Обзор тест-драйва: Fiat Sedici

27 октября 2016

Обзор тест-драйва: Fiat Sedici

Suzuki SX4 Hatchback и Skoda Yeti.

Впечатления от езды

Fiat Sedici характеризуется достаточно мягкой ездой со спортивными нотками, что особенно заметно, благодаря минимальному крену кузова при преодолении серии поворотов. Передняя и задняя подвески представляют собой независимые многорычажные конструкции. Также, стоит отметить неплохие внедорожные характеристики автомобиля, клиренс которого практически такой же, как у Range Rover Freelander. Передние колеса кроссовера оснащаются вентилируемыми тормозными дисками, а задние барабанными тормозами.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Интерьер

Внутри Fiat Sedici уютный и в то же время практичный. Интерьер очень сильно напоминает Suzuki SX4. Отдельным пунктом стоит отметить высокое качество материалов отделки. Панель управления достаточно компактная и размещает на себе циферблаты с мягкой подсветкой. Центральная консоль обшита дорогим твердым пластиком с аккуратными кнопками и рычагами, также выделяется «клыкастостью». Трехспицевый руль размещает на себе кнопки управления аудиосистемой. В базовой комплектации, сидения кроссовера обшиты тканью, а в качестве опции доступна и кожаная обшивка. Кресла достаточно мягкие и обеспечивают неплохую поясничную и боковую поддержку. Объем багажника равен 269 литрам с поднятыми задними сидениями и 670 литров с опущенными.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля довольно необычный, а все благодаря своеобразной «клыкастой» решетке радиатора, отдаленно напоминающие Fiat Croma и ломаным фарам «бумерангам». Экстерьером Фиат Седичи занималось известное ателье ItalDesign во главе с Джорджетто Джуджаро. Кузов кроссовера имеет клиновидную форму с ломаной подоконной линией, мускулистыми передними крыльями и четко очерченными задними стойками. Седичи украшается пластиковым обвесом по периметру кузова, что делает его более привлекательным. Автомобиль оснащается 16-дюймовыми колесами. Габариты Sedici равны: длина – 4115 мм, ширина – 1755 мм, высота – 1621 мм, колесная база – 2499 мм.

Базовая комплектация

В пакет стандартного оснащения Фиат Седичи входит: трехточечные ремни безопасности, антиблокировочная система тормозов, CD-плеер, тканевая обивка сидений, водительская подушка безопасности, электроприводные зеркала, складывающиеся задние сидения, передние электроприводные окна, передние противотуманные фары, крепление для детского сидения, пассажирская подушка безопасности и боковые подушки безопасности.

Для модификаций автомобиля также доступно два вида комплектации:  Dynamic и Eleganza. Стандартное оснащение Dynamic включает в себя: 16-дюймовые стальные колеса, тканевую обивку сидений, передние противотуманные фары, маленькое запасное колесо, 4 подушки безопасности и складываемые задние сидения. Eleganza включает в себя: электроприводные задние стекла, 16-дюймовые литые диски, хромированные вставки в интерьере, кожаную оплетку руля, автоматический климат-контроль, кнопки управления аудиосистемой на руле.

Опциональная комплектация

В зависимости от модификации, автомобиль можно дооснастить:

  • кондиционером,

  • литыми колесами,

  • климат-контролем,

  • полноразмерным запасным колесом,

  • подогреваемыми зеркалами,

  • регулируемым по высоте водительским сидением,

  • задними электроприводными окнами,

  • стальными колесами,

  • рулевым колесом с реечным механизмом.

Опциональные комплектующие для версии Dynamic включают в себя: краску металлик, литые колеса, электроприводные задние окна и  MP3 плеер. Опции для Eleganza представляют собой: кожаную обшивку сидений, авточарджер на 6 CD-дисков, спутниковую навигацию и шторки безопасности.

Под капотом

В апреле 2006 года Sedici комплектовался 1,6-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором, мощностью 108 лошадиных сил. Модель оснащалась полным приводом, а двигатель работал в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Разгон с 0 до 100 км/ч занимал 10,8 секунд. При разгоне и движении на высокой скорости, мотор издавал сильный шум.

Несколько месяцев спустя, публике был продемонстрирован новый дизельный 1,9-литровый 4-цилиндровый MultiJet. Хотя силовой агрегат и считается слабее своего предшественника, и разгон с 0 до 100 км/ч занимает 11,2 секунды, мотор работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль, равна 180 км/ч.  

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Great Wall Haval M4 2016
Обзор тест-драйва: Great Wall Haval M4 2016
Обзор тест-драйва: Honda Insight
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Honda Insight