Обзор тест-драйва: Nissan Navara

Современный пикап Nissan Navara с системой 4x4 - это выбор тех, кто ищет вместительное транспортное средство с привлекательной внешностью и изысканным интерьером. Компания Nissan имеет 80-летний опыт в создании грузовиков, внедорожников и пикапов, поэтому волноваться по поводу качества автомобиля Navara не стоит. Новый пикап Nissan Navara сочетает хорошую способность передвигаться по непроходимому бездорожью и комфортную езду. Новичку от Nissan необходимо хорошо постараться, поскольку он имеет достаточно мощных конкурентов. Пикап представлен в формах King-Cab и Double-Cab. Существует, также, опциональный вариант без кузова. Оба базовых варианта имеют задние сиденья. В то время, как версия Double-Cab оснащена традиционным сплошным сиденьем и четырьмя дверями, King-Cab имеет два складных кресла и маленькие боковые двери. Наиболее популярным является именно Double-Cab с его более просторным и практичным салоном. Модели Double-Cab оснащены совсем другой задней многорычажной подвеской. По своей структуре она является более современной и надежной, чем задние рессоры, которые комплектуют King-Cab. В то время, как модель King-Cab имеет только две базовые версии: Visia и Acenta, Double-Cab, кроме указанных, предлагает такие топовые версии, как: Acenta+, N-Connecta и Tekna. Интересно, но разработчики предусмотрели наличие системы полного привода только для модели Double-Cab, в то время, как King-Cab оснащена только передним.  

Впечатления от езды

Сфера, в которой Вы собираетесь использовать Ваш пикап, напрямую влияет на параметры его управления и езды. Модели King-Cab используют старомодные задние рессоры, результатом чего является несбалансированная езда. Водителям следует быть внимательными, ведь наблюдается крен кузова при вхождении в повороты. Тем не менее, King-Cab остается одним из лучших габаритных транспортных средств в плане управления. Оказавшись за рулем Navara Double-Cab, Вы почувствуете разницу. Мелкие выбоины и неровности дороги просто перестанут для Вас существовать. Новая независимая подвеска Double-Cab значительно смягчает колебания при передвижении по ухабистым тропам. Рулевое управление более сбалансированное, что улучшает контроль большого автомобиля на высоких скоростях и при вхождении в повороты. Особого внимания требует и выбор подходящей коробки передач. Шестиступенчатая механическая коробка может Вас немного разочаровать. Со скорости на скорости она переходит с опозданием и в целом работает немного отрывисто. Хорошую альтернативу ей составляет семиступенчатая автоматическая трансмиссия. Она не может похвастаться скоростью реакции, но переход происходит плавно и незаметно. Что касается шума, то во время путешествия его источником станет именно ветер, а вот гула двигателя Вы почти не чувствуете. При всех положительных аспектах управления и езды, становится понятным, что существующий двигатель, даже в версии с двойным турбонаддувом, не предложит чрезвычайной мощности.     

Подробно об автомобиле Nissan Navara

Интерьер

Компания Nissan немало работала, чтобы сделать свой пикап более комфортным для пассажиров. Если сравнивать его салон с другим автомобилем, то больше всего общих черт он имеет с X-Trail. Прежде всего, это продуманный и надежный автомобиль, что отражается и на его салоне. Но версии высшей комплектации, конечно, получили несколько изысканных элементов отделки. Модель Tekna может показаться слишком мрачной из-за интенсивного использования черного цвета, но в целом, салон выглядит хорошо.

Особого внимания заслуживает информационный дисплей, расположенный в центре приборной панели, и сенсорный экран навигационной системы NissanConnect, который очень прост в использовании. Салон нельзя назвать перенасыщенным отсеками для хранения, но несколько мест Вы найдете. Удобным и вместительным является отсек между передними сиденьями, пару ему составляет небольшой бардачок и продуманные карманы в дверях.

Компания позаботилась о водителе и обеспечила его удобным, продуманным сиденьем. Не менее комфортным является и переднее сиденье пассажира.

Экстерьер

Выбор между моделями Double-Cab и King-Cab в целом зависит от того, в какой сфере покупатель планирует использовать свой пикап. Модель King-Cab - это чисто «рабочая лошадка» с жесткой подвеской и меньшим количеством функций. Выбрав King-Cab, Вы получите больше грузового пространства при длине автомобиля 1.750 мм, в то время, как Double-Cab предложит только 1.537 мм. Через маленькую дверь King-Cab можно протиснуться на задние сиденья. Как ни крути, но это пространство лучше использовать для перевозки более деликатных вещей, чем людей. Зато сплошное сидение модели Double-Cab хорошо подходит для размещения взрослых пассажиров. В общем, если говорить о комфорте, то следует остановиться на двух взрослых, но при необходимости там смогут разместиться и трое. Модель Double-Cab может перевозить до 1.062 кг. Однако, как ни странно, больше всего может перевозить именно модель King-Cab с приводом на 2 колеса, которая поднимает до 1.136 кг. Грузовое пространство, которое увеличилось на 67 мм, обшито прочным пластиком, а дверцы автомобиля остаются надежными при любых условиях эксплуатации. Буксировочная способность автомобиля достигает 3.500 кг. Жесткая рамная конструкция шасси и система 4х4, перенесенные в современный автомобиль из предыдущих моделей, уже успели доказать свою надежность и долговечность.

Базовая комплектация

Техническое оснащение на прямую зависит от модели и комплектации, так версии N-Connecta и Tekna поставляются с 7-дюймовым сенсорным экраном системы «NissanConnect». Все модели оснащены: семью подушками безопасности, контролем стабильности и технологией автономного экстренного торможения от Nissan, которая обнаруживает возможность столкновения и активирует тормоза. Модели, начиная от Acenta и выше, имеют систему Intelligent Key (умный ключ). Все модели пикапа оснащены: сигнализацией от Nissan, иммобилайзером, системой дистанционного запирания дверей и колесами с блокировкой. Система управляемого спуска и помощи при движении со склона улучшают возможности езды в гористой местности. Система полного привода с электронным дифференциалом уменьшения трения улучшают способность автомобиля передвигаться по бездорожью. Задние датчики парковки помогают избегать столкновений с посторонними предметами во время парковки. Модели Acenta+ и выше оснащены камерой парковки. Изображения этой камеры отображаются на 7-дюймовоми экране, размещенном на приборной панели. Другие версии имеют меньший экран, встроенный в зеркало заднего вида. Топовая модель Tekna оснащена системой панорамного обзора. Она очень помогает во время передвижения по бездорожью, позволяя определить расстояние до препятствия, оставаясь в автомобиле.

Опционное оборудование

Привлекательной особенностью нового Navara является наличие дополнительного жесткого верха для кузова. При необходимости, в базовую комплектацию можно добавить пластиковый ящик для инструментов. Скрыть багаж, размещенный в кузове, можно с помощью алюминиевого тента.

Под капотом

Под капотом Nissan Navara Вы увидите популярный 2.3-литровый дизельный двигатель, который используется и в некоторых грузовых автомобилях марки Renault. Его начальная версия имеет 185 лошадиных сил мощности, но перейдя на более высокие комплектации можно получить двойной турбонаддув с 187 лошадками. Стандартной коробкой передач является шестиступенчатая механическая, но предусмотрена возможность выбрать и семиступенчатую автоматическую, которая больше подойдет моделям высшей комплектации. Наиболее экономичной моделью считаются King-Cab с приводом на два колеса с ее показателем в 5.24 л/100км при комбинированном цикле. Сосредотачиваться именно на этой модели не стоит, поскольку даже версии с приводом на четыре колеса и двигателем dCi 190 на 187 лошадиных сил демонстрируют 5.33 л/100км. Что действительно влияет на экономичность, так это семиступенчатая автоматическая коробка передач, которая ухудшает показатели до уровня 5.84 л/100км. Однако, даже последние цифры не считаются плохими для такого тяжелого и большого транспортного средства.