Обзор тест-драйва: Chrysler 300M
Chrysler 300M - представительського класса автомобиль, выпускался с 1998 по 2004 годы исключительно в кузове седан. Укороченный, по сравнению с полноразмерными американскими седанами, чтобы вписаться в европейские стандарты, Chrysler 300M планировался продаваться не только на американском, но и на европейском рынках. Авто позиционируется как главный конкурент таких моделей, как: Mercedes-Benz E-класса, BMW 5 серии и Audi A6.
Что касается технической части, автомобиль Chrysler 300M оснащается двигателями V6 рабочим, объемом 2,7 и 3,5 литров, и мощностью в 203 и 252 лошадиные силы соответственно.
Впечатления от езды
Поскольку американский производитель был ориентирован поставлять автомобили на европейский рынок, это и стало причиной использования многих модных сегодня в Европе инженерных решений. При езде по дороге ощущается, что автомобиль настроен под европейские вкусы. Управляется Chrysler 300M неплохо, не особо кренится на поворотах, при этом сохраняет отличную плавность хода и вполне эффективно гасит удары от дефектов покрытия. Реакции на поворот руля точные и умеренно острые. Гидроусилитель переменной нагрузкой обеспечивает хорошую обратную связь и информативность. Дополняют картину мощные и одновременно мягкие тормоза с системой ABS.
Интерьер
Все модели Chrysler 300M года имеют 5 посадочных мест. Мягкие кресла с невысокой посадкой и приятной фиксацией создают необычное чувство комфорта, уюта и спокойствия, и в то же время подталкивают на динамичную и спортивную езду. Бортовая панель сделана из мягкого пластика, который похож на кожу. Отменная комбинация приборов, похожих на швейцарские часы, с белыми индикаторами, на которых красивым шрифтом выводятся цифры, – самая изящная и стильная деталь интерьера. На вершине основной консоли, как логическое классическое продолжение, красуются стильные стрелочные часики. Электроприводное рулевое колесо имеет функцию наклона и по желанию его можно подстроить под себя. Спектр настроек широкий, поэтому устроиться поудобней проблемой не является.
Экстерьер
Дизайнеры Chrysler спроектировали эту модель, во многом похожую на чистых янки Concorde и LHS, адаптированную специально под Европу. После первого взгляда на 300M создается ощущение плавности и покатости в линиях автомобиля. Кузов со смещенным вперед относительно базы салоном, так называемый cab-forward, без сомнения указывает на переднеприводную компоновку со «скромным» капотом и гигантским багажным отсеком. Если смотреть на машину спереди - Chrysler 300M однозначный агрессор, на лице у которого — почти «вайперовский» напор и самоуверенность. Четыре огромных «глаза», укрытые прозрачными колпаками, и ощеренная «пасть» вселяют трепет уже на подсознательном уровне.
Базовая комплектация
В базовую комплектацию входят: abs (антиблокировочная система торможения), EBD (система распределения тормозных сил), передние подушки безопасности, замок от детей на задних дверях, круиз-контроль, бортовой компьютер, усилитель руля, подогрев зеркал, противотуманные фары, передние и задние электростеклоподъемники.
Дополнительная комплектация
В качестве дополнительных опций на автомобиль можно установить:
ESP (Система динамической стабилизации), передние и боковые подушки безопасности, передние электросиденья, подогрев передних сидений,
кожаная обивка руля, навигация, CD-чейнджер, люк, ксенон.
Под капотом
Базовая модель 300M оснащается двигателем V6, объемом 3,5 литра, который производит 250 лошадиных сил и 250 фунта/фут крутящего момента. 300M Special оснащен версией этого двигателя, который производит 255 лошадиных сил и 258 фунта/фут крутящего момента. Силовые агрегаты работают в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой AutoStick с возможностью ручного переключения передач.
