Обзор тест-драйва: Chrysler Crossfire

Chrysler Crossfire – это красивый и динамичный 2-дверный спортивный автомобиль с кузовом купе, который представляет собой результат сотрудничества гигантов автопроизводства Daimler AG и Chrysler Corporation. Концепт Crossfire был впервые представлен в 2001 году в Детройте, а мировая премьера состоялась в 2003. За два года разработчики подготовили полный список технологичного оборудования, а также было принято решение о выпуске автомобиля на немецком заводе Karmann.

Впечатления от езды

При езде водитель отлично ощущает дорогу, благодаря чувствительному рулевому управлению, а также большим колесам и шинам: 18-дюймовым спереди и 19-дюймовым сзади. Chrysler Crossfire оснащен отлично налаженной подвеской и мягко входит в повороты, при этом наблюдается минимальный крен кузова. Тормозная система автомобиля представлена вентилируемыми дисками спереди и дисковыми тормозами сзади. Кроссфаер комплектуется безупречной в работе 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая плавно переключает диапазоны.

Интерьер

Стиль интерьера подвергся влиянию европейской школы, что особенно заметно по разделенным элегантным подлокотником сидениям. Салон рассчитан на 2 человека. Сидения имеют ковшеобразную форму, что обеспечивает прекрасную боковую  поддержку. Разработчики сделали автомобиль максимально удобным для водителя, оснастив водительское кресло 8-позиционной регулировкой, учитывая такое расположение сидения и общий спортивный вид купе – водитель сидит с практически вытянутыми ногами. В салоне достаточно большое количество для хранения мелких личных вещей. Багажник небольшой, объемом всего 215 литров.  Панель приборов сочетает в себе классические цвета Chrysler и технологичную начинку Mercedes, а сами приборы размещаются в стильных колодцах с алюминиевой окантовкой. Центральная консоль украшается хромированными вставками. Хотя салон будет немного тесноват для высоких пассажиров, он может похвастаться эргономичностью и продуманными до мелочей комплектующими.

Экстерьер

Экстерьер спорткара выполнен в стиле неоретро, благодаря чему выглядит очень притягательно и необычно. Агрессивный нос как будто сделан из гофрированной бумаги. Корма автомобиля определенно заслуживает внимания – широкие мускулистые задние крылья и двойная выхлопная хромированная труба по центру бампера. Купе комплектуется разными по диаметру колесами, что вполне логично, учитывая стиль экстерьера. Габариты автомобиля равны: длина – 4059 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1295 мм, колесная база – 2400 мм.  

Базовая комплектация

Базовая комплектация Крайслер Кроссфаер включает в себя: двузонный кондиционер, кожаные сидения, электроприводные окна, бесключевой доступ, 6-ступенчатую механическую коробка передач, круиз-контроль, электроприводные подогреваемые сидения – 8-позиционное водительское и 4-позиционное пассажирское, боковые подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, 6-ступенчатую механическую коробку передач, кожаную оплетку телескопического руля и AM/FM стереосистему с 6 динамиками Infinity.

Опциональная комплектация

Список опциональных комплектующих просто аскетичный и включает в себя:

• 5-ступенчатую автоматическую коробку передач,

• двуцветные кожаные сидения,

• навигационную систему.

Под капотом

Крайслер комплектуется адаптированным 3,2-литровым 6-цилиндровым двигателем от Mercedes. Мотор имеет мощность 215 лошадиных сил, а время разгона с 0 до 100 км/ч занимает 6,5 секунд. Средний расход топлива с таким силовым агрегатом составляет 8,6л/100км. Двигатель агрегатируется с 6-ступенатой механической коробкой передач в базовой комплектации, а в качестве опциональной комплектации доступна 5-ступенчатая автоматическая коробка передач.