Огляд тест-драйву: Land Rover Range Rover Evoque 2016

Ленд Ровер Рендж Ровер Евок 2016 року не схожий на жодний попередній позашляховик. Від образу прямокутного та надзвичайно практичного транспортного засобу, який вперто просувається крізь джунглі та пустелю, сьогодні ми маємо позашляховик, стиль та виконання якого, можна порівняти з дорогою шкіряною італійською сумочкою. Вам не обов’язково підкорювати на ньому ліси Амазонії, проте, Ви можете ефектно під’їхати у ньому до готелю Ritz. Конкуренти?  BMW X3, Audi Q5 та, можливо, інші. Але Evoque виділяється своїм стилем, наче обкладинка глянцевого журналу, та спокусливим інтер’єром. Вашим вибором може стати приголомшуючий 5-дверний автомобіль, стильний купе або захопливий кабріолет (новий у 2016 році) - всі ці типи Евок оснащені 240-сильний 4-циліндровим двигуном з турбонаддувом 2,0 л. і володіють характеристиками, що дозволяють Вам долати траси, які ви навіть і не уявляли.

Вам сподобається

Без сумніву, бренд Land Rover створює товстий прошарок у вершках автомобільної індустрії, та Range Rover Evoque на стільки стильний, як і потребує його статус. Він належить до тих позашляховиків, у яких немає крайньої необхідності, але певна кількість людей – можливо саме Ви – не уявляють свого життя без нього.  

Вам може не сподобатись

Якщо розглядати цей автомобіль з точки зору практичності та раціональності – покупка Range Rover Evoque навряд чи має сенс. Тісний всередині, скромний об’єм багажного відділення та занадто дорогий, порівняно з іншими позашляховиками, приблизно з такими ж характеристиками. Лише кілька автомобілів можуть зрівнятися за стилем із Евок, проте, багато пропонують більше функціональності за ці ж гроші.

Нове у 2016 році

Найбільшою новиною від Evoque у 2016 році стала поява кабріолету. Від цього автомобіля, на базі купе, дійсно не можна відірвати погляду. Його винятково добре продуманий верх гарно виглядає як розкладений, так і складений, та залишає адекватний простір багажного відділення. Інші зміни включають розширення комплектацій та додання інформаційно-розважальної системи InControl Touch.

 

Враження від їзди

Інженери Ленд Ровер потратили десятиліття на розвиток збалансованих ходових частин, та Рендж Ровер Евок 2016 року демонструє результат цієї роботи. По асфальту Evoque пересувається та керується, як хороший спортивний седан, який трохи підріс. Рухи автомобіля під час їзди плавні та контрольовані, добре відчувається зв’язок з дорогою через кермо, він бездоганно заходить у повороти, а 2-літровий двигун з турбонаддувом може швидко перетворити асфальт у дзеркало. 9-ступнева автоматична (пам’ятаєте, коли було всього 3 швидкості?) трансмісія підбирає оптимальну передачу та сприяє видатній економії палива у режимі рівномірної  їзди. Залиште асфальт, та Евок з гідністю  підтримає репутацію Range Rover, який може справитися з будь-якими умовами, крім, хіба що, відкритого океану. Грязюка, покриті коліями ґрунтові дороги, кам’яні перешкоди, відкриті поля, сковзкі схили – як тільки одне з коліс знайде зчеплення, Ви проїдете далі. Цей позашляховик не є досконалим, та спробуйте знайти йому абсолютний аналог.  

Те, що нам сподобалось

Активний привід на 4 колеса

Система авто використовує лише передній привід, під час рівномірної їзди при швидкості 35,4 км/ч, що покращує ефективність; задні колеса активуються автоматично, якщо система визначила, що потрібна додаткова сила зчеплення. Векторизація крутильного моменту перенаправляє крутильний момент між 4-ма колесами, щоб збільшити стабільність на поворотах.

Високоефективна підвіска

Протягом багатьох років ми захоплювалися абсолютною компетенцією різноманітних ходових частин Land Rover, та Евок 2016 року не виключення. Те, як він справляється із гладкими автомагістралями - як розкішний автомобіль, із поворотами - як спортивний автомобіль та з бездоріжжям - безперечно приголомшує.   
 

Детальніше про автомобіль Land Rover Range Rover Evoque

Інтер’єр

Інтер’єр Евок можна описати одним банальним виразом: «простий, але елегантний». Одразу помітно, що це якісна робота з застосуванням першокласних матеріалів у витонченому та акуратному виконанні. Передні сидіння відповідно підтримують та відмінно комфортні, в той час, як задні сидіння хороші, але трохи тісні, тому троє дорослих пасажирів не зрадіють довгій подорожі на цих місцях. Зрозуміло, що посадка на задні сидіння буде зручнішою у 5-дверному автомобілі, ніж у купе чи кабріолеті. Складні задні сидіння забезпечують додатковий простір багажного відділення, а наявність практичного багажника у кабріолеті заслуговує похвали.

Екстер’єр

Evoque 2016 року безперечно має унікальну зовнішність. Передня частина свідчить, що це автомобіль Ленд Ровер, проте значно модернізований, а нахилений дах надає яскравої індивідуальності. Він інший, та подобається нам саме таким. 5-дверний автомобіль більш практичний, але нас приваблює стильний купе. Новий цього року кабріолет показує, що можна зробити із складаним м’яким верхом, якщо інженери дійсно гарно попрацювали над ним. У піднятій позиції він добре імітує лінію даху купе, а в опущеній – фактично, повністю схований та непомітний. В додаток, він піднімається за 21 секунду та опускається всього за 18 секунд.        

Базова комплектація

Стандартне обладнання Рендж Ровер Евок 2016 року включає: активний привід на 4 колеса; під час плавної їзди, близько 35,4 км/г, він переключається від 4-х до 2-х ведучих коліс, таким чином, збільшуючи ефективність та зменшуючи силу тертя приводу. Стандартне обладнання включає: систему розпізнавання поверхні від Land Rover із режимами - для загальної дороги, трава/гравій/сніг, грязюка та вибоїни, та пісок; противідкатну система; систему підтримання обраної швидкості при русі по бездоріжжю, яка буде підтримувати попередньо задану швидкість, між 1,8 та 30,6 км/г, щоб допомогти пересуванню по важкій території; інформаційно-розважальну систему; та велику кількість іншого обладнання, яке підвищує рівень комфорту/зручності та сприяє управлінню автомобілем.

Додаткове обладнання

5-дверний Evoque представлений у наступних комплектаціях - SE, SE Premium, HSE, HSE Dynamic та Autobiography; купе у SE Premium; та кабріолет у SE Dynamic та HSE Dynamic. Покращити комплектації можна за рахунок шкіряних сидінь та навігації – для версії SE Premium; 19-дюймових дисків, шкіри Oxford та підігріву передніх сидінь – для HSE; системи Adaptive Dynamics та обшитому шкірою Oxford керма – для HSE Dynamic; обшитих шкірою Oxford сидінь, з можливістю регулювання у 14-ти позиціях, інформаційно-розважальної системи InControl Touch Plus із системою об’ємного звучання та17-ма динаміками - для Autobiography; текстурованого алюмінієвого обрамлення – для кабріолета SE Dynamic; та передніх протитуманних фар та обшитих шкірою Oxford сидінь, з можливістю регулювання у 12-ти позиціях – для кабріолета HSE Dynamic.

Під капотом

Всі версії Land Rover Range Rover Evoque 2016 року експлуатують 4-циліндровий двигун з турбонаддувом та безпосереднім вприскуванням, об’ємом 2,0 л., потужністю 240 к.с., який вражаюче рівномірно працює, практично без будь-яких затримок дросельної заслінки, що інколи асоціюється із турбодвигунами. Хоча, його робочий об’єм здається невеликим, він проявляє себе справжнім джерелом потужності, як тільки Ви натискаєте на педаль газу. Цей двигун був спеціально розроблений, для оперування на крутих схилах, які зустрічаються на бездоріжжі. Трансмісія представлена 9-ступеневою автоматичною, яка включає підрульові пелюстки для ручного контролю; із 9-ма швидкостями, вона завжди підбирає оптимальне передавальне число, згідно дорожніх умов. Постійний повний привід являється стандартним для всіх версій Евок 2016 року.