Обзор тест-драйва: Fiat Freemont 2015
Автомобиль Fiat Freemont имеет потенциал стать одним из самых привлекательных внедорожников рынка. Бесспорными преимуществами Freemont считаются способность вмещать до семи пассажиров, щедрое базовое оснащение и проходимость. К недостаткам относятся устарелая основа в виде Dodge Journey и привод на передние колеса. Под капотом внедорожника встречаются дизельные и бензиновые двигатели различной мощности. Преимущества и недостатки внедорожника скрывает привлекательная внешняя стилизация. Для особо придирчивых покупателей предусмотрена версия Fiat Freemont Crossroad с хромированными бамперами, угольно-черной решеткой радиатора, рамными противотуманными огнями, выразительными дверными порогами, рейлингами крыши, защитным покрытием дна и 19-дюймовыми литыми дисками колес. Потенциальным желающим приобрести данное транспортное средство следует быть готовым к немалой стартовой цене.
Впечатления от езды
Внедорожник типа Fiat Freemont не может гарантировать полную плавность хода. При езде по ухабистым дорогам на низких скоростях в салоне ощущается вибрация. Несмотря на довольно мягкую подвеску, автомобиль движется жестко. Реечное управление тоже оставляет желать лучшего, поскольку от упора до упора руль проворачивается трижды. Это означает, что водителю придется приложить усилия при езде в черте города. Тем не менее, рулевое колесо хорошо чувствуется в руках. Несмотря на такую характеристику управления, значительного крена кузова не ощущается. Особенностью автомобиля является то, что руль рассчитано как для правши, так и для левши. Внедорожник создан для тех случаев, когда необходимо отправиться в длительное, семейное путешествие, а дорога обещает быть не из легких. Габаритный Fiat Freemont остается спокойным при езде по горному серпантину. В случае необходимости подключатся контроль стабильности и противобуксовочная система. Водителям, которые любят держать руку на пульсе, стоит обходить автоматическую коробку передач, которой не хватает плавности. Буксировочная способность внедорожника ограничивается 1110 килограммами.
Подробно об автомобиле Fiat Freemont
Интерьер
Внедорожник поражает габаритами. При 4888 мм в длину, 1878 в ширину, 1681 в высоту и 2890-миллиметровой колесной базой, семиместный внедорожник напоминает Ford Territory. Грузовое пространство, при всех разложенных сиденьях, рассчитано на 1500 литров. Общая вместимость салона составляет 140 литров, по крайней мере, так утверждает производитель. В подтверждение своих слов Fiat оснастил салон: вместительным отсеком под приборной панелью, сетками вдоль карданного вала, отсеком под креслом пассажира и еще несколькими под ковриками задних сидений. С первого взгляда создается впечатление, что Вы оказались в кабине самолета. Приборная панель, приборная группа, центральная консоль, дверные панели и рулевое колесо выполнены в цвете графит. Сиденья отделаны черной кожей с тканевыми вставками. Водительское сиденье, традиционно для внедорожников, расположено высоко. К сожалению, рулевой колонке не хватает настройки по высоте, поэтому даже при низкой позиции водительского сиденья, показания приборов трудно разглядеть сквозь обод руля. Как ни странно, но для водителя не предусмотрели подножки. Во внедорожнике разместятся семь человек. Отдельно следует отметить 32 конфигурации сидений. Средний ряд сидений наклоняется и складывается в соотношении 60:40. Два боковых сиденья среднего ряда оснащены раскладными детскими креслами. Пассажирам ростом выше 180 см придется постараться, чтобы найти удобную позицию. Ситуацию спасает мобильность водительского сиденья. Третий ряд сидений складывается вровень с полом. Отдельно для каждого ряда в потолке предусмотрены вентиляционные отверстия и лампы. Пассажирам среднего ряда повезло получить индивидуальные элементы настройки температуры.
Базовая комплектация
Автомобиль с таким ценником как у Fiat Freemont, просто обязан иметь хорошее стандартное оснащение. И в этом плане внедорожник не разочаровывает. Центральную позицию занимает информационно-развлекательная система Uconnect с 8.4-дюймовым сенсорным экраном, которая встречается у Chrysler 300 и Maserati Quattroporte. В общий перечень базового оборудования входят: система спутниковой навигации, аудиосистема Alpine с сабвуфером и усилителем на 368 ватт, трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, центральный замок, кнопочное зажигание, камера заднего вида, датчики парковки, складные боковые зеркала с подогревом, кожаное водительское сиденье с электроприводом, держатели напитков с подсветкой, передние и задние противотуманные огни. К стандартным элементам безопасности относятся: шесть подушек, фиксаторы детских кресел ISOFIX, система предупреждения опрокидывания и функция контроля раскачивания прицепа.
Под капотом
За мощность Fiat Freemont отвечают дизельные и бензиновые силовые агрегаты. Дизельный перечень начинается с 2.0-литрового четырехцилиндрового TD на 140 лошадиных сил. С шестиступенчатой механической коробкой он разгонит внедорожник за 12.3 секунд. Расход топлива находится на уровне 6.4 л/100км. В версии на 170 лошадиных сил 2.0-литровому TD понадобится 11.0 секунд для разгона. Расход топлива составляет 6.4 л/100км. В пару он получил шестиступенчатую механическую коробку. Полноприводный автомобиль с этим двигателем разгоняется за 11.1 секунд, тратя 7.3 л/100км. Компонуется версия с полным приводом шестиступенчатой автоматической коробкой. Бензиновому 2.4-литровому четырехцилиндровому двигателю на 170 лошадок понадобится 13.3 для разгона до сотни. Тратит он 9.6 л/100км. Самым мощным двигателем является 3.6-литровый V6 с 280 лошадками. Устанавливается он на полноприводные версии внедорожника. Разгон до сотни в таком случае происходит за 8.4 секунд. Тратит Freemont 10.7 л/100км. Трансмиссия ему досталась автоматическая.
