Обзор тест-драйва: Chevrolet Tacuma

14 февраля 2017

Chevrolet Tacuma, также известный как Chevrolet Rezzo, ранее выпускался под маркой Daewoo, но в 2005 году компания Chevrolet отделилась от корейского бренда. На данный момент автомобиль присутствует на рынке в качестве 5-местного минивэна. Модель выпускалась на протяжении 3 лет – с 2005 по 2008. Автомобиль предлагает покупателям низкую цену, просторный салон, высокий комфорт езды и вместительный багажный отсек, но в то же время, минивэн обладает ничем не примечательным интерьером и экстерьером, что объясняется периодом выпуска. Основными конкурентами Такума являются: Citroen Picasso, Renault Scenic, Chevrolet Lacetti Station Wagon и Hyundai Trajet.  

Обзор тест-драйва: Chevrolet Tacuma

Впечатления от езды

Качество езды Chevrolet Tacuma просто великолепное, учитывая тот факт, что команда разработчиков Chevrolet сотрудничала с коллегами из компании Porsche при настраивании ходовой части. Подвеска минивэна представлена независимым макферсоном спереди и многорычажной конструкцией сзади.  В остальном, можно сказать, что рулевое управление чувствительное, благодаря гидроусилителю. Тормозная система представлена дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Выступая в роли семейного минивэна, Такума будет практически идеальным вариантом для длительных и краткосрочных поездок. Панель управления с крупными циферблатами обшита темным пластиком. Центральная консоль размещает на себе кнопки управления основными системами автомобиля и находится на расстоянии вытянутой руки водителя, что делает ее еще более удобной.  Между передними сидениями размещается центральный подлокотник, который можно использовать в качестве отсека для хранения личных вещей. На заднем сидении могут с комфортом разместиться трое детей. Chevrolet Tacuma также предлагает более вместительный багажный отсек, по сравнению с большинством конкурентов, его объем равен 455 литров с поднятыми сидениями и 1600 литров с опущенными.  

Экстерьер

Несмотря на то, что внешний дизайн разрабатывался итальянским ателье Pininfarina , экстерьер получился довольно банальным, хотя некоторые элементы заслуживают внимания. Так, минивэн наделен интересной подоконной линией, оригинальными передними и задними противотуманными фонарями. Кузов Такума украшен разнообразными выштамповками. Габариты минивэна равны: длина – 4350 мм, ширина – 1755 мм, высота – 1630 мм, колесная база – 2600 мм. Chevrolet Tacuma сидит на  14-дюймовых литых колесах.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация Шевроле Такума представлена: бамперами в цвет кузова, брызговиками, молдингами, регулируемыми подголовниками, серворулем,  велюровой обшивкой салона, откидными столиками в спинках сидений, 14-дюймовыми литыми дисками, полноразмерным запасным колесом, кондиционером, подогревом зеркал заднего вида, подогревом заднего стекла, передними электростеклоподъемниками, антенной, аудиоподготовкой, корректором фар, передними и задними противотуманными фарами, передним и задним подлокотником, регулируемым по высоте водительским сидением, антиблокировочной системой тормозов, системой распределения тормозных усилий, центральным замком, иммобилайзером и подушкой безопасности водителя.

Под капотом

Базовая комплектация автомобиля оснащается 106-сильным 1,6-литровым бензиновым двигателем, который считается относительно слабым и уступает силовым агрегатам автомобилей-конкурентов. Максимальная скорость автомобиля с 1,6-литровым мотором равна 167 км/ч, а время разгона до 100 км/ч занимает приблизительно 11 секунд.  Показатели расхода топлива при городском цикле равны 11л/100км, при загородном – 7л/100км, и при смешанном – 8л/100км.

Для Шевроле Такума доступна альтернатива, которой выступает 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор. Хотя 2,0-литровый немного сильнее 1,6-литрового, но он такой же шумный, причем как на высоких скоростях, так и на низких.  

Все модели оснащаются 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая не отличается особой чувствительностью. АКПП доступна для 2,0-литрового мотора. Основной проблемой Chevrolet Tacuma считается отсутствие дизельного силового агрегата. Такума комплектуется передним приводом.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Skoda RS 2017
Обзор тест-драйва: Skoda RS 2017
Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz GLK 220
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz GLK 220