Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz GLK 220

Современные Mercedes-Benz перестали быть автомобилями зажиточных, солидных людей и харизматичные GLK тому доказательство. Компактные кроссоверы можно сравнить с представителями золотой молодежи. И те и другие отличаются стильной внешностью, склонностью к использованию новейших технологий и влечением к впечатлениям. Маленькие кроссоверы семейства Mercedes предлагают положительную динамику хода, изысканный, комфортный салон и современное оснащение. В дополнение уменьшенный вариант классического GL оснащается полным приводом. Модель GLK220 идет сразу за базовой, но это не мешает ей быть мощной. Пройдя легкий редизайн в 2012, в 2015 году кроссоверы GLK были сняты с производства.

Впечатления от езды

За мощность кроссовера отвечает дизельный 2.2-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 170 лошадиных сил. Мощности силового агрегата с головой хватает двухтонному GLK220, сотни он достигает за 8.8 секунд. Максимальная скорость ограничивается 205 км/ч. К тому же, дизельный CDi работает очень тихо. Люди, которые находятся в салоне и понятия не имеют, какой именно двигатель находится под капотом. Равномерно распределять мощность призвана семиступенчатая автоматическая коробка передач «7G-Tronic». Несмотря на низкопрофильные шины, по асфальтированным дорогам кроссовер движется плавно, гарантируя комфорт. Жесткость присутствует, но дискомфорт не ощущается. С вызовами бездорожья кроссовер справляется неплохо, но покорять пустыни в нем не стоит. Система полного привода 4Matic скорее предназначается для безопасности движения в плохую погоду, чем для интенсивной езды по горным серпантинам или непроходимым зарослям. В качестве опции предлагается пакет «AMG Sports» с системой полного привода, спортивной, пониженной подвеской и по-другому настроенным электронным управлением. Подобное оснащение повышает проходную способность и уменьшает крен кузова.

Подробно об автомобиле Mercedes-Benz GLK220

Интерьер

Внутри GLK Вас ждет типичная немецкая практичность. На дверях расположены кнопки для настройки сидений. Кожаные сиденья жесткие и предлагают невероятную поддержку. Элементы интерьера идеально соотносятся между собой. Высокая и угловатая приборная панель выглядит так, как будто предпочтение отдали брендовой стилизации, а не функциональности. Но эргономике и логичности размещения элементов управления могут позавидовать владельцы многих автомобилей. По всему салону предусмотрена подсветка. Водительская позиция более сходна с таковой в легковом автомобиле, чем в кроссовере. Сиденья расположены не очень высоко. Задние сиденья комфортные, но высоким пассажирам может не хватать пространства.

Экстерьер

Даже после рестайлинга 2012 года, разработчики остались верными основной стилизации и отказались от общей тенденции закругленных линий. Именно благодаря своим угловатым формам, GLK220 удается выделяться в перенасыщенном сегменте. Единственное, в чем пошли на компромисс, это бамперы и головные фары, они немного уменьшились. Остальные элементы экстерьера осталась резкими. Удлиненный, низкий капот уподобляет 220 седану, создавая иллюзию каскада. Дополняют общую картину плоская крыша и значительная площадь остекления. В арках колес выгодно выделяются большие колеса с 20-дюймовыми дисками. О внедорожном происхождении 220 напоминают рейлинги крыши и хромированные подножки.

Базовая комплектация

Компания Mercedes позаботилась о базе GLK220. В перечень стандартного оснащения вошли: ксеноновые головные фары, задние светодиодные фары, дневные ходовые огни, датчики света, стеклоочистители с датчиками дождя, передние сиденья с электроприводом и памятью, активные передние подголовники, передний и задний подлокотники, подрулевые лепестки переключения передач, регулируемая рулевая колонка, система контроля давления в шинах, датчик внешней температуры, бортовой компьютер, многофункциональный информационный дисплей на панели приборов, 17-дюймовые литые диски колес, электронная система управления тяговым усилием, климат-контроль, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, подогрев заднего стекла, CD-проигрыватель, AUX и USB входы и электропривод крышки багажного отделения. О безопасности заботятся: антиблокировочная тормозная система, электронная система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, система аварийного торможения, крепления детских сидений, детские замки, датчик износа тормозных колодок, адаптивная тормозная система, передние/боковые подушки, подушки для коленей водителя и шторки.

Под капотом

Модели GLK220 достался 2.2-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 170 лошадиных сил и 400 ньютон-метров крутящего момента. Разгон с этим двигателем происходит за 8.8 секунд. С приводом на задние колеса расход топлива находится на уровне 7.2 л/100км в городском, 5.1 л/100км в загородном и 5.8 л/100км в смешанном циклах. При полном приводе кроссовер расходует 8.6 л/100км в городском, 5.9 л/100км в загородном и 6.9 л/100км в смешанном циклах. Пару двигателю составляет автоматическая коробка передач «7G-Tronic».