Обзор тест-драйва: Lexus IS 2016
Lexus IS представляет собой 4-дверный 5-местный седан, который даже в базовой комплектации может составить достойную конкуренцию флагманам типа BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, Cadillac ATS. Как и все модели от Лексус, ИС сочетает в себе высокое качество с высокой технологичностью. В 2016 году седан доступен с задним и полным приводом, также существует возможность оснастить автомобиль опциональными спортивными комплектующими.
Впечатления от езды
Автомобиль просто поражает спокойной и гладкой ездой. Отлично налаженная подвеска седана абсорбирует даже самые крупные выбоины, благодаря подобной конструкции, автомобиль отлично входит в повороты с минимальным креном кузова. Подвеска представляет собой независимую двухрычажную конструкцию спереди и многорычажную сзади. Рулевое управление настолько эластичное, что седан по качеству управления напоминает среднестатистический спорткар. Стоит также упомянуть, что руль оснащен электроусилителем. Тормоза автомобиля имеют высокие эксплуатационные показатели и представляют собой дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади.
Интерьер
Интерьер Lexus IS выглядит довольно элегантно. Обшитая дорогим пластиком панель приборов практически идентична модели Lexus GS с её аккуратными классическими циферблатами. Трехспицевый руль может регулироваться по вылету и углу наклона, а также размещает на себе кнопки управления аудиосистемой. Центральная консоль четко очерчена и удобна в использовании, поскольку кнопки и рычаги управления находятся на расстоянии вытянутой руки. Сидения обшиты кожей с аккуратной строчкой, достаточно комфортные с хорошей боковой и поясничной поддержкой. На передних и задних местах места довольно много для головы, плечевого пояса и ног. Багажный отсек способен вместить 480 литров багажа.
Экстерьер
Экстерьер ИС ни с чем не спутаешь, поскольку он сразу же бросается в глаза, благодаря смелым дизайнерским решениям. Классической чертой автомобилей от Лексус является крупная х-образная решетка радиатора. По бокам которой размещаются узкие противотуманные фары, которые придают седану хищный вид. Агрессивность взгляда автомобиля подчеркнуто острыми светодиодными «стрелами», расположенными под фарами головного света и как бы сжимающими решетку радиатора. Широкий капот украшен скульптурными выштамповками. Задняя часть автомобиля комплектуется широкими фонарями, которые слегка утоплены в элегантных нишах. На крыше ИС размещается небольшой «плавничок», который улучшает аэродинамические характеристики автомобиля.
Базовая комплектация
Как и ожидалось, новый Лексус ИС оснащен достаточно богато. Стандартная комплектация автомобиля включает в себя: панорамный люк на крыше, противотуманные фары, 17-дюймовые колеса, бесключевой доступ, кнопку зажигания двигателя, Bluetooth и индивидуальную систему «Lexus Personalized Settings», 8 динамиков, 7-дюймовый VGA дисплей, USB-порт и другие.
Опциональная комплектация
Список опциональных комплектующих пополнен только высококачественными системами типа: навигационной системы, аудиосистемы с 15 динамиками Mark Levinson. Пакет опций «Premium» включает в себя: камеру заднего вида, сенсорные дворники, телескопическую рулевую колонку, кожаную обшивку салона, вставки из полированного дерева, ассистент при парковке «Intuitive Parking Assist». Опциональный пакет «F Sport» предусматривает наличие спортивной подвески, спортивного оснащения салона и соответственных тормозов.
Под капотом
Lexus IS в 2016 году может оснащаться одним из трех доступных силовых агрегатов на выбор. Первый двигатель представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор с турбонаддувом, мощностью 241 лошадиную силу. Такой двигатель агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Следующий силовой агрегат представляет собой 3,5-литровый 6-цилиндровый 306-сильный мотор, работающий в паре также с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Последний двигатель представляет собой 3,5-литровый 6-цилиндровый 255-сильный мотор, соединенный с 6-ступенчатой АКПП.
