Обзор тест-драйва: Lexus LS 2017
Роскошный седан Lexus LS 2017 года - это определение самого автомобильного совершенства. С изысканными деталями, передовыми технологиями и качеством сборки, LS в новом поколении не на шутку вооружился для борьбы с такими конкурентами, как BMW 7 Series, Mercedes-Benz S-Class и даже Porsche Panamera. Теперь LS стал длиннее, ниже и почти на 100 кг легче, чем его предшественник. Он предоставляет выбор между задним и полным приводами, а для удобства задних пассажиров предлагается удлиненная версия этого авто. Стоит поделиться секретом, что автопроизводитель уже подготовил Lexus LS к 2018 году: тюнинг стандартной модели будет представлен совершенно новым битурбодвигателем V6, объемом 3.5 л, рассчитанным на 415 л.с., который подключается к автоматической коробке передач с 10 скоростями. Подвеска теперь настроена для повышения производительности, а управление в динамическом режиме позволяет автомобилю практически летать. Кроме того, предлагается пневматическая подвеска. В 2018 году гибридная версия LS 600h будет изъята из производства и все внимание теперь переходит на LS 460 и LS 460 L. А для ценителей гибридной версии, был разработан Lexus LS 500h, сочетающий в себе нетурбодвигатель V6 и литий-ионную батарею с экономией топлива на уровне 8.6 л/100 км в комбинированном режиме. Обновленный Lexus LS поступит в продажу ближе к концу 2017 года.
Впечатления от езды
На длинной трассе Lexus LS легко скользит километр за километром. Его рулевое управление является точным и отзывчивым, а в салоне царит тишина. Если Вы хотите немного больше участвовать в процессе вождения, можете поэкспериментировать с выбором режимов привода, который имеет разные настройки для регулирования дроссельной заслонки, рулевого управления и подвески. Закажите спортивный пакет F – и Вы получите LS в более агрессивной форме. С 19-дюймовыми колесами, тормозами Brembo и спортивной подвеской, версия F Sport делает LS на шаг ближе к своим европейским соперникам, но недостаточно близко, чтобы догнать их.
Особо впечатляют функция Remote Touch Interface – дистанционный интерфейс в форме компьютерной мыши, который можно найти на многих автомобилях Lexus, что позволяет легко управлять информационно-развлекательной и навигационной системами. Расположение контроллера у основания правой руки водителя облегчает его использование, по сравнению с прикосновением к сенсорному экрану, когда автомобиль находится в движении.
Executive Class Rear-Seating Package – пакет, доступный только на удлиненной L-модели, включающий раскладывающееся кресло с правой стороны c функцией массажа. На задних сиденьях пассажиров разделяет стол с деревянной отделкой с элементами управления климатом, звуком и развлекательной системой Blue-ray, поэтому удобства вполне способны ощутить все пассажиры Lexus LS.
Детальнее об автомобиле Lexus LS 2017 года
Интерьер
Салон Lexus LS является доказательством того, что, если Вы захотите, то сможете приблизиться к совершенству настолько близко, насколько можно себе представить. Сиденья этого автомобиля замечательные, технологические возможности изобилуют, эргономика идеально продуманна. Водители и передние пассажиры получают 28-позиционные силовые сиденья с охлаждением и подогревом, а также предусмотрено достаточно места для головы и ног. Вы можете на свой вкус выбрать вид кожи, цвет салона и сопутствующую отделку, включая очень привлекательный матовый бамбук. Модель F Sport выглядит внутри более спортивно, по крайней мере, исходя из определения этой концепции автопроизводителем. Новый автомобиль Lexus серии LS - это сочетание уникальности и эстетичности, которые можно найти в каждой детали.
Видео тест-драйв Лексус ЛС 2017
Экстерьер
Широкая решетка радиатора в виде песочных часов, выпуклая крыша кузова и отличительная задняя часть - делают Lexus LS 2017 года наиболее радикальным автомобилем, хотя, по сравнению с другими предложениями Lexus, эта модель еще старается сдерживать себя. Длинная колесная база LS 460 L умело скрывает свои размеры. С другой стороны, LS 460 F Sport, с его агрессивной передней и задней частями и 19-дюймовыми колесами выделяется в толпе. Он имеет хорошие пропорции и чувство стиля, и никто не останется равнодушным, обозревая этот автомобиль.
Стандартная комплектация
В 2017 году Lexus LS 460 стандартно поставляется с 18-дюймовыми колесами с полыми спицами, которые уменьшают шум, кожанной обшивкой, электроусилителем руля, кнопкой start/stop, зернистой деревянной отделкой, 12.3-дюймовым дисплеем, мультиинформационным дисплеем TFT, датчиками парковки, камерой заднего обзора и автоматическим наклонным скользящим люком. Навигация Lexus с широким спектром функций, удобством, интегрированными приложениями для смартфонов и услугами передачи данных - также включена в стандартную комплектацию.
Дополнительное оборудование
Технические характеристики нового Lexus LS 2017 года
В 2017 году Lexus LS 460 имеет 4.6-литровый двигатель V8, мощностью 386 л.с., 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и задний привод (RWD). По желанию, Вы можете обзавестись полным приводом (AWD), лошадиная сила которого немного уменьшается до 360. Несмотря на свой спортивный характер, версия F Sport не отличается сверхмощностью. Автопроизводитель предусматривает, что LS нуждается в премиальном топливе, расход которого в смешанном цикле составляет 11.8 л/100 км в заднеприводной и 12.3 л/100 км в полноприводной версии. В 2018 году также ожидается спортивный седан Lexus LS 500 с 3.5-литровым двигателем битурбо и низким энергопотреблением в сочетании с 416 л.с. Он сможет разгоняться до сотни за 4.6 секунды. Lexus LS 500h построен на основе многоступенчатой гибридной системы Multi Stage Hybrid System и будет поставляться как с задним, так и с полным приводом. Система предусматривает 4-ступенчатую коробку передач, 3.5-литровый бензиновый двигатель с шестью цилиндрами, 2 электродвигателями и разгоном 5.4 секунды.
