Обзор тест-драйва: Citroen C4 Aircross

31 марта 2017

Citroen C4 Aircross представляет собой компактный 5-местный кроссовер, который был впервые представлен публике в 2012 году в Женеве. Когда речь заходит о конструкции модели, автомобильные эксперты считают, что C4 Aircross полностью идентичен Mitsubishi ASX и Peugeot 4008, и отличается от этих моделей только внешне, но несмотря на то, что все три автомобиля спроектированы и изготовлены в Японии на заводе Mitsubishi, Ситроену Ц4 Аиркросс есть чем выделиться среди братьев-близнецов.  

Обзор тест-драйва: Citroen C4 Aircross

Впечатления от езды

Качество езды Ситроен Ц4 Аиркросс, значительно отличается от его братьев, так разработчики увеличили клиренс автомобиля и улучшили управляемость, сделав ходовую более жесткой и проработав электроусилитель руля. Подвеска кроссовера представлена макферсоном спереди и многорычажной конструкцией сзади. Для Citroen C4 Aircross также доступно несколько режимов трансмиссии: переднеприводный 2WD для города, 4WD и режим Lock, который чаще используется для внедорожной езды. Передние колеса Ц4 Аиркросс оснащены дисковыми вентилируемыми тормозами, а задние дисковыми.

Изменения коснулись также звукоизоляции салона, которая теперь защищает водителя и пассажиров от вибраций силового агрегата и аэродинамического шума.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Салон автомобиля довольно эргономичный и функциональный. Кресла водителя и переднего пассажира оснащены функцией регулировки по высоте, а также по углу наклона спинки, благодаря чему возможно настроить сидения в зависимости от личных предпочтений. Разработчики также подумали о комфорте водителя, оснастив автомобиль фирменным трехспицевым рулевым колесом с кнопками регулировки звука и управления бортовым компьютером. Панель управления автомобиля размещает на себе только два циферблата, приятно подсвеченных голубым светом. Центральная консоль кроссовера довольно компактная, ее верхнюю часть занимает сенсорный экран бортового компьютера и магнитола с функцией голосового управления.

Багажный отсек  Citroen C4 Aircross способен разместить 384 литров багажа.

Экстерьер

Экстерьер сразу же выдает французское происхождение автомобиля: изящные линии сочетаются с мощными чертами кроссовера. Благодаря своеобразному дизайну, автомобиль легко узнаваем. Передняя часть Ц4 Аиркросс украшена фальшрадиаторной решеткой с растянутой эмблемой бренда по всей длине. По бокам фальшрадиаторной решетки располагается выразительная оптика, которая отчасти выходит и на бока кузова. Боковые части Citroen C4 Aircross украшены выпуклыми колесными арками, защищенными пластиковыми накладками. Задняя часть кроссовера оснащена крупной светотехникой, а дверца багажника оснащена спойлером.

Габариты Ситроен Ц4 Аиркросс равны: длина – 4340 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1630 мм, колесная база – 2670 мм.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация Ситроен Ц4 Аиркросс представлена следующим оборудованием: антиблокировочной системой тормозов, системой электронного регулирования тормозного усилия, системой динамической стабилизации, системой экстренного торможения, иммобилайзером, центральным замком, полноразмерным запасным колесом, аудиосистемой с 4 динамиками, CD-плеером, бортовым компьютером, кондиционером, задними парковочными датчиками, креслами водителя и переднего пассажира с подогревом, передними боковыми зеркалами с подогревом, передними и задними стеклоподъемниками, рейлингами, дневными светодиодными ходовыми огнями, противотуманными фарами, водительской подушкой безопасности, подушкой безопасности переднего пассажира, шторками безопасности и системой преднатяжителей ремней безопасности.

Опциональная комплектация

Список опционального оборудования включает в себя: охранную сигнализацию, климат-контроль, литые 16 или 18-дюймовые диски, прозрачную панорамную крышу, тонированные стекла и ксеноновые фары.

Под капотом

Для кроссовера доступно несколько двигателей. Так, Citroën C4 Aircross может оснащаться шумным 2,0-литровым 4-цилиндровым мотором, разработанным компанией  Mitsubishi.  Максимальная скорость движения автомобиля равна 188 км/ч, а время разгона с 0 до 100км/ч занимает 10,9 секунд. Показатели расхода топлива 2,0-литровым двигателем равны: город – 10,5л/100км, трасса – 6,8л/100км, смешанный цикл – 8,1л/100км. Силовой агрегат работает в паре с 6-вар CVT АКПП.

Следующим доступным силовым агрегатом является 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель, мощностью 117 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую развивает автомобиль – 184 км/ч, разгон до 100км/ч осуществляется за 11,3 секунды. Показатели расхода топлива равны: город – 7,5л/100км, трасса – 4,9л/100км, смешанный цикл – 5,9л/100км. Силовой агрегат работает в паре с 5МКПП.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Nissan GT-R 2017
Обзор тест-драйва: Nissan GT-R 2017
Обзор тест-драйва: Citroen C8
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Citroen C8