Обзор тест-драйва: Honda Pilot 2017

Почтенный Pilot от Honda предлагает пространство трех рядов, высокий уровень надежности и хорошую стоимость перепродажи. Третье поколение автомобиля меньше своих предшественников, но оно имеет более привлекательный дизайн и высокий класс. В связи с тем, что разработчики пожертвовали частью внутреннего пространства ради стилизации, Chevrolet Traverse обошел Pilot. Тем не менее, наш внедорожник все равно более просторный, чем Ford Explorer. Творение Honda идет в ногу со временем, гарантируя наличие последних функций безопасности, вроде адаптивного круиз-контроля, системы соблюдения полосы движения, системы обнаружения столкновения и других. Поведением на дороге Pilot сильно напоминает Toyota Highlander и Nissan Pathfinder, а мастерством справляться с капризами бездорожья Ford Explorer и Land Rover Discovery.

Вам понравится

В дополнение к привлекательной стилизации, роскошному салону и впечатляющим характеристикам хода новая модель Хонда Пилот 2017 года предлагает пространство трех рядов с возможностью вмещать восемь человек.

Вам может не понравиться

Если вам нужно разместить много тяжелого багажа позади последнего ряда, полноразмерные внедорожники Chevy Tahoe или Nissan Armada подойдут лучше. А те, кто ищут модели начального уровня с приличным перечнем оснащения, найдут необходимое в Toyota Highlander.

Новое в 2017 году

После полного обновления прошлого года, Pilot не может похвастаться чем-то значительным в 2017. Между тем, приложения «Apple CarPlay» и «Android Auto» стали стандартными для моделей EX и выше. Черный цвет салона теперь доступен для всех моделей, окрашенных краской White Diamond Pearl.

Впечатления от езды

Вам не понадобится много времени, чтобы прийти к выводу, что Pilot является одним из лучших внедорожников в плане хода, управления и внутреннего пространства в своей ценовой категории. Конечно, существуют более мощные конкуренты, даже в версии гибрид, но по нашему мнению 280 лошадей V6 двигателя хватает с головой. Плавная автоматическая коробка на девять передач не очень торопливая, но несколько сэкономленных литров является убедительным доказательством ее необходимости. Назвать динамику Pilot спортивной нельзя, а вот полной уверенности полностью. На дороге внедорожник легко маневрирует с очень незначительным радиусом поворота, что делает его пригодным для передвижения в ограниченном пространстве. Все переключатели и элементы управления расположены как раз там, где того и ожидаешь, а потому к ним легко добраться. Уровень шума сведен к минимуму, поэтому водитель легко будет поддерживать разговор с пассажирами третьего ряда.

Наилучшие характеристики

Доступен для всех моделей, кроме базовой, набор функций безопасности Honda Sensing предлагает систему соблюдения полосы движения с выявлением перекрестного движения позади автомобиля, адаптивный круиз-контроль, ограничение выезда за пределы дороги и монитор наблюдения за полосой движения. С помощью этих систем водитель имеет возможность заранее выявить и избежать возможных опасностей.

Водителям понравится то, что Honda сделала для улучшения вместимости салона, не вредя комфорту пассажиров. Скрытый отсек под третьим рядом сидений добавляет несколько метров грузового пространства.

Подробно об автомобиле Honda Pilot

Интерьер

Салон моделей 2017 предлагает мягкие материалы поверхностей и удобные сиденья. В случае с Pilot комфорт удачно совмещен с практичностью, о чем свидетельствует хорошее багажное отделение и большая центральная консоль с отсеками для хранения. К счастью для водителей старую навигационную систему сменила новая от Garmin, хотя не всем могут понравиться мультипликационные цвета. Сиденья второго ряда удобны, а благодаря легкому механизму складывания добраться до третьего просто как никогда. В слоне предусмотрено несколько USB портов и доступна HD развлекательная система для задних сидений.

Экстерьер

Компания отказалась от коробкообразной формы первых двух поколений в пользу плавных линий, которые уподобляют Pilot меньшим CR-V и HR-V. Нынешние внедорожники не так выделяются, как их предшественники, но в целом выглядят привлекательно и более современно. Нам понравились светодиодные акценты головных фар и осовремененный дизайн задних огней. Некоторым, между тем, пол багажного отделения может показаться слишком высоким, другим не понравится то, что окно двери багажника больше не открываются отдельно.

Базовая комплектация Хонды Пилот 2017 года

Базовая Honda Pilot LX с передним приводом предлагает камеру заднего вида и систему контроля давления в шинах, которая включает свет, когда шины накачены. Элементы управления климат-контроля, аудиосистемы и телефона размещены на рулевом колесе. Все модели Pilot оснащены Bluetooth, 4.2-дюймовым информационным экраном между приборами, кнопочным зажиганием и режимом Eco. Модель высшей комплектации EX имеет интеллектуальную систему управления тягой, лучшую аудиосистему с HondaLink, «Apple CarPlay» и «Android Auto» и калибровку камеры в правом зеркале LaneWatch.

Опционное оборудование

Большинство опций распределено по моделям. Например, если вы хотите получить систему динамического позиционирования в камере заднего вида, стоит перейти к модели EX. При желании получить кожаную обшивку, стоит перейти к EX-L. Автоматическая коробка передач на девять ступеней доступна в моделях Touring и Elite. Система полного привода является опцией для всех моделей, кроме Elite. Отдельно доступен набор Honda Sensing с системой соблюдения полосы движения с выявлением перекрестного движения позади автомобиля, адаптивным круиз-контролем, ограничением выезда за пределы дороги и монитором наблюдения за полосой движения.

Видео тест-драйв Honda Pilot 2017 года

Технические характеристики Хонды Пилот 2017 года

За мощность Honda Pilot отвечает 3.5-литровый V6 двигатель на 283 лошадиных силы и 355 Нм. Он компонуется с шестиступенчатой ​​коробкой автомат в базовых моделях, или с коробкой автомат на девять ступеней в моделях Touring и Elite. Стандартно привод на передние колеса, в качестве опции предложена система полного привода. Тратит внедорожник в базовой версии 12.4 л/100км в городском, 8.7 л/100км в загородном и 10.7 л/100км в смешанном циклах. С приводом на все колеса расход горючего возрастает до 13.0 л/100км в городе, 9.0 л/100км за его пределами и 11.2 л/100км в среднем.