Обзор тест-драйва: Land Rover Range Rover Evoque 2016

Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок 2016 года не похож ни на один предыдущий внедорожник. От образа прямоугольного и чрезвычайно практичного транспортного средства, который упорно продвигается сквозь джунгли и пустыню, сегодня мы имеем внедорожник, стиль и исполнение которого, можно сравнить с дорогой кожаной итальянской сумочкой. Вам не обязательно покорять на нем леса Амазонии, однако, Вы можете эффектно подъехать в нем к отелю Ritz. Конкуренты? BMW X3, Audi Q5 и, возможно, другие. Но Evoque выделяется своим стилем, как обложка глянцевого журнала и соблазнительным интерьером. Вашим выбором может стать ошеломляющий 5-дверный автомобиль, стильный купе, или захватывающий кабриолет (новый в 2016 году) - все эти типы Эвок оснащены 240-сильный 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом 2,0 л. и обладают характеристиками, позволяющими Вам преодолевать трассы, которые Вы даже и не представляли.

Вам понравится

Без сомнения, бренд Land Rover создает толстый слой в верхушках автомобильной индустрии, и Range Rover Evoque настолько стильный, как и требует его статус. Он относится к тем внедорожникам, в которых нет крайней необходимости, но определенное количество людей - возможно именно вы - не представляют своей жизни без него.

Вам может не понравиться

Если рассматривать этот автомобиль с точки зрения практичности и рациональности - покупка Range Rover Evoque вряд ли имеет смысл. Тесный внутри, скромный объем багажного отделения и слишком дорогой, по сравнению с другими внедорожниками, примерно с такими же характеристиками. Всего несколько автомобилей могут сравниться по стилю с Эвок, однако, многие предлагают больше функциональности за эти же деньги.

Новое в 2016 году

Наибольшей новостью от Evoque в 2016 году стало появление кабриолета. От этого автомобиля, на базе купе, действительно нельзя оторвать взгляда. Его исключительно хорошо продуманный верх хорошо выглядит как в разложененом виде, так и в сложенном, и оставляет адекватное пространство багажного отделения. Другие изменения включают расширение комплектаций и добавление информационно-развлекательной системы InControl Touch.

Впечатления от езды

Инженеры Ленд Ровер потратили десятилетия на развитие сбалансированных ходовых частей, и Рендж Ровер Эвок 2016 года демонстрирует результат этой работы. По асфальту Evoque передвигается и управляется, как хороший спортивный седан, который немного подрос. Движения автомобиля во время езды плавные и контролируемые, хорошо чувствуется связь с дорогой через руль, он безупречно заходит в повороты, а 2-литровый двигатель с турбонаддувом может быстро превратить асфальт в зеркало. 9-ступенчатая автоматическая (помните, когда было всего 3 скорости?) трансмиссия подбирает оптимальную передачу и способствует выдающейся экономии топлива в режиме равномерной езды. Оставьте асфальт и, Эвок с достоинством поддержит репутацию Range Rover, который может справиться с любыми условиями, кроме, разве что, открытого океана. Грязь, покрытые колеями грунтовые дороги, каменные препятствия, открытые поля, скользкие склоны - как только одно из колес найдет сцепление, Вы проедете дальше. Этот внедорожник не является совершенным, но попробуйте найти ему абсолютный аналог.

То, что нам понравилось

Активный привод на 4 колеса

Система авто использует только передний привод, при равномерной езде на скорости 35,4 км/ч, что улучшает эффективность; задние колеса активируются автоматически, если система определила, что нужна дополнительная сила сцепления. Векторизация крутящего момента перенаправляет крутящий момент между 4-мя колесами, чтобы увеличить стабильность на поворотах.

Высокоэффективная подвеска

В течение многих лет мы восхищались абсолютной компетенцией различных ходовых частей Land Rover, и Эвок 2016 года не исключение. То, как он справляется с гладкими автомагистралями - как роскошный автомобиль, с поворотами - как спортивный автомобиль и с бездорожьем - бесспорно поражает.

Подробнее об автомобиле Land Rover Range Rover Evoque

Интерьер

Интерьер Эвок можно описать одним банальным выражением: «простой, но элегантный». Сразу заметно, что это качественная работа с применением первоклассных материалов в изящном и аккуратном исполнении. Передние сиденья соответственно поддерживают и отлично комфортные, в то время, как задние сиденья хороши, но немного тесные, поэтому трое взрослых пассажиров не обрадуются долгому путешествию на этих местах. Понятно, что посадка на задние сиденья будет удобнее в 5-дверном автомобиле, чем в купе или кабриолете. Складные задние сиденья обеспечивают дополнительное пространство багажного отделения, а наличие практического багажника в кабриолете заслуживает похвалы.

Экстерьер

Evoque 2016 года определенно имеет уникальную внешность. Передняя часть показывает, что это автомобиль Ленд Ровер, однако, значительно модернизирован, а наклонная крыша придает яркой индивидуальности. Он другой, и нравится нам именно таким. 5-дверный автомобиль более практичен, но нас привлекает стильный купе. Новый в этом году кабриолет показывает, что можно сделать со складывающимся мягким верхом, если инженеры действительно хорошо поработали над ним. В поднятой позиции он хорошо имитирует линию крыши купе, а в опущенной - фактически, полностью скрытый и незаметен. В дополнение, он поднимается за 21 секунду и опускается всего за 18 секунд.

Базовая комплектация

Стандартное оборудование Рендж Ровер Эвок 2016 года включает: активный привод на 4 колеса; при плавной езде, около 35,4 км/ч, он переключается от 4-х до 2-х ведущих колес, таким образом, увеличивая эффективность и уменьшая силу трения поводу. Стандартное оборудование включает: систему распознавания поверхности от Land Rover с режимами - для общей дороги, трава/гравий/снег, грязь и выбоины, и песок; противооткатная система; систему поддержания выбранной скорости при движении по бездорожью, которая будет поддерживать предварительно заданную скорость, между 1,8 и 30,6 км/ч, чтобы помочь передвижению по тяжелой территории; информационно-развлекательную систему; и большое количество другого оборудования, которое повышает уровень комфорта/удобства и способствует управлению автомобилем.

Дополнительное оборудование

5-дверный Evoque представлен в следующих комплектациях - SE, SE Premium, HSE, HSE Dynamic и Autobiography; купе в SE Premium; и кабриолет в SE Dynamic и HSE Dynamic. Улучшить комплектации можно за счет кожаных сидений и навигации - для версии SE Premium; 19-дюймовых дисков, кожи Oxford и подогрева передних сидений - для HSE; системы Adaptive Dynamics и обшитом кожей Oxford руля - для HSE Dynamic; обшитых кожей Oxford сиденьях, с возможностью регулировки в 14-ти позициях, информационно-развлекательной системы InControl Touch Plus с системой объемного звучания и 17-ю динамиками - для Autobiography; текстурированного алюминиевого обрамления - для кабриолета SE Dynamic; и передних противотуманных фар и обшитых кожей Oxford сидений, с регулировкой в ​​12-ти позициях - для кабриолета HSE Dynamic.

Под капотом

Все версии Land Rover Range Rover Evoque 2016 года эксплуатируют 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском, объемом 2,0 л., мощностью 240 л.с., который поразительно равномерно работает, практически без каких-либо задержек дроссельной заслонки, что иногда ассоциируется с турбодвигателями. Хотя, его рабочий объем кажется небольшим, он проявляет себя настоящим источником мощности, как только Вы нажимаете на педаль газа. Этот двигатель был специально разработан для оперирования на крутых склонах, которые встречаются на бездорожье. Трансмиссия представлена ​​9-ступенчатой ​​автоматической, которая включает подрулевые лепестки для ручного контроля; с 9-ю скоростями, она всегда подбирает оптимальное передаточное число, согласно дорожных условий. Постоянный полный привод является стандартным для всех версий Эвок 2016 года.