Обзор тест-драйва: Hyundai Elantra 2018

Шестое поколение седана и хэтчбека Elantra в текущем году предлагает больше доступных функций безопасности и современных технологий, продолжая соревноваться с Honda Civic, Toyota Corolla и Nissan Sentra. Автомобили привлекают стильной внешностью, элементами класса люкс и одной из самых длинных гарантий в классе. Современные Elantra радуют сочетанием изысканности, производительности хода и экономичности. Особой бережливости стоит ожидать от 1.4-литрового турбодвигателя модели Eco. На противоположном конце разместилась модель Elantra Sport с 1.6-литровым четырехцилиндровым двигателем. Динамики добавит новый Elantra GT.

Вам понравится

Если вы ищете стильный, компактный автомобиль с длительной гарантией, посмотрите на Elantra. Творения Hyundai удовлетворяют немало потребностей современных покупателей, включая желание получить элементы класса люкс и спортивную динамику.

Вам может не понравиться

К сожалению, новый Хендай Элантра 2018 года не может соперничать с просторным салоном или высокой ценой вторичной продажи Honda Civic или Toyota Corolla. Не способен Hyundai угнаться и за Mazda3.

Новое в 2018 году

Редизайн автомобилей состоялся в 2017, однако изменений хватило и для текущего года. Модель SEL Elantra получила: систему обнаружения слепых зон и функцию предупреждения о перекрестном движении позади, систему помощи при смене полосы движения, 7.0-дюймовый дисплей и внешние зеркала с подогревом. Модель Eco сосредоточилась на экономии, а модели Sport и GT настроились на динамику.

Впечатления от езды

Новому Hyundai Elantra есть чем поражать, сочетая экономичность и комфорт с положительной динамикой. Стандартный 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель цикла Аткинсона окажется гораздо проворнее, чем можно было ожидать от 152 лошадиных сил. Доступен двигатель с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и набором режимов управления. Насладиться Elantra можно как с точным управлением и спортивным ощущением при смене передач в режиме «Sport», так и с плавностью и комфортом режима «Normal». Защитникам природы стоит рассмотреть вариант 1.4-литрового турбодвигателя модели Eco. Азартным водителям придется по вкусу 1.6-литровый турбодвигатель модели Sport с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой.

Наилучшие характеристики

Новые Elantra предлагают электропривод багажника - функция, которая стала еще более удобной благодаря открыванию без рук. С брелоком в кармане или сумке вам стоит только пройтись позади автомобиля, подождать несколько секунд, и багажник откроется.

Модели Elantra Sport и GT Sport можно дополнить семиступенчатой ​​автоматической коробкой с двойным сцеплением, которая гарантирует совершенно новые ощущения. Модель Eco использует эту коробку передач для улучшения уровня экономии.

Подробно об автомобиле Hyundai Elantra

Интерьер

Компания гордится тем, что салон Elantra является более просторным, чем того требует класс. Официально автомобиль относится к компактному классу, но 3.1 м3 позволяют нам назвать Elantra средне-размерным. Возможно он не такой просторный, как Honda Civic и Nissan Sentra, но все равно смелая заявка о том, что небольшой автомобиль не должен быть тесным внутри. Водителям по вкусу придется ориентированная на них приборная панель и присутствие стандартных кнопок и переключателей для большинства функций вместо сенсорных систем.

Экстерьер

Сосредоточенность Hyundai на дизайне не менее важна, чем срок гарантии ее автомобилей. Хендай Элантра в новом кузове получил в 2018 году более изысканную внешность, чем предполагает его ценник. Примером для подражания его назвать нельзя, между тем, многим понравится большая шестиугольная решетка радиатора. Выделиться автомобилю помогает общий атлетизм, воздушные завесы передних колес и интегрированный в крышку багажника спойлер. Пассажиры могут рассчитывать на 457 см в длину и 180 см в ширину.

Базовая комплектация

Даже базовая модель Elantra поставляется с кондиционером, электроприводом окон и дверных замков, водительским сиденьем с шестью режимами настройки, рулевым колесом, которое настраивается по углу и вылету, AM/FM/CD аудио с USB-входом. В текущем году Elantra SE с пакетом «Popular Equipment» была заменена моделью SEL, которая предлагает: 7.0-дюймовый сенсорный дисплей, камеру заднего вида, Bluetooth, круиз-контроль и Android Auto/Apple CarPlay.

Видео тест-драйв Хендай Элантра 2018

Опционное оборудование

Кроме автоматической коробки передач большинство опций распределено по пакетам. Выбирая модель высшей комплектации Limited, вы получаете: кожаную обшивку, электропривод водительского сиденья, функцию открывания багажника без рук, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении позади, подогрев передних сидений и кнопочный старт. Пакет «Tech» добавит: навигацию с 8.0-дюймовым экраном, аудиосистему Infinity, подогрев задних сидений и электропривод люка крыши. В Elantra Value Edition вас ждут: функция открывания багажника без рук, подогрев передних сидений, подсветка наружных дверных ручек и двузонный автоматический контроль температуры. Пакет «Ultimate» предлагает: автоматическое экстренное торможение, интеллектуальный круиз-контроль, систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения, систему удержания полосы движения, память водительского сидения, головные фары высокой интенсивности, которые реагируют на поворот руля.

Технические характеристики Hyundai Elantra

Компания Hyundai предложила несколько вариантов двигателя. Стандартным стал 2.0-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат на 152 лошадиных силы и 192 Нм. С шестиступенчатой ​​автоматической коробкой сотни автомобиль достигает за 9.9 секунд, тратя 7.2 л/100 км в смешанном цикле. Моделям Elantra Sport и Elantra GT Sport достался 1.6-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 200 лошадиных сил и 265 Нм. Пару ему составляют шестиступенчатая механическая или семиступенчатая автоматическая коробки передач. С последней коробкой разгон происходит за 7.7 ​​секунд, расход топлива находится на уровне 7.2 л/100 км в смешанном цикле. Экономичная модель Eco получила 1.4-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель. Пару двигателю стандартно составляет семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Расход топлива в смешанном цикле ожидается на уровне 6.8 л/100 км.