Обзор тест-драйва: BYD F3R
BYD F3R был представлен в 2007 году в рамках Шанхайского автосалона. Автомобиль представляет собой 5-дверный 5-местный хэтчбек С-класса. Соответствуя стандартам компакт класса, F3R предлагает покупателям не только оптимальные размеры кузова для извилистых городских улочек, но и удивительно просторный салон. Несмотря на то, что эта модель выделяется среди своих собратьев более прогрессивными технологиями типа кнопки запуска двигателя, АБС, электроприводного люка, двойной подушки безопасности спереди – и все это за разумную цену, она вряд ли займет топовые позиции на автомобильных рынках с высокой конкуренцией (типа американского). Существует еще ряд причин, по которым автомобиль может быть не слишком популярным – это низкие показатели краш-тестов, банальный внешний вид и несоответствие экологическим стандартам. Основными конкурентами автомобиля являются Mazda2 и Kia Riо.
Впечатления от езды
Что касается качества езды – оно довольно неплохое, особенно при езде в городе. Рулевое управление чувствительное, благодаря гидроусилителю. Подвеска автомобиля представляет собой спереди – независимый макферсон, а сзади – торсионную балку. Такая конструкция обеспечивает предсказуемое поведение хэтчбека на дороге. Тормозная система представлена дисковыми вентилируемыми тормозами на передних колесах и дисковыми – на задних. Принимая во внимание тот факт, что прототипом для БИД послужила Toyota Corolla, некоторые детали от Тойота также подходят для использования в F3R.
Интерьер
Если описывать интерьер хэтчбека одним словом, то его можно назвать скучным. Незамысловатая панель управления выполнена в двуцветной гамме, а циферблаты приборов оснащены яркой подсветкой. Внутри циферблатов находятся небольшие LCD экраны, которые подают информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя, уровне топлива и пробеге автомобиля. Центральная консоль довольно простая и размещает на себе крупные кнопки радиоприемника, и других внутренних систем хэтчбека. На относительно удобных сидениях может разместиться 5 человек, по схеме 2+3. В качестве опции сидения и рулевое колесо могут быть обшиты кожей.
Багажный отсек способен разместить 360 литров багажа. В случае необходимости задние сидения могут складываться, увеличивая объем багажника.
Экстерьер
Внешне F3R выглядит очень функциональным. Украшенные фары, хромированные акценты и литые диски делают автомобиль ещё более нарядным. Считается, что разработчики сделали хэтчбек максимально похожим на флагманский Toyota Corolla, что можно проследить по общему силуэту кузова.
Габариты автомобиля равны: длина – 4380 мм, ширина – 1705 мм, высота – 1490 мм, колесная база – 2600 мм. Клиренс хэтчбека равен 160 мм. При таких габаритах вес автомобиля равен 1545 кг.
Базовая комплектация
Стандартная комплектация автомобиля довольно внушительная и, в принципе, не уступает конкурентам. В базовую комплектацию БИД Ф3Р входит: гидроусилитель руля, серворуль, 15-дюймовые литые диски, полноразмерное запасное колесо, кондиционер, подогрев заднего стекла, парктроник, передние и задние стеклоподъемники, люк, CD-плеер, радио, антиблокировочная система тормозов, передний подлокотник, система распределения тормозных усилий, центральный замок, сигнализация и регулируемое по высоте водительское кресло.
Под капотом
В стандартной комплектации BYD F3R оснащается 1,5-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором, мощностью 107 лошадиных сил. Крутящий момент силового агрегата равен 144 Нм, что, довольно неплохо, для городского хэтчбека. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль, равняется 180 км/ч, а время разгона с 0 до 100км/ч занимает 11,5 секунд. Силовой агрегат не может не радовать показателями расхода топлива, которые равны: городской цикл – 8,5л/100км, загородный цикл – 5,4л/100км и смешанный цикл – 6,5л/100км.
Мотор соединен с 5-скоростной механической коробкой передач.
Стоит упомянуть, что автомобиль может также оснащаться 1,5 и 1,6-литровыми силовыми агрегатами, мощностью 99 и 105 лошадиных сил. 1,6-литровый мотор работает в паре с 4АКПП.
Хэтчбек оснащен передним приводом.
