Обзор тест-драйва: Kia Optima 2016

Киа Оптима 2016 внешне не сильно отличается от прошлогодней модели, но под изящной конструкцией кузова этого седана среднего размера вы найдете много нового: масса передовых технологий, улучшенный интерьер, новый двигатель с турбонаддувом и лучшей мощностью при низких скоростях. Также, автомобиль получил новый рулевой механизм в комплектациях SX и SX-L, который в сочетании с улучшенной подвеской, делает Optima 2016 удивительно захватывающим в управлении. Kia Optima 2016 имеет значительное количество аргументов в свою пользу против аналогичных лидеров класса, таких как Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima, и такого же ярого конкурента - радикально нового Chevy Malibu. Его преимуществами являются конкурентная цена, безупречная экономия топлива, также, Оптима - это непревзойденный семейный седан среднего размера.

Вам понравится

Если вы ищете седан среднего размера по разумной цене, с многочисленным современным оборудованием, эффектной внешностью, хорошей динамикой, и просторным салоном - вы убедитесь, что Киа Оптима 2016 удовлетворит все ваши пожелания.

Вам может не понравиться

Возможно, вы сохраняете лояльность к автомобилям Honda или Toyota. Возможно, вы имели 3 автомобиля из модельного ряда Nissan Altima и не видите причин менять марку авто. Ведь только слепая верность одному бренду может быть единственным поводом, чтобы не попробовать прокатиться на новом Optima 2016 года.

Новое в 2016 году

Киа Оптима был полностью обновлен ​​к 2016 году, что отразилось в более жесткой конструкции, современной подвеске, просторном салоне и багажнике, многочисленных новейших технологиях, и усовершенствованных двигателях, благодаря которым улучшились дорожные качества автомобиля и экономия топлива. Хотя снаружи авто практически не изменилось, это отнюдь касается его сути.

Впечатления от езды

Седаны среднего размера, такие как Kia Optima 2016 - это не спортивные авто, но согласитесь, что динамичное вождение важно даже в ежедневных коротких поездках на работу. И именно значительным улучшением этого критерия может похвастаться Киа Оптима, что не было свойственно его предшественникам. Версия Optima SX и Optima SX-L оборудованы новым электрическим усилителем руля, который значительно улучшает ощущение руля и его ответную реакцию, что, по сравнению с прошлогодней моделью, помогает лучше чувствовать связь с дорогой. Обратите внимание, что Optima LX и EX используют такую ​​же надоевшую систему рулевого управления с усилением, как и в прошлом году. В то же время, подвеска была достаточно хорошо настроена, что поддерживает стабильность кузова на неровных дорогах и его сдержанность на горных серпантинах. Трансмиссия быстро отвечает на нажатие подрулевых лепестков, а новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом имеет безупречную мощность и хороший максимальный крутящий момент при достаточно-низких оборотах.

То, что нам понравилось

Andriod Auto и Apple CarPlay

Полная интеграция систем со смартфоном - это новая привлекательная характеристика авто. Все-таки, именно эту функцию автовладельцы по-настоящему хотели иметь в информационно-развлекательной системе с тех пор, как iPhone впервые появился на сцене. И сейчас это желание воплощено в реальность. Стоит только подключить ваш Android или iPhone к автомобилю, и идентичное меню появляется на экране системы.

Harman / Kardon Audio

Мы привыкли видеть аудио-систему Harman/Kardon в новейших элитных седанах, но сегодня, использование системы типа QuantumLogic7 в таких автомобилях, как Kia Optima 2016 - это редкость. Harman/Kardon звучит прекрасно, а знатоки аудиоаппаратуры оценят функционал Clari-Fi, в ее составе, который качественно воспроизводит MP3-файлы.

Подробно об автомобиле Kia Optima

Интерьер

Новая приборная панель Киа Оптима разделена на две секции широкой декоративной металлической лентой. В верхней части расположены датчики, сенсорный экран информационно-развлекательной системы и вентиляционные отверстия, а в нижней - кнопки аудиосистемы и климат-контроля. Чувствуется, что все материалы, которые были использованы для оформления кузова очень высокого качества, с приятными на ощупь поверхностями дверей, передней панели и большинства других поверхностей, с которыми вы контактируете. Сиденья авто очень комфортные, в частности, заднее сиденье просто огромное, и имеет множество места для ног, что почувствуют даже высокие пассажиры. Версия Optima SXL отличается обшивкой салона кожей Nappa и другими характерными чертами.

Экстерьер

Касательно изменения конструкции Kia Optima действует такой принцип - если автомобиль не поврежден, не чините его. В свое время, Оптима был довольно привлекательным седаном среднего размера, который выглядел эффектно и модерново. Стоит сказать, что его новая версия вызывает преимущественно такие же ощущения. Решетка радиатора, размашистая хромовая арка вдоль линии крыши и многие другие детали дизайна кузова остались неизменны. В то же, время вы заметите значительное количество новых акцентов во внешности Kia Optima 2016 года, хотя многие считают, что он заслужил более яркий дизайн. Несмотря на разные мнения, автомобиль все же выглядит стильно, даже если вы и не заметите радикальных отличий от предшественников.

Базовая комплектация

Базовая версия Kia Optima LX 2016 оборудована 4-цилиндровым двигателем 2,4 л. в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической трансмиссией. Более того, в авто присутствует система Driver Mode Select, которая дает возможность выбора между режимами Normal, Sport и Eco. Среди прочего стандартного оборудования комплектации Optima LX: кондиционер с механическими настройками температуры, 5-дюймовый LCD экран с камерой заднего обзора, и контроллеры круиз-контроля и аудио-системы на телескопическом руле, также, аудио-система включает спутниковое радио Sirius, Bluetooth, Auxiliary и USB входы. Оба передние сиденья регулируются в 6-ти различных позициях, в свою очередь, водительское сиденья оборудованы функцией автоматической настройки поясничной поддержки, а пассажирское - регулировкой высоты.

Дополнительное оборудование

Комплектация Kia Optima Eco 2016 использует 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом 1,6 л., который соединен с 7-ступенчатой ​​трансмиссией с двумя сцеплениями. Между тем, версии SX и SX-L оборудованы турбодвигателем 2,0 и гораздо лучшей системой рулевого управления с усилением. Также, для комплектаций LX и Eco, Киа предлагает такие опции, как система определения слепых зон, система предупреждения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля и задние датчики парковки. Покупатели Optima SX могут добавить активный круиз-контроль, автоматическое аварийное торможение, систему соблюдения разметки и камеру кругового обзора. Другое дополнительное оборудование, которое повысит уровень комфорта вашего автомобиля - 2-зонный климат-контроль, 2-секционный панорамный люк с автоматической солнцезащитной шторкой, и отличная аудио-система harman/kardon.

Под капотом

Базовый Kia Optima LX и средний Optima EX оборудованы 4-цилиндровым двигателем 2,4 л., мощностью 185 л.с., агрегированным с 6-ступенчатой ​​автоматической трансмиссией. Версии Optima SX и SX-L используют 2-литровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 245 л.с., который, также, соединенный с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, несмотря на наличие подрулевых лепестков. Обратите внимание, что оба двигателя потеряли немного мощности и приобрели больше крутящего момента по сравнению с прошлогодней моделью такого же размера. Новинкой этого года стала комплектация Eco, которая расположилась между версиями LX и EX. Она имеет свой собственный силовой агрегат: 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом 1,6 л., мощностью 178 л.с., но в сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями. Стоит отметить, что весь модельный ряд характеризуется достаточно хорошими показателями экономии топлива: LX - 6,36 л/100 км по автомагистрали, SX - 7,35 л/100 км, и Eco - 6,03 л/100 км.