году компанию выкупил концерн General Motors. Предыдущий автомобиль среднего размера от Дэу назывался Tacuma, а позже был переименован в Chevrolet. Вскоре после этого, Шевроле стал одним из наиболее продающихся марок. В Европе Chevrolet брал пример с компании Skoda и сочетал в себе цену и качество. Модель Орландо может поставляться в трех комплектациях - LS, LT и LTZ, которые отличаются силовыми агрегатами.

Обзор тест-драйва: Chevrolet Orlando

Впечатления от езды

Шевроле Орландо характеризуется более высокими показателями езды, чем многие его конкуренты. На ровных поверхностях этот Шевроле ведет себя спокойно, а езда более тихая. Чувствительность рулевого управления обеспечивается за счет гидроусилителя руля. Благодаря оснащения простыми торсионными балками задней подвески и корейскими шинами, высота автомобиля равняется 1,6 метров.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Для Шевроле Орландо, в отличие от конкурентов, не доступен 5-местный вариант, а только 7-местный. Сидения в салоне размещены по принципу театральных рядов, то есть каждый ряд находится немного выше предыдущего. Последний ряд сидений лучше всего использовать для детей, поскольку там достаточно мало места для ног и головы. Для среднего ряда сидений существует кнопка регулирования, они могут складываться и раскладываться.  

Панель управления обшита твердым пластиком. Приборная панель размещает на себе AUX порт и кнопки управления спутниковой навигацией, MP3 плеером, на ней, также, расположен специальный секретный карманчик для подзарядки телефона, который находится за аудиосистемой. В эргономичном салоне Вы найдете множество отсеков для хранения личных вещей.

Экстерьер

С того момента, как Шероле отделилось от Дэу, дизайн автомобилей значительно изменился, и стал немного напоминать дизайн Astra Vauxhall и Chevrolet Cruze. Экстерьер автомобиля хорошо узнаваемый и запоминающийся, благодаря характерной решетке радиатора и эмблеме. Передняя часть автомобиля по-американски агрессивна, с высоко расположенными передними фарами и большим воздухозаборником. Выпуклые колесные арки вмещают в себя 16 или 18-дюймовые колеса, а высокая боковая линия придает массивности автомобилю. Интересной особенностью Орландо называют противотуманный задний фонарь, размещенный по центру бампера.

Базовая комплектация

Базовые модели LS поставляются с электроприводными окнами и боковыми зеркалами, и системой дистанционного управления замком. Модификации LT комплектуются: парктроником, легкосплавными дисками и климат-контролем. Модели LTZ оснащены: климат-контролем, автоматическими фарами и дворниками, а также мягкой подсветкой интерьера.

Опциональная комплектация

В качестве опциональной комплектации может выступать: кожаная обивка сидений, спутниковая навигация и подогрев передних сидений.

Под капотом

Для Шевроле Орландо доступно три вида двигателей – два дизельных и один бензиновый. Бензиновый двигатель имеет объем 1,8-литра и мощность 141 л.с. Дизельные двигатели, объемом 2,0-литра, и имеют мощность 131 и 163 лошадиных сил. Моторы могут работать в паре либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой автоматической с возможностью ручного переключения.

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Nissan Navara
Обзор тест-драйва: Nissan Navara
Обзор тест-драйва: Dodge Caliber 2015
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Dodge Caliber 2015